Канавки под язычок стопорной шайбы

Таблица 4.6

Резьба	а1	а2	а3	а4	»d2
М20× 1, 5			3, 5	1, 0	16, 5
М22× 1, 5			3, 5	1, 0	18, 5
М24× 1, 5			3, 5	1, 0	20, 5
М27× 1, 5			4, 0	1, 5	23, 5
М30× 1, 5			4, 0	1, 5	26, 5
М33× 1, 5			4, 0	1, 5	29, 5
М36× 1, 5			4, 0	1, 5	32, 5
М39× 1, 5			4, 0	1, 5	35, 5
М42× 1, 5			5, 0	1, 5	38, 5
М45× 1, 5			5, 0	1, 5	41, 5
М48× 1, 5			5, 0	1, 5	44, 5
М52× 1, 5			5, 0	1, 5
М56× 1, 5			5, 0	1, 5
М60× 1, 5			6, 0	1, 5

Длины участков ведущего вала, в целом, определяются из тех же соображений, что и для ведомого вала.

Длину первой ступени под ведомый шкив принимают по длине ступицы насаженной детали (шкива) (п. 3.3.).

Длина второй ступени l₂ под уплотнение определяется конструктивно и зависит от ширины самого уплотнения (например, манжеты), размеров конструктивных элементов крышки и величины зазора между наружным торцом крышки и торцом ступицы, насаженной на выходной участок вала детали (шкива). В данной работе ориентировочное значение длины этой ступени можно определить по формуле: ,

где d - толщина торца крышки (принять в расчёте d=5…6 мм), h – ширина манжеты (табл. 4.2).

Длина резьбового участка l₃ принимается несколько больше продольного размера шлицевой гайки .

Длину участка под подшипники l₄ определяют из условия обеспечения необходимой жесткости подшипникого узла: .

В качестве расстояния а₂ следует принимать большее из двух значений

или ,

где а₁ – расстояние от торца внутреннего кольца подшипника до среднего делительного диаметра конической шестерни (рис. 4.2), Т и С – геометрические размеры подшипника (табл. 4.5).

,

где d_с – расстояние смещения точки приложения реакции в подшипнике от широкого торца наружного кольца (п. 4.5.).

Длина участка l₅ принимается приблизительно равной значению внешнего окружного модуля: .

Концевые участки валов

Ведомый и ведущий валы редукторов имеют цилиндрические или конические концевые участки для установки полумуфт, шкивов, звёздочек или зубчатых колёс.

Цилиндрические концы валов изготавливают по ГОСТ 12080-66 (табл. 4.7). Деталь, устанавливаемую на цилиндрическом участке вала, доводят до упора в заплечик высотой t (рис. 4.1, 4.2). Поджим устанавливаемой детали осуществляют гайкой (рис 4.3а) или торцевой шайбой и двумя болтами (рис 4.3б).

 

 

Цилиндрические концы валов по ГОСТ 12080-66

Таблица 4.7

d	l	r	c	d	l	r	c
			0, 6				1, 6
			0, 6				1, 6
			0, 6				1, 6
		1, 6				2, 5
		1, 6				2, 5
		1, 6				2, 5
		1, 6				2, 5
			1, 6				2, 5

 

Конические концы валов по ГОСТ 12081-72 (табл. 4.8) изготавливают с конусностью 1: 10 двух исполнений: с наружной (тип 1) и с внутренней (тип 2) резьбой. Резьба на концевом участке необходима для поджима в осевом направлении устанавливаемой детали и создания натяга в соединении.

 

Преимуществом конической формы концевого участка вала является обеспечение точного и надёжного соединения с возможностью лёгкого монтажа и демонтажа устанавливаемых деталей.

В легконагруженных конструкциях осевое крепление деталей можно осуществлять торцевыми шайбами 1 (рис. 4.4а). При этом стопорной, например, пружинной шайбой 3 фиксируют болт 2 относительно торцевой шайбы, которую, в свою очередь, фиксируют относительно вала штифтом 4.

В тяжелонагруженных конструкциях осевое крепление деталей осуществляют гайками с фиксацией их стопорными шайбами (рис. 4.4б). Гайку 5 от самоотвинчивания стопорят многолапчатой шайбой 6, у которой внутренний выступ вводят в паз вала, а один из наружных выступов отгибают в шлиц гайки.

Концы валов конические по ГОСТ 12081-72

Таблица 4.8

d	l1	l2	dср	b	h	t1	t2	d1	d2	l3	l4
			18, 9			2, 5	1, 8	М12´ 1, 25	М6	6, 5	8, 8
	20, 9
	23, 9
			26, 8				2, 3	М16´ 1, 5	М8		10, 7
	30, 2	М10
			34, 2			3, 5	2, 8	М20´ 1, 5	М12		16, 3
			37, 3				3, 3	М24´ 2
			42, 3				3, 3	М30´ 2	М16		23, 5
	47, 3	М36´ 2	М20
	53, 3			5, 5	3, 8	23, 5	26, 5
			59, 5				4, 3	М42´ 3

 

Промежуточный вал

Промежуточные валы редукторов не имеют концевых участков (рис 4.6). Действие крутящего момента распространятся только на участок вала между колесом быстроходной и шестерни тихоходной ступеней. Поэтому из условия прочности на кручение определяют диаметр d₄, а затем из конструктивных соображений определяют другие диаметры вала d₃ и (буртик в конструкции промежуточного вала может отсутствовать, тогда диаметр d_б не определяется).

Диаметр вала под колесо быстроходной и шестерню тихоходной ступеней определяют по формуле, мм: .

Промежуточный вал коническо-цилиндрического редуктора устанавливают в конических роликоподшипниках. Схема установки – «враспор». Диаметр под подшипник можно определить из конструктивных соображений по формуле, мм: . (4.6)

Более технологичным решением является установка между подшипником и колесом дистанционного кольца Г-образного сечения (рис 6.5).При необходимости, диаметр буртика определяется так же, как и для ведущего или ведомого валов.

Определение длин участков промежуточного вала не вызывает особых трудностей. Длины ступеней вала, предназначенные для размещения подшипников, можно принять равными ширине подшипников. Длина центрального участка, предназначенного для размещения зубчатых колёс, определяется конструктивно с учётом длин ступиц зубчатых колёс и зазоров. Величина зазора между колёсами и подшипниками принимается равной а=10 мм, а величину зазора между колесом и шестерней можно принять 0, 5а.

 

Подбор и проверка шпонок

Для передачи крутящих моментов в редукторах рекомендуется применять призматические шпонки со скругленными торцами по ГОСТ 23360 – 78. Размеры поперечного сечения шпонки b, h, а также глубину паза на валу t₁ и в ступице t₂ выбирают из табл. 4.9 в зависимости от диаметра вала в месте установки шпонки. Номинальную длину l шпонки выбирают из стандартного ряда в соответствии с длиной ступицы (шириной), сидящей на валу детали, обычно длину шпонки принимают на 5…10 мм меньше длины ступицы детали.

Поскольку срез стандартной шпонки является проблематичным, основным проверочным расчетом на прочность является расчет по напряжениям смятия.

Допускаемые напряжения смятия назначают в зависимости от вида соединения (в нашем случае неподвижное), материала ступицы и характера нагрузки. При стальной ступице и спокойной нагрузке допускаемое напряжение смятия принимают [s_см] = 110…190 МПа, при колебаниях нагрузки [s_см] = 90…140 МПа. Если нагрузка имеет ударный характер, то [s_см] = 60…90 МПа. При чугунной ступице [s_см] = 50…90 МПа.

Таблица 4.9

⇐ Предыдущая45678910111213Следующая ⇒

Поделиться:

Популярное:

1. D. Правоспособность иностранцев. - Ограничения в отношении землевладения. - Двоякий смысл своего и чужого в немецкой терминологии. - Приобретение прав гражданства русскими подданными в Финляндии
2. F06.22 Бредовое (шизофреноподобное) расстройство в связи с эпилепсией
3. F9 Эмоциональные расстройства и расстройства поведения, начинающиеся обычно в детском и подростковом возрасте.
4. G. ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПОДДЕРЖКА ИЗОБРЕТАТЕЛЬСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
5. I. АНАЛИЗ И ПОДГОТОВКА ПРОДОЛЬНОГО ПРОФИЛЯ ПУТИ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ТЯГОВЫХ РАСЧЕТОВ
6. I. Слова на праздники Господни и Богородичные
7. II. Проверка и устранение затираний подвижной системы РМ.
8. III. Проверка полномочий лица, подписывающего договор
9. IV. Рассказ преподавателя по теме: «Витагенный опыт ребенка».
10. IV.1. Общая дифференциация и типология детско-подростковой дезадаптации.
11. IV.3. Референтные и ценностные ориентации социально дезадаптированных подростков.
12. IV.4. Психолого-педагогическая поддержка социально дезадаптированных несовершеннолетних.