Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии 


XIII. Посадки основных деталей редуктора




 

Посадки назначают так же, как и в примере § 12.1.

XIV. Выбор сорта масла

 

Смазывание зубчатого зацепления производится окунанием зубчатого колеса в масло, заливаемое внутрь корпуса до погружения колеса на всю длину зуба.

По табл. 10.8 устанавливаем вязкость масла. При контакт­ных напряжениях sН = 470 МПа и средней скорости v = 4,35 м/с вязкость масла должна быть приблизительно равна 28×10-6 м2/с. По табл. 10.10 принимаем масло индустриальное И-30А (по ГОСТ 20799-75*).

Подшипники смазываем пластичным смазочным материа­лом, закладываемым в подшипниковые камеры при монтаже. Сорт мази выбираем по табл. 9.14— солидол марки УС-2.

XV. Сборка редуктора

 

Сборка конического редуктора аналогична сборке цилиндри­ческого редуктора (см. § 12.1).

Отличие состоит в необходимости регулировки роликовых конических подшипников и конического зубчатого зацепления.

Для нормальной работы подшипников следует следить за тем, чтобы, с одной стороны, вращение подвижных элементов подшипников проходило легко и свободно и, с другой стороны, чтобы в подшипниках не было излишне больших зазоров. Соблюдение этих требований, т. е. создание в подшипниках зазоров оптимальной величины, производится с помощью ре­гулировки подшипников, для чего применяют наборы тонких металлических прокладок (см. поз. I на рис. 12.19), устанавливаемых под фланцы крышек подшипников. Необходимая толщина набора прокладок может быть составлена из тонких металли­ческих колец толщиной 0,1; 0,2; 0,4; 0,8 мм.

Для регулирования осевого положения конической шестерни обеспечивают возможность перемещения при сборке стакана, в котором обычно монтируют узел ведущего вала редуктора. Это перемещение также осуществляется с помощью набора металлических прокладок, которые устанавливают под фланцы стаканов (см. поз. II на рис. 12.19). Поэтому посадка таких стаканов в корпус должна обеспечивать зазор или в крайнем случае небольшой натяг Н7 / js6.

В рассматриваемом редукторе подшипники ведущего вала установлены широкими торцами наружных колец наружу (см. рис. 12.19). Схему такой установки называют установкой «враспор»; она изображена на рис. 12.20,а. На этом

 

 

рисунке показаны заштрихованными те детали, которые участвуют в передаче внешней осевой силы Fa. В радиально упорных подшипниках возникают радиальные реакции, которые счита­ются приложенными к валу в точках пересечения оси вала с нормалями к контактным поверхностям подшипников.

Рациональна конструкция, в которой подшипники установ­лены широкими торцами наружных колец внутрь. Схема такой установки «врастяжку» изображена на рис. 12.20,б.

При консольном расположении шестерни повышается не­равномерность распределения нагрузки по длине зуба шестерни. Это можно уменьшить за счет повышения жесткости узла. Конструкция по схеме б является более жесткой, чем кон­струкция по схеме а, за счет того, что при одном и том же расстоянии L между подшипниками расстояние с¢1 > с1.

К недостаткам второй схемы (см. рис. 12.20,б) относится то, что внешняя осевая сила Fa нагружает правый подшип­ник, на который действует большая радиальная сила Р¢пр > Р'л. В первой схеме (см. рис. 12.20, а) внешняя осевая сила Fa нагружает левый подшипник, на который действует меньшая радиальная сила Рл < Рпр. Поэтому неоднородность нагрузки подшипников при установке по второй схеме возрастает.

 

РАСЧЕТ КОНИЧЕСКОГО РЕДУКТОРА

С КРУГОВЫМИ ЗУБЬЯМИ

 

Проведем этот расчет для того, чтобы показать, как замена прямых зубьев на круговые влияет на размеры конического редуктора. Все данные для расчета примем такими же, как и в предыдущем примере (см. § 12.4).

 

ЗАДАНИЕ НА РАСЧЕТ

 

Рассчитать одноступенчатый горизонтальный конический редуктор с круговыми зубьями (см. рис. 12.14 и 3.5) для привода к ленточному конвейеру. Исходные данные те же, что и в примере § 12.4: полезное усилие на ленте конвейера Fл = 8,55 кН; скорость ленты vл = 1,3 м/с; диаметр барабана Dб = 400 мм. Редуктор нереверсивный, предназначен для дли­тельной эксплуатации; работа односменная; валы установлены на подшипниках качения.

 

РАСЧЕТ РЕДУКТОРА

 

Принимаем те же материалы: для шестерни сталь 40Х улучшенную с твердостью НВ 270 и для колеса сталь 40Х улучшенную с твердостью НВ 245.

Допускаемые контактные напряжения

 

 

При длительной эксплуатации коэффициент долговечности KHL= 1. Коэффициент безопасности примем [SH] = 1,15.

По табл. 3.2 предел контактной выносливости при базовом числе циклов sH lim b = 2НВ + 70.

Тогда допускаемые контактные напряжения:

 
 


для шестерни

 
 


для колеса

 

Для криволинейных колес (так же, как для косозубых) принимаем расчетное допускаемое контактное напряжение [см. формулу (3.10)]

 

 

Передаточное число редуктора и = 3,15.

Вращающие моменты:

на валу шестерни Т1 =126 × 103 Н×мм;

на валу колеса Т2= 400 × 103 Н×мм.

Коэффициент, учитывающий неравномерность распределе­ния нагрузки по ширине венца, при консольном расположе­нии одного из колес принимаем по табл. 3.1 КН b = 1,35.

Коэффициент ширины венца по отношению к внешнему ко­нусному расстоянию (принимаем рекомендуемое значение)

 

 

Тогда внешний делительный диаметр при проектиро­вочном расчете по формуле (3.29)

 

где для колес с круговыми зубьями Kd = 86;

 

 

Принимаем по ГОСТ 12289-76 ближайшее значение de2 = 280 мм. Напомним, что в предыдущем примере для колес с прямыми зубьями внешний делительный диа­метр колеса был dе2 = 315 мм.

Примем число зубьев шестерни z1 = 25. Число зубьев ко­леса z2 = z1 и = = 25 ×3,15 = 78,75.

Примем z2 = 79.

 

Тогда

 

Отклонение от заданного что допускается ГОСТ

 

12289 — 76 (по стандарту отклонение не должно превышать 3 %).

Внешний окружной модуль

 

В конических колесах не обязательно иметь стандартное значение тte. Это связано с технологией нарезания зубьев конических колес. Оставим значение тte = 3,55 мм.

 

 

Углы делительных конусов

 

 

Внешнее конусное расстояние Re и ширина венца b

Внешний делительный диаметр шестерни

 

 

Средний делительный диаметр шестерни

 

 

Средний окружной и средний нормальный модули зубьев

 

 

Здесь принят средний угол наклона зуба bn = 35o.

Коэффициент ширины шестерни но среднему диаметру

 

 

Средняя окружная скорость и степень точности передачи

 

 

Принимаем 7-ю степень точности, назначаемую обычно для конических передач.

Коэффициент нагрузки для проверки контактных напря­жений

 

 

по табл. 3.5 КН b = 1,23;

по табл. 3.4 КН a = 1,04;

по табл. 3.6 KH v = 1,00.

Таким образом, Кн = 1,23×1,04×1,00 = 1,28.

Проверка контактных напряжений [см. формулу (3.27)]

 

Окружная сила

 

Проверка зубьев на выносливость по напряжениям изгиба

 

 

Коэффициент нагрузки KF = KFb KFv = 1,375.

Здесь по табл. 3.7 КF b = 1,375; по табл. 3.8 KFv = 1,0.

Коэффициент YF формы зуба выбирают так:

 

 
 


Для шестерни

 
 


Для колеса

 

При этом YF1= 3,665 и YF2 = 3,60.

Коэффициент Yb учитывает повышение прочности криво­линейных зубьев по сравнению с прямолинейными:

Коэффициент КF aучитывает распределение нагрузки между зубьями. По аналогии с косозубыми колесами принимаем

 

 

где п = 7степень точности передачи; ea = 1,3.

Допускаемое напряжение

 

По табл. 3.9 для стали 40Х улучшенной при твердости НВ < 350 предел выносливости при отнулевом цикле изгиба s0H lim b = 1,8 НВ; для шестерни s0H lim b1 = 1,8 × 270 = 490 МПа; для колеса sH lim b2 = 1,8 × 245 = 440 МПа.

Коэффициент безопасности [SF] = [SF]' [SF]" = 1,75 (как и в основном расчете, см. с. 344).

Допускаемые напряжения и отношения: [sF] / YF :

 
 


для шестерни

 
 


для колеса

 

Дальнейший расчет ведем для зубьев колеса, так как

 

Проверяем зуб колеса:

 

Расчет валов и подшипников и эскизные компоновки вы­полняем так же, как и в предыдущем примере.





Рекомендуемые страницы:


Читайте также:

Последнее изменение этой страницы: 2016-03-22; Просмотров: 497; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2019 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.019 с.) Главная | Обратная связь