![]() |
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Соединительной ветви, парковым путям и въезде в депо.
1. По прибытию на станцию, для дальнейшего следования состава в депо, после остановки у сигнального знака ,,Остановка первого вагона’’ машинист: --- переводит рукоятку КМ в положение ,, Тормоз-3 ’’, --- открывает двери в поезде, --- вслух называет показание выходного светофора,
--- открывает дверь кабины, --- сдаёт книжку расписания, --- закрывает дверь кабины.
2. На ПВУ переводит выключатель ,,КОНДИЦИОНЕР САЛОНА’’ в положение ,, СТОП ’’ (среднее),
контролирует: --- отключение системыСКВО(СОВС) по сигнализации в строках штатного режима ,,КЛИМАТ-1’’ ,,КЛИМАТ-2’’ экрана ММ,
отключает:
--- тепловентилятор.
--- ведёт наблюдение по станционному зеркалу и МВ за высадкой пассажиров из поезда, --- за сигналами подаваемыми ДСП.
--- нажимает кнопку ,,ЗАКРЫТИЕ ДВЕРЕЙ’’, --- контролируетзакрытие дверей по сигнальной лампе и сигнализации в строке штатного
--- вслух называет показание выходного (маневрого) светофора, --- при его запрещающем показании рабочее место не занимает.
запрещающего наразрешающее, машинист вслух называет: --- показание светофора,
--- стрелочного перевода, --- занимает рабочее место, --- убеждается в отсутствии препятствий для движения, --- повторно называет вслух показание светофора, приводит состав в движение на положении рукоятки КМ,,ХОД-4’’ до достижения скорости движения 35 км/ч. и переводит рукоятку КМ в
5. В пути следования от станции до депо, машинист вслух называет: --- все показаниясветофоров, --- маршрутных указателей,
6. Перед выездом на парковые пути, машинист --- устанавливает систему видеообзора в режим ,, ХВОСТОВЫЕ ’’ --- на ФКМ нажимает клавишу ,,СОТ’’ для вывода на ММэкрана ,, ПРОТИВОЮЗОВАЯ ЗАЩИТА’’.
машинист нажимает:
--- ПБ и кнопку ,, ВОСПРИЯТИЕ ТОРМОЖЕНИЯ ’’
8. Скорость движения состава по парковым путям не более 15 км/ч, а при неблагоприятных погодных условиях не более 10 км/ч.
9. После выхода хвостового вагона на парковые пути машинист
10. При подъезде к сигнальному знаку ,, НАЧАЛО ПТ ’’ машинист нажимает кнопку ,, тормоз ’’ один раз и производит проверку эффективности тормозов в движении от вентиля дотормаживания (1-я уставка ЭПТ) до снижения скорости
контролируя: --- включение тормозов сигнализации в строках ,,СОТ’’ экрана ,, ПРОТИВОЮЗОВАЯ ЗАЩИТА ’’ информации в столбцах штатного режима ,,Рmin’’; ,,Рmax’’, После проверки эффективности тормозов машинист нажимает кнопку ,, отпуск’’ и
контролируя: --- отпуск в строках ,,СОТ’’ и столбцах штатного режима ,, Рmin’’, ,,Рmax’’.
11. Правая рука машиниста при следовании по парковым путям и въезде в депо должна находиться на тумблере ,, ТЭ ’’
12. При следовании по парковым путям машинист должен: --- проявлять особую бдительность, --- своевременно подавать оповестительный сигнал при приближении к находящимся на путях людям. 13.Двери кабины управлении должны быть закрыты.
14. Остановку состава на парковых и деповских путях производит ЭПТ.
15. Машинист производит остановку состава перед воротами депо у сигнального знака ,, 25 ’’, переводит рукоятку КМв ,, ТОРМОЗ-3 ’’
16. После подачи дежурным по депо сигнала ,, один длинный ’’,
--- ,, ИПП ’’,
--- ,, КОМПРЕССОР ОСНОВНОЙ ’’
--- ,, ОСВЕЩЕНИЕ САЛОНА ’’
--- ,, ВЕНТИЛЯЦИЯ АППАРАТНОГО ОТСЕКА ’’
--- автомат защиты SF-18 ,, Гребнесмазыватель’’/,, Сигнал ’’,
--- отпускает тормоза
--- приводит состав в движение при нажатой ПБна ,, ХОД-1’’
17. Скорость движения состава при въезде в депо не более 10 км/ч., а при неблагоприятных погодных условиях не более 5 км/ч.
18. При движении состава по деповскому пути, машинист внимательно следит за свободностью пути и подаваемыми сигналами.
19. Машинист останавливает состав у сигнального знака предварительной остановки ,, СТОП РУСИЧ ’’, переводит рукоятку КМ в положение ,, ТОРМОЗ-3 ’’.
20. По сигналу дежурного по депо ,, ДВА ДЛИННЫХ ’’, --- машинист подаёт звуковой сигнал ,, ДВА ДЛИННЫХ ’’, ![]() --- отпускает тормоза, --- продвигает состав к сигнальному знаку ,, 4Р ’’при нажатой ПБ со скоростью не более 5 км/ч., остановку производит ЭПТ.
Читайте также:
![]() |
Последнее изменение этой страницы: 2016-04-09; Просмотров: 759; Нарушение авторского права страницы