Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Международная безопасность и миграция



 

На протяжении всей истории человечества миграционные процессы играли значительную роль в формировании демографической картины мира. Хотя само явление миграции существует давно, оно лишь в последнее время стало считаться как важнейшей проблемой внутренней и международной политики, особенно в развитых странах, где все более заметен приток нелегальных иммигрантов. Международная миграция населения все чаще рассматривается как одна из основных угроз безопасности.

Следует отметить, что массовый отток населения неизбежно создает в стране выезда ситуацию ослабления сложившихся социально-экономических, политических, демографических связей, а в стране въезда - ситуацию усиления давления и напряженности. При этом систему безопасности, сложившуюся в странах выезда и странах въезда, нарушают как массовые миграционные процессы, так и небольшие по объему, но постоянные территориальные перемещения населения. Эмиграция может рассматриваться как на уровне безопасности стран, принимающих мигрантов, так и стран, из которых происходит отток населения; а также на уровне безопасности самих участников миграционных процессов. Для анализа безопасности немаловажное значение имеют структурные характеристики эмиграции, такие, как ее направления, масштабы, виды, интенсивность[49]. Миграционная политика любого государства должна иметь количественные ориентиры. Без них невозможно определить цели и объемы деятельности, обеспечивающей управление миграционными потоками, вычислить сопряженные с нею расходы и прогнозировать ее результаты. Специалисты знают, что из всех видов движения населения миграция наиболее трудно поддается учету[50].

Международная миграция в современном обществе является довольно значимым явлением с точки зрения масштабов (по данным ООН, в 2000 г. в мире насчитывалось 174, 8 млн. мигрантов), а также социально-экономических и политических последствий для стран и регионов. Преобладающим направлением современной миграции стали перемещения населения из беднейших развивающихся стран в экономически развитые государства[51]. Сегодня приблизительно каждый десятый человек, живущий в развитых странах, является иммигрантом (в развивающихся — лишь каждый семидесятый). Как говорится в Докладе Секретариата Международной организации по миграции ООН о международной миграции за 2002 год, общее число лиц, проживающих за пределами стран, в которых они родились, в последнее время достигло самого высокого за всю историю уровня - почти 175 миллионов человек, что вдвое превышает соответствующий показатель предшествующего поколения[52].

В странах Европейского союза вопросы миграции сегодня стали предметом особого внимания. В 2000 году здесь насчитывалось 26 миллионов иммигрантов (или семь процентов общей численности населения ЕС)[53]. В государствах ЕС тенденции депопуляции и прогрессирующего старения коренного населения превратили международную миграцию в важный фактор их демографического развития. Почти 88% общего прироста населения в странах Европейского Союза в 1990-е гг. приходилось на чистую миграцию (против 36% в 1960-е гг. и 48% в 1970-е гг.). В Германии, Италии и других европейских странах, где естественный прирост является отрицательным, рост населения происходит исключительно за счет положительного сальдо миграции[54].

Вызывает определённый интерес вопрос о незаконной иммиграции. Все государства мира выступают против незаконной иммиграции, так как это вызывает нарушение погранич­ного режима, проникновение в страну криминальных элементов, неясность иммиграционно­го положения в стране и затруднения в связи с этим в области занятости населения. Однако предотвратить незаконную иммиграцию весьма трудно. В литературе приводятся 3 типа мер для решения проблем незаконной иммиграции и занятости: 1) предотвращение их возникновения, либо, если принятые в прошлом меры не дали положительных результатов, 2) выдворение таких иностранцев из страны или 3) урегу­лирование их статуса.

Проведение таких мер вызывает много споров и затруднений. В частности, предотвра­щение незаконного въезда может быть обеспечено, по мнению B.P. Бёнинга, за счёт рекламы и кампаний в средствах массовой информации, проводимых с целью информирования по­тенциальных эмигрантов о рисках и затратах, связанных с использованием услуг дельцов и необходимостью скрываться от полиции, инспекций труда и т.п. или связанных с возможной эксплуатацией со стороны работодателей. Но такая информация оказывает хорошую услугу незаконно переезжающим лицам для выявления более благоприятных путей и возможностей въезда. Западное общество усиливает иммиграционный контроль и борьбу с нелегальной миграцией. Оно открывает двери тем, в ком заинтересовано, и одновременно усиливает меры защиты от тех, кто ему не нужен или угрожает его безопасности. Для этого используются все методы, не противоречащие международному праву. Современный иммиграционный контроль начинается до пересечения границы, в период выдачи виз и покупки билетов на самолет. Он опирается на быстро развивающиеся информационные системы и осуществляется с участием служб безопасности. В США ныне действует Система предварительной информации о пассажирах (Advance Passenger Information System, APIS), из которой паспортные данные пассажиров поступают в иммиграционную и таможенную службы. Некоторые страны (например, Соединенное Королевство) размещают сотрудников иммиграционного контроля в аэропортах и морских портах других государств. Против авиакомпаний и пароходств, доставивших в страну нелегальных мигрантов, применяются санкции. По отношению к тем странам, из которых выходит большинство нелегальных мигрантов и террористов, вводится более жесткий визовый режим. Все развитые страны повышают уровень защиты виз, паспортов и документов, выдаваемых на руки иммигрантам, — подделать эти документы становится исключительно трудно. Все чаще в них вносятся биометрические характеристики владельцев. Ужесточены и наказания для организаторов нелегальной миграции. В Великобритании их ждет тюремное заключение сроком до 14 лет, в Канаде оно может быть и пожизненным. Закон стал более строгим и по отношению к работодателям, использующим труд нелегальных мигрантов. Спектр наказаний здесь достаточно обширен: отзыв лицензии на коммерческую деятельность и закрытие предприятия, запрет на получение общественных контрактов, оплата расходов на депортацию незаконных рабочих, высокие штрафы, лишение свободы. Во многих европейских странах борьба с нелегальной занятостью и организаторами незаконного проникновения иностранцев на их территорию ведется в рамках борьбы с экономическими преступлениями и организованной преступностью. Судьбы нелегальных мигрантов складываются по-разному. Большая часть задержанных «нелегалов» покидает страну добровольно; некоторые остаются, если иммиграционные службы находят для этого основания. Остальные высылаются из страны, хотя существует мнение, что депортация — дорогостоящая мера, противоречащая принципам демократии. Все же сегодня в ней видят одно из главных средств (прежде всего психологического свойства), помогающих предотвратить нелегальную миграцию. Почти семь миллионов нелегальных мигрантов было амнистировано в ходе программ легализации. Но если сопоставить оценки числа нелегальных мигрантов, с одной стороны, и числа задержанных и амнистированных — с другой, то нетрудно убедиться, что значительная часть «нелегалов», несмотря на ужесточение пограничного контроля, продолжает жить и работать на территории развитых стран[55].

Говоря о явных угрозах безопаснос­ти, очевидных и потенциальных, следует отметить, что обе характерны для любо­го аспекта безопасности. В данном слу­чае интерес представляет территориаль­ный аспект, с которым связываются ре­альные опасности пересечения границ незаконными мигрантами. Отмечая угро­зу, которую представляют собой незакон­ные мигранты, необходимо указать, что решение ее видится в ужесточении погра­ничного режима с целью незаконного ее пересечения мигрантами.

Таким образом, можно сделать вы­вод, что меры, предпринимаемые зару­бежными государствами и международ­ными региональными организациями (в частности ЕС) по решению проблем, свя­занных с незаконным пересечением гра­ниц, разнообразны. Вместе с тем, как по­казывает практика, наиболее эффектив­ными являются меры воздействия эконо­мического характера, направленные на решение проблем дисбаланса в уровне благосостояния соседствующих стран, укрепления добрососедских отношений[56].

 

Литература:

1. Арчил Лория. Иммиграция – один из результатов миграции // Georgian Electronic Scientific Journal: Jurisprudence. – 2003. - №1. – С.10.

2. Боровик М., Шемберко Л. Европейский вектор современной российской эмиграции: проблемы безопасности // Европейская безопасность: события, оценки, прогнозы. - 2005. - №15. - С.14-20.

3. Жозеф-Альфред Гринблат. Иммиграционные сценарии для стареющей Европы / http: //www.strana-oz.ru/authors/? author=461”} от 15.04.2009 г.

4. Ирина Ивахнюк. Две миграционные системы в Европе: тенденции развития и перспективы взаимодействия/http: //www.archipelag.ru/agenda/povestka/povestkaimmigration/strategii/dve_sistemi_3/? version=forprint”} от 15.04.2009 г.

5. Денисенко Михаил. Изменения в иммиграционной политике развитых стран / http: //www.strana-oz.ru/authors/? author=462”} от 15.04.2009 г

6. Чудиновских О. Причины и последствия кризиса российской миграционной статистики / http: //www.strana-oz.ru/authors/? author=459”} от 15.04.2009 г.

 

Хуа Цзянцзюнь

Китай, г. Чанчунь


Поделиться:



Популярное:

  1. IV. ПОЖАРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ
  2. Административные правонарушения, посягающие на общественный порядок и общественную безопасность (рассмотрение юридического состава административных правонарушений, содержащихся в главе 20 КоАП РФ).
  3. Безопасность в дальнем (внутреннем) и международном (выездном) туризме
  4. Безопасность в дальнем (внутреннем) и международном (выездном) туризме ( 2 ч)
  5. Безопасность в чрезвычайных ситуациях
  6. БЕЗОПАСНОСТЬ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ «ПОВЫШЕНИЕ АНТИТЕРРОРИСТИЧЕСКОЙ ЗАЩИЩЁННОСТИ УЧЕБНОГО ОБЪЕКТА «ПГУПС»
  7. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ
  8. Безопасность жизнедеятельности при послеуборочной обработке
  9. Безопасность жизнедеятельности при работе ПК
  10. Безопасность жизнедеятельности при чрезвычайных ситуациях
  11. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ ОБЪЕКТОВ МАГИСТРАЛЬНОГО ГАЗОПРОВОДА
  12. Безопасность жизнедеятельности. 39


Последнее изменение этой страницы: 2016-04-10; Просмотров: 1694; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.019 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь