Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии 


Обоснование и расчет состава агрегатов , определение рациональных режимов работы.




Согласно агротребованиям вспашка производиться с допустимой скоростью V=5-8 км\ч. Для вспашки выбираем плуг ПНО-5-40 агрегатируемый трактором МТЗ-1523.

Выбираем по технической характеристике плуг 4,5и 6 передачи трактора.

Выбираем диапазон скоростей движения, км/ч

4 передача-V-7 км/ч

5 передача-V-8 км/ч

6 передача-V-9,5 км/ч

Передаточное число трансмиссии

4 передача- -64,9

5 передача- -55,41

6 передача- -48,6

 

Масса :

трактора МТЗ-1523 -55,9 кН

плуга ПНО-5-40 -20,5 кН

Мощность двигателя 116 кВт

Номинальная частота вращения коленчатого вала двигателя на номинальном скоростном режиме - 2100 об/мин.

Ширина захвата плуга – 2м.

Коэффициент сопротивления качению трактора ƒ - 0.06

Коэффициент сцепления ходового аппарата трактора с почвой - 0.9

 

1.Определение номинальной касательной силы тяги трактора:

(12)

 

Где :

 

номинальная касательная сила тяги , кН

– номинальная эффективная мощность двигателя, кВт.

– частота вращения коленчатого вала двигателя на номинальном скоростном режиме, об/мин.

– передаточное число трансмиссии.

– механический КПД трансмиссии, для колесных тракторов 0.91..0.92

– радиус ведущего колеса 0,601 м

 

 

Пример расчета:

 

 

 

 

2.Определение максимальной силы сцепления трактора:

 

(13)

 

Где :

 

– максимальная сила сцепления трактора, кН

сцепной вес трактора , кН

0.8…0.9

 

 

Пример расчета:

 

 

3.Определение тягового усилия трактора:

= - ƒ (13)

Где :

 

тяговое усилие трактора , кН

ƒ ˗ коэффициент сопротивления качению трактора 0.03...0.06

Пример расчета:

 

= 56,82 – 55,9 · 0.06= 53,47 кН

= 48,51 – 55,9 · 0.06=45,16 кН

= 42,56 – 55,9 · 0.06=39,21 кН

 

4.Определение удельного сопротивления , приходящегося на единицу ширины захвата агрегата:

(14)

 

Где :

 

при выбранной рабочей скорости движения, кН/м

удельное сопротивление, приходящееся на единицу ширины захвата агрегата при рабочей скорости км/ч, кН/м.

темп нарастания удельного сопротивления в зависимости от скорости агрегата.

При посеве на каждый километр увеличения скорости свыше 5 км/ч.

 

Пример расчета:

кН/м

кН/м

кН/м

 

5.Определяем максимальную ширину захвата:

 

(15)

Где :

 

максимальная ширина захвата агрегата, м

 

Пример расчета:

 

м

 

 

6.Определение количества сельскохозяйственных машин и фактической ширины захвата агрегата:

(16)

Где :

расчетное число машин

конструктивная ширина захвата одной машины

Пример расчета:

приминаем 2 ед.

приминаем 2 ед.

приминаем 1 ед.

 

7.Принимаемая ширина захвата агрегата определяется по формуле:

(17)

Где :

В – принимаемая ширина захвата агрегата, м.

уточнённое число машин;

Пример расчета:

В3 м

В4 м

В5 м

 

8.Определение тягового сопротивления агрегата:

(18)

Где :

вес навесной сельскохозяйственной машины ,кН

коэффициент учитывающий отношение величины догрузки трактора за счет навесной машины 1.0…1.5

вес навесной сцепки, кН

 

 

Пример расчета:

кН

кН

кН

 

9.Определение коэффициента использования тягового усилия трактора

(19)

Пример расчета:

 

 

Вывод: коэффициент тягового усилия трактора МТЗ-1523 равен 0.80

выбираем 6 передачу

 

10.Определение возможности преодоления агрегатом подъема:

(20)

(21)

(22)

 

 

Пример расчета :

 

кН

кН

39,9 кН

49,1 кН

34,03 кН

 

Вывод: Принимаем для вспашки тракторМТЗ-1523с плугом ПНО-5-40 на 4 рабочей передаче.

2.3. Технология подготовки трактора и сельскохозяйственных машин к работе , выполнение технологических регулировок .

Подготовка трактора к работе:

1.Наладить заднее навесное устройство для работы с агрегатируемой навесной машиной.

2.Перед подъемом вновь навешенной машины (орудия) в транспортное положение увеличить длину ограничительных цепей во избежание их обрыва.

3.Включить масляный насос гидравлической системы и, запустив двигатель СМД, опустить продольные тяги навесного устройства. Установить средний рычаг распределителя в положение «Плавающее» и медленно подъехать задним ходом к навешиваемой машине так, чтобы расстояние между шарнирами продольных тяг и присоединительными пальцами находилось в пределах 10 — 60 мм.



4.Вынуть пальцы на каждой нижней тяге, нажав рукой на головку пальца и сжав пружину. Провернув палец, вывести рукоятку из зацепления с фиксатором.

5.Раздвинуть нижние тяги на требуемую длину, надеть шаровые головки задних шарниров на пальцы или ось рамы орудия и застопорить их чеками.

6.Подать трактор к орудию до выбора телескопичности в обеих продольных тягах, вставить в совмещенные отверстия пальцы и ввести рукоятки в зацепление с фиксаторами.

7.Вставить шарнир центральной тяги между планками вертикальной стойки на раме орудия и закрепить его пальцем и чекой.

8.Изменить длину раскосов и центральной тяги, предварительно установить машину в рабочее положение; окончательная регулировка производится в поле.

9.Поднять машину в транспортное положение н отрегулировать длину растяжек так, чтобы концы продольных тяг имели боковое качание не более 20 мм.

Подготовка плуга к работе:

1.Проверить техническое состояние и комплектность плуга,

2.Правильность сборки его : не погнута ли рама, лезвие лемеха острое(менее или равно 1мм)ширина лемеха более или равна 9мм,

3.Пятка у полевой доски должна быть не менее 4-5 мм, в стыке лемеха и отвала не допускается уступ, направленный на встречу пласта, а зазор в стыке не более 1мм,

4.Головки крепежных болтов должны быть за подлецо с рабочей поверхностью или утопать в гнездах до 1мм;

5.Носки и пятки лемехов у всех корпусов должны находиться на одной прямой линии;

6.Люфт дискового ножа допускается не более 2 мм, а толщина лезвия не более 0,4мм;

7.Опорное колесо должно вращаться без заедания, а винтовой механизм нормально работать.

 

Регулировки плуга:

Установка навесного плуга на заданную глубину

вспашки осуществляется с помощью опорного колёса. При

горизонтальном расположении рамы (устанавливается с помощью

центрального и боковых раскосов навески трактора) опорное колесо

поднимается с помощью регулировочного винта до высоты, равной

глубине вспашки, уменьшенной на 20 ... 30 мм. Высота замеряется

линейкой от поверхности площади до обода колеса. Установленная

таким образом глубина вспашки проверяется в полевых условиях при

первых проходах агрегата.

Настройку навесного плуга на одинаковую глубину вспашки

первым и последним корпусом осуществляется с помощью

центральной и боковой тяг навески трактора.

2.4. Организация работы агрегатов на поле, контроль качества выполнения процесса.

Главная задача контроля - предупредить нарушения агротехники. Контроль качества работы МТА бывает текущий и приемочный. Текущий осуществляется во время работы агрегата, приемочный контроль выполняется в конце смены.

Работу оценивают по девятибалльной шкале, исходя из суммы балов, получаемых при оценке различных показателей качества выполнения рассматриваемой операции.

Качество вспашки обычно определяют по трем основным показателям: глубине вспашки, выравненности, гребнистости.

 

Оценка качества вспашки

Таблица 2.4.1.

 

Показатель Норматив Балл Метод определения
Отклонение от заданной глубины пахоты, см +1 Измерить глубину вспашки в 10 местах по диагонали участка
+2
Более 2
Выравненность (длина профиля превышает длину проекции), см Не более 5 Замерить длину профиля поперек направления пахоты 10-метровыс шнуром, соединенным с 2-метровой лентой
Не более 7
Более 7
Гребнистость (высота гребней), см Поверхность слитая, развальные борозды выровненные Замерить гребни и борозды, в том числе свальные и развальные борозды
Не более 7
Более 7

 

При оценке качества работ следует учитывать и дополнительные показатели: заделку растительных остатков, удобрений, обработку поворотных полос, огрехи, равномерность глубины вспашки корпусами плуга. При невыполнении этих требований общая оценка качества вспашки может быть занижена (независимо от оценки по основным показателям).

 





Рекомендуемые страницы:


Читайте также:

  1. C. Библейское обоснование позиции Претрибулационизма
  2. G) определение путей эффективного вложения капитала, оценка степени рационального его использования
  3. I этап. Определение стратегических целей компании и выбор структуры управления
  4. I. ОПРЕДЕЛЕНИЕ И ПРОБЛЕМЫ МЕТОДА
  5. II. ТЕОРЕТИКО-МЕТОДОЛОГИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ УЧЕБНО-ВОСПИТАТЕЛЬНОГО ПРОЦЕССА ШКОЛЬНИКОВ.
  6. III. Определение посевных площадей и валовых сборов продукции
  7. VII. Определение затрат и исчисление себестоимости продукции растениеводства
  8. X. Определение суммы обеспечения при проведении исследования проб или образцов товаров, подробной технической документации или проведения экспертизы
  9. А. ОБСЛУЖИВАНИЕ ТУРБОАГРЕГАТОВ
  10. Анализ платежеспособности и финансовой устойчивости торговой организации, определение критериев неплатежеспособности
  11. Анализ показателей качества и определение полиграфического исполнения изделия
  12. Анализирующее скрещивание и его значение для генетических исследований. Закон «чистых гамет» и его цитологическое обоснование.




Последнее изменение этой страницы: 2016-05-30; Просмотров: 893; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2021 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.023 с.) Главная | Обратная связь