Структура логистики движения ресурсов

По признаку стабильности характеристик объектов логистического потока выделяют операционную логистику, которую разделяют на: производственную логистику – раздел, посвященный проектированию, формированию и оптимизации микрологистических концентрационно-распределитель-ных систем и их эффективному использованию при управлении потоками ресурсов, предметов незавершенного производства и готовой продукции во внутренней среде промышленного предприятия; логистику обеспечения - раздел, посвященный проектированию, формированию и оптимизации микрологистических концентрационно-распределительных систем и их эффективному использованию при управлении потоками ресурсов и готовой продукции во внутренней среде организации (например, торгового предприятия). Главными отличиями производственной логистики от логистики обеспечения являются: изменяемость массы, размеров и/или структуры объектов материального потока; использование для перемещения объектов специализированных транспортных средств; партионность передачи объектов в виде производственных заделов на технологические операции; необходимость синхронизации материальных потоков посредством варьирования количеством используемого оборудования, рабочей силы, времени обработки и др.

Рисунок.. Структура логистики движения ресурсов

Транспортная логистика - раздел логистики движения ресурсов, посвященный управлению физическим перемещением материальных ресурсов в пространстве и во времени в соответствии с интересами их потребителей.

Логистикой складирования называется раздел логистики движения ресурсов, посвященный управлению размещением на хранение, хранением, пополнением и выдачей материальных ресурсов потребителям в соответствии с их интересами.

Помимо прочих основных понятий логистика складирования оперирует понятиями «склады» и «запас».

Известно, что: склады – здания, сооружения, устройства и т. п., предназначенные для приемки, размещения и хранения поступивших на них товаров, подготовки их к потреблению и отпуску потребителям (нетрудно заметить определенное сходство данного понятия с определением логистики складирования); запасы – находящиеся на различных стадиях производства продукция производственно-технического назначения, изделия народного потребления и другие товары, ожидающие вступления в процесс личного потребления или потребления производственного.

Очевидно, что понятия «склады» и «запас» неразрывно связаны, что позволяет с определенной долей условности выделить две составные части логистики складирования:

- складскую логистику, связанную с проектированием, формированием, функционированием и оптимизацией складского хозяйства микро- и макрологистических систем. Фактически это означает, что складскую логистику с полным правом можно отнести к концентрационно-распределительной логистике. Формирование складского хозяйства идет параллельно: с формированием каналов концентрации/распределения ресурсов; логистикой запасов, изучающую закономерности образования и расходования запасов и посвященную эффективному управлению данными запасами. Предметом исследования складской логистики являются основные фонды складского хозяйства логистических систем, а логистики - запасов - материальной части оборотных средств, расположенных на складах данных логистических систем. Эта особенность логистики складирования практически распространяется и на транспортную логистику, поскольку транспорт относится к основным фондам звеньев логистической системы.

Информационной логистикой называется раздел логистики движения (покоя) ресурсов, посвященный управлению информационными потоками в микро- и макрологистических системах.

Финансовой логистикой называется раздел логистики движения (покоя) ресурсов, посвященный управлению финансовыми потоками в микро- и макрологистических системах.

Сервисная логистика - раздел логистики движения (покоя) ресурсов, посвященный управлению сервисными потоками в микро- и макрологистических системах. Она является составной частью логистики движения ресурсов, необходимость в использовании которой возникает вследствие обязательств торгового или промышленного предприятия перед потребителями, которые приобрели машины и оборудование у данного предприятия; то есть данный вид сервисной логистики изучает вторичные сервисные потоки или потоки услуг с зависимым спросом.

Предпринимательская сервисная логистика – это раздел логистики, посвященный проектированию, формированию и оптимизации сервисных концентрационно-распределительных систем и их эффективному использованию при управлении сервисными потоками во внутренней и внешней среде торгового или промышленного предприятия. Предпринимательство (деятельность физических и юридических лиц, направленная на получение прибыли) может осуществляться в формах: производства продукции; оказания услуг; коммерческой деятельности, каждой из которых соответствует определенный раздел логистики.

⇐ Предыдущая12345678Следующая ⇒

Поделиться:

Популярное:

1. A.16.13. Экран режима движения
2. G) осуществляется за счет привлечения дополнительных ресурсов
3. Анализ движения денежных средств организации
4. Анализ движения собственного и заемного капитала
5. Анализ и оценка движения денежных средств
6. Анализ информации, получаемой от САРП. Режимы истинного и относительного движения, их достоинства и недостатки. Проигрывание маневра. Возможная опасность чрезмерного доверия САРП.
7. Анализ использования земельных ресурсов на исследуемой территории
8. Анализ использования трудовых ресурсов.
9. Анализ качественного состава трудовых ресурсов
10. Анализ пешеходно-транспортного движения
11. Анализ состава, структуры и использования трудовых ресурсов Борисовского райпо
12. Анализ состояния и использования трудовых и материальных ресурсов предприятия