Описание информации, отображаемой в зонах A1, A2, A3 и A4
Зона A1
Для секции, занимающей первую позицию в поезде:
· Местоположение в поезде
· Активная кабина
· Указание положения кабины в поезде
· Идентификационный номер секции
· Состояние токоприемника
· Уровни давленияТМ иПМ
· Тормоз приложен
· Стояночный тормоз приложен
Если секция потеряна в конфигурации Многих единиц (UM), пиктограмма секции перечеркнута, а передаваемая информация представляет собой резервные значения соответствующих переменных.
Зоны A2, A3 и A4: информация такая же, как для зоны A1, за исключением информации для секции 2, 3 и 4.
Рамка и пиктограммы для экрана состояния поезда:
Рамка зоны
| Пример отображения
|
| Назначение зоны
| Отображение
|
| Зона 1
|
| Положение секции в составе поезда (соответствует X)
| 
|
| Зона 2
|
| Чтобы показать, что секция потеряна
| 
|
| Кабина не активна
Для секции, которая не активна в составе поезда
| 
|
| Кабина не активна
Для секции, которая не активна в составе поезда
| 
|
| Положение дисплея машиниста в кабине 1 электровоза
| 
|
| Положение дисплея машиниста в кабине 2 электровоза
| 
|
| Кабина 1 активного электровоза
| 
|
| Кабина2активного электровоза
| 
|
| Зона 3
|
| Номер электровоза для секции A
| 
|
| Номер электровоза для секцииB
| 
|
| Зона 4
|
| Передний токоприемник в опущенномположении
| 
|
| Передний токоприемник в поднятомположении
| 
|
| Передний токоприемник заблокирован в опущенном положении
| 
|
| Передний токоприемник заблокирован в поднятом положении
| 
|
| Передний токоприемник изолирован в опущенном положении
| 
|
| Передний токоприемник изолирован в поднятом положении
| 
|
| Зона 7
|
| Задний токоприемник в опущенномположении
| 
|
| Задний токоприемник в поднятом положении
| 
|
| Задний токоприемник заблокирован в опущенном положении
| 
|
| Задний токоприемник заблокирован в поднятом положении
| 
|
| Задний токоприемник изолирован в опущенномположении
| 
|
| Задний токоприемник изолирован в поднятом положении
| 
|
| Зона 8
|
| Значение давления в питательной магистрали
| 
|
| Зона 9
|
| Значение давления в тормозной магистрали
| 
|
| Зона 10
|
| Тормоз приложен
| 
|
| Зона 11
|
| Режим торможения: Порожний
|
|
| Режим торможения: Средний
|
|
| Режим торможения: Груженый
|
|
| Режим торможения: ПорожнийиСредний, только в конфигурации Многих единиц ( UM) с 3 секциями, если режимы торможения различны в 2 секциях
|
|
| Режим торможения: Порожний и груженый, только в конфигурации многих единиц (UM) с 3 секциями, если режимы торможения различны в 2 секциях.
|
|
| Режим торможения: Среднийи груженый, только в конфигурации многих единиц (UM) с 3 секциями, если режимы торможения различны в 2 секциях.
|
|
| Режим торможения: Порожний, Среднийи груженый, только в конфигурации многих единиц (UM) с 4 секциями, если режимы торможения различны в 2 секциях.
|
|
| Зона 12
|
| Стояночный тормоз приложен
| 
|
| Зона 13
|
| Кнопка экстренного торможенияBP1(URG)нажата в Кабине 1
| 
|
| Зона 14
|
| Кнопка экстренного торможения BP2(URG)нажата в Кабине1
| 
|
| Зона 15
|
| Экстренное торможение запрошено Контроллером автоматического тормоза: MP-F
| 
|
| Зона 16
|
| Экстренное торможениезапрошено программным обеспечением СКДУ
| 
|
A.16.9.3. Пиктограммы экрана высоковольтных токоведущих частей
Описание информации, отображаемой в зонах A1, A2, A3 и A4
Зона A1
Для секции, занимающей первую позицию в поезде:
· Местоположение в поезде
· Активная кабина
· Указание положения кабины в поезде
· Идентификационный номер секции
· Состояние токоприемника: Опущен, Поднят, Изолирован
· Состояние главного выключателя: Разомкнут, Замкнут, Изолирован
· Состояние заземляющего разъединителя: Разомкнут, Замкнут
· Состояние высоковольтного изолирующего разъединителя: Разомкнут, Замкнут
Если секция потеряна в конфигурации Многих единиц (UM), пиктограмма секции перечеркнута, а передаваемая информация представляет собой резервные значения соответствующих переменных.
Зоны A2, A3 и A4: информация такая же, как для зоны A1, за исключением информации для секции 2, 3 и 4
Рамка и пиктограммы для экранавысокого напряжения (HT):
Рамка зоны
| Пример отображения
|
| Назначение зоны
| Отображение
|
| Зоны 1, 2 и 3
|
| Отображение идентично тому, которое показано на экране состояния поезда для аналогичных параметров и аналогичных зон
|
| Зона 4
|
| Задний токоприемник в опущенномположении
| 
|
| Задний токоприемник в поднятомположении
| 
|
| Задний токоприемник заблокирован в опущенном положении
| 
|
| Задний токоприемник заблокирован в поднятом положении
| 
|
| Задний токоприемник изолирован в опущенном положении
| 
|
| Задний токоприемник изолирован в поднятом положении
| 
|
| Передний токоприемник в опущенном положении
| 
|
| Передний токоприемник в поднятом положении
| 
|
| Передний токоприемник заблокирован в опущенном положении
| 
|
| Передний токоприемник заблокирован в поднятом положении
| 
|
| Передний токоприемник изолирован в опущенном положении
| 
|
| Передний токоприемник изолирован в поднятом положении
| 
|
| Зона 5
|
| Заземляющийвыключательразомкнут
| 
|
| Заземляющийвыключательзамкнут
| 
|
| Зона 6
|
| Главный выключатель разомкнут
| 
|
| Главный выключатель замкнут
| 
|
| Главный выключатель разомкнут, замыкание разрешено
| 
|
| Главный выключатель разомкнут и изолирован
| 
|
| Главный выключатель замкнут и изолирован
| 
|
| Зона 7
|
| ИзолирующийпереключательВНвключеннакороткоезамыкание
| 
|
| ИзолирующийпереключательВНвыключеннакороткоезамыкание
| 
|
| ИзолирующийпереключательВНзамкнут
| 
|
| ИзолирующийпереключательВНразомкнут
| 
|
| Зоны 8, 9 и 10
|
| МежсекционноесоединениеВН
| 
|
| МежсекционноесоединениеВНмеждусоседнимисекциямиотсутствует
| 
|
| Зона 11
|
| МежсекционноесоединениеВНмеждусекциейидругойсекцией
|  или  или 
|
| МежсекционноесоединениеВНмеждупредыдущейипоследующейсекциямиотсутствует
| 
|
| Зона 12
|
| МежсекционноесоединениеВНмеждусекциейиследующейсекцией
|
|
| МежсекционноесоединениеВНмеждусекциейиследующейсекциейотсутствует
|
|
Популярное:
