A.14. ОВКВ машинного отделения

Дополнительный блок вентиляции втягивает воздух и направляет его в машинное отделение. Система воздушного охлаждения компрессора втягивает воздух и направляет его вовнутрь в зимнее время и наружу в летнее время.Температура регулируется с помощью системы контроля, диагностики и управления (СКДУ).

 

Для увеличения температуры в машинном отделении имеется следующее оборудование:

По 4 электрических воздушных нагревателя на одно машинное отделение.

Каждый из электрических нагревателей воздуха оборудован термостатом перегрева TE(CH)MA для настройки функции выбора пределов температуры для модуля, закрытого для электрического воздушного нагревателя.

 

Для регулировки температуры тяговых двигателей и температуры в машинном отделении имеется:

По 2 вентилятора тяговых двигателей VTMT на каждое машинное отделение.

Вентиляторы расположены в машинном отделении электровоза. Они втягивают воздух в определенном количестве и нагнетают его в магистрали, ведущие к тяговым двигателям.

 

По 2 вентилятора электродвигателей VTMR машинного отделения на каждое машинное отделение.

Вентиляторы расположены в верхней части машинного отделения электровоза. Они втягивают воздух в определенном объеме под крышу и нагнетают его в магистрали, ведущие к секции фильтрации. Управление температурой производится с помощью системы СКДУ, активируется функция измерения температуры, генерируется частотный сигнал для управления двигателем.

 

Вентиляторы- пылеуловители расположены в верхней части машинного отделения электровоза. Они втягивают воздух, поступающий из вентиляционных труб, и направляют его в вентиляционные трубы.

Они включаются только при условии включения вентиляторов тяговых двигателей или двигателей машинного отделения

 

По 2 вентилятора для системы пылеулавливания тяговых двигателей на каждое машинное отделение.

 

По 2 вентилятора для системы пылеулавливания машинного отделения на каждое машинное отделение.

A.15. Микроволновая печь - холодильник

В кабине, за сиденьем помощника машиниста находится:

Микроволновая печь

Холодильник

Шкаф кабины для: бортовой документации, оборудования безопасности и аптечки.

 

 

A.16. Дисплеи машиниста

A.16.1. Экран дисплея машиниста с обозначениями функциональных клавиш

Клавиша	Пиктограмма	Назначение
Жёлтый СИД		Электропитание «ВКЛ/ВЫКЛ»
Красный СИД		Сигнализация по температуре
Красный СИД		Аварийная сигнализация
K1.1		Вкл/Выкл
K1.2		Выбор языка
K1.3		Помощь (NA KZ8)
K1.4		Запрос списка выявленных неисправностей
K1.5		Запрос DAS (Система помощи машинисту)
K1.6		Зарезервировано
K1.7		Зарезервировано
K1.8		Выбор яркости подсветки
K1.9		Дневной/ночной режим
K1.10		Включение/выключение аварийного режима
K2.1		Выход
K2.2		Влево
K2.3		Вправо
K2.4		Вверх
K2.5		Вниз
K2.6		Ввод
K3.1		Номер 1
K3.2		Номер 2
K3.3		Номер 3
K3.4		Номер 4
K3.5		Номер 5
K3.6		Номер 6
K3.7		Номер 7
K3.8		Номер 8
K3.9		Номер 9
K3.10		Номер 0
K4.1		F1
K4.2		F2
K4.3		F3
K4.4		F4
K4.5		F5
K4.6		F6

 

A.16.2. Экран в режиме дисплея технической информации и диагностики (TDD)

 

На экране в режиме дисплея TDD: K3.1: Запросить/отменить режим устранения обледенения Выбрать передний пантограф Выбрать задний пантограф K3.2: Перейти к экрану Состояния K3.3: Перейти к экрану Состояние поезда K3.7: Перейти к экрану режима ведения поезда K3.8: Перейти к экрану управления K3.9: Перейти к экрану режима депо K3.10: Требование автоматического сброса

 

 

Индикаторнапряженияконтактнойсети

Отображениесостояниявыключателя

Используемыйрежимпантографа

Значение контр. давл.

Индикаторсуммарноготока

Отображениетяговогоусилияизаданноготорможения/тяги

Состояниеэлектровоза: Главныйвыключательисостояниепантографа, стояночноготормоза (замкнут, разомкнут, отключен...) пожарнойсигнализации

Направлениедвижения

Индикаторактивности

Количество электровозоввСМЕ

СостояниеэлектровозадляСМЕ: Главныйвыключательисостояниепантографа, стояночноготормоза (замкнут, разомкнут, отключен...) пожарнойсигнализации

Датчиксостояния: песочницы фиксированнойскорости ограничениескорости принудительнаяподачаПМ

Оборудованиебезопасностиисостояниеогнейэлектровоза

Областьотображениясерьезныхошибок

Отображение ПМ: давлениеПМ УР: целевоедавлениеТМ, ТМ: давлениеТМ

 

 

 

 

A.16.3. Экран в режиме дисплея отображения электронной информации (ETD)

На экране в режиме ETD: K3.1: Перейти к требованию активировать экран фиксированной скорости K3.2: Перейти к требованию запрета на активацию тяги K3.3: Запросить/отменить экран индикатора скорости K3.4: Перейти к экрану «Системы автоведения»

 

⇐ Предыдущая10111213141516171819Следующая ⇒

Поделиться:

Популярное:

1. Г. Совместный осмотр с зав. отделения РХИК Баимбетовым Б.К. вр: 08:00
2. Значение слюноотделения, состав и св-ва слюны. Особенности парасимпатической и симпатической регуляции слюноотделения. Ротовая жидкость.
3. Лекция №3 Тема: «СЭР хирургического отделения и операционного блока»
4. Оборудование для отделения нефти от газа и свободной воды.
5. Определение объема работ отделения
6. Организация работы отделения медицинского снабжения (аптеки) ОПМ
7. Осмотр при поступлении совместно с зав. отделения РХИК Баимбетовым А.К.
8. ПЕРЕЧЕНЬ ВИДОВ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ РАБОТ, МАНИПУЛЯЦИЙ В ОТДЕЛЕНИЯХ НЕОБХОДИМЫХ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ПРОГРАММЫ ПРАКТИКИ
9. Работа в палатах терапевтического отделения
10. Расчёт освещения и вентиляции отделения
11. Расчет площади отделения питомника с равномерным размещением посадочного материала