Тема «Логистика складирования: основы. Роль складирования в логистических системах».

1. Складирование в логистической системе.

Складирование – это логистическая операция, заключающаяся в содержании запасов участниками логистического канала и обеспечивающая сохранность запасов, их рациональное размещение, учет, постоянное обновление и безопасные методы работы.

Логистика складирования (ЛС) занимается вопросами разработки методов организации складского хозяйства, системы закупок, приемки, размещения, учета товаров и управления запасами с целью минимизации затрат, связанных со складированием и переработкой товаров.

Объектом логистики складирования являются товарно-материальные ценности в процессе их складирования, грузопереработки и упаковки.

Основные задачи ЛС: размещение складской сети; складирование и подготовка груза к поставкам; управление товарными запасами; организация складских поставок.

При анализе роли и места складов целесообразно рассматривать их на разных уровнях иерархии: - на общегосударственном уровне; - на региональном уровне; - на локальном уровне; - на производственном уровне (на промышленных предприятиях).

Основными причинами использования складов в логистической системе являются:

· уменьшение логистических издержек при транспортировке за счет организации перевозок экономическими партиями;

· выравнивание спроса и предложения в снабжении и распределении за счет создания страховых и сезонных запасов;

· обеспечение бесперебойного процесса производства за счет создания технических запасов;

· обеспечение максимального удовлетворения потребительского спроса за счет формирования ассортимента продукции;

· создание условий для поддержания активной стратегии сбыта;

· увеличение географического охвата рынков сбыта;

· обеспечение гибкой политики обслуживания.

Складское хозяйство создается для приема грузопотока с одними параметрами, его переработки и накопления и выдаче его уже с другими параметрами потребителю. Склады различных типов могут создаваться в начале, середине и в конце транспортных грузопотоков для временного накопления грузов и своевременного снабжения в нужных количествах. Кроме операций складирования грузов, на складе выполняются еще и внутрискладские транспортные, погрузочные, разгрузочные, сортировочные, комплектовочные и промежуточные перегрузочные операции, а также некоторые технологические операции.

2. Склады: определения и виды.

Склад – это здания, сооружения, устройства, предназначенные для приемки, хранения различных материальных ценностей, подготовки их к производственному потреблению или бесперебойному отпуску потребителю. Необходимость в складах вытекает из факта существования запасов сырья, материалов и готовой продукции; запасы необходимы из-за колебаний циклов производства, транспортировки и потребления продукции.

Под складским хозяйством понимается совокупность следующих составляющих:

Ø склад (складские помещения и складские территории);

Ø системы погрузки, разгрузки (оборудование для погрузки / разгрузки, авторампы, ж/д рампы );

Ø внутренние транспортные системы (конвейеры, авто - и электропогрузчики, вагонетки);

Ø системы переработки грузов (системы штрих - кодирования, линии пакетирования и упаковки, сортировки, комиссионирования, те. составления заказов);

Ø системы хранения грузов (стеллажи, специальные емкости, спецоборудование для сохранения качества грузов);

Ø системы складского учета грузов (ручные и автоматизированные / компьютеризированные).

Классификация складов (основные признаки: по назначению, по виду и характеру грузов, по типу конструкции, по месту расположения и масштабу действия, по степени огнестойкости и др.):

1) малой, средней, особо большой площади;

2) с ручным, механизированным размещением грузов;

3) открытые, полузакрытые, закрытые, со специальными условиями;

4) индивидуального пользования, коллективные;

5) немеханизированные, механизированные, комплексно-механизированные, автоматизированные; автоматические;

6) портовые, прирельсовые, глубинные;

7) специализированные, со смешанным ассортиментом, с универсальным ассортиментом;

8) производственного назначения (сырье, материалы, комплектующие; полуфабрикаты; готовая продукция), товары конечного потребления (оптовые базы у производителя, оптовые базы у потребителя, оптовые базы у посредников).

Общая площадь (S) склада делится на 4 части: полезная S (занятая хранящимися материалами); приемочная S (приемочные, отпускные); служебная S (для управляющей службы склада); вспомогательная S (занятая проходами проездами).

3. Функции складов.

1. Экономические функции: консолидация грузов (формирование из мелких партий в более крупные); разукрупнение и перевалка грузов в пути; доработка / отсрочка; накопление запасов (носит сезонный характер и требует длительного хранения).

2. Сервисные функции: приближение запасов к рынку; формирование рыночного ассортимента; комплектование смешанных отправок на складе; материально-техническое обеспечение производства; эффект присутствия на рынке (местный склад более гибко реагировать на запросы потребителей).

4. Тара и упаковка в складской системе.

Все техническое разнообразие складов во многом определяется используемой грузоединицей и той тарой или упаковкой, в которой она складируется. От этого зависят определение способа складирования, выбор необходимого оборудования, подъемно-транспортных механизмов, определение необходимых площадей, типа помещений, организации процесса разгрузки/выгрузки, размещения, хранения, и др. в настоящее время особенно популярна унифицированная тара. Применение ее сокращает трудоемкость, погрузочно-разгрузочных работ, повышает качество хранения, эффективность поиска груза, позволяет достичь высокого уровня механизации и автоматизации.

Классификация унифицированной тары: - потребительская, транспортная; - индивидуальная, групповая: - разовая, многооборотная; - разборная, неразборная; - деревянная (ящики (дощатые, фанерные); поддоны (плоские, ящичные, составные), бочки); металлическая (ящики (с опорами, без опор, съемная стенка, открытая сторона, стоечные), поддоны (однонастильные, двухнастильные), цистерны, канистры и бочки, бидоны и фляги); картонная; стеклянная, бумажная, полимерная (бочки, канистры, банки, бутылки, ящики, коробки, кассеты, корзины, тара из пенопласта, тара из поропласта).

Современные системы складирования широко применяют контейнеры (универсальные или специализированные). Контейнер - это элемент транспортного оборудования, многократно используемый на одном или нескольких видах транспорта, предназначенный для перевозки и временного хранения грузов, оборудованной приспособлениями для механизированной установки и снятия его с транспортного средства.

В зависимости от характера грузов в различных складах применяются различные устройства для хранения единиц грузов:

Ø Устройства для хранения сыпучих и жидких грузов: штабеля (открытые, закрытые); траншеи (открытые, закрытые); бункеры (саморазгружающиеся, несаморазгружающиеся); наливные грузы (специальные емкости, цистерны); для специальных тар (для бочек, для канистр, для бидонов и фляг, для банок и бутылок).

Ø Стеллажи: универсальные: полочные, клеточные, полноклеточные, гребенчатые, консольные, сквозные, пирамидальные; специальные: стоечные (для листа, для труб, для проката), металлическая скоба, комбинированные, клеточные, секционные, пирамидальные.

Упаковка существенным образом влияет на уровень издержек и производительность логистической системы. Элементы таких издержек - расходы на приобретение упаковочных материалов, налаживание ручных или автоматизированных операций по упаковке, последующая утилизация упаковочных материалов.

Различают 2 типа упаковок: потребительская, промышленная.

Упаковка в логистике выполняет 3 функции: 1) защита от повреждений, 2) обеспечение удобства транспортировки, грузопереработки, 3) информация.

⇐ Предыдущая 4 5 6 7 8910 11 12 13 Следующая ⇒