Определение трудозатрат на погрузочно-разгрузочные работы

Трудозатраты на эти работы определяем по ЕНиР, сборник 23, по видам грузов в табличной форме. В трудозатраты включены: разгрузка конструкций на прирельсовой базе и трассе ВЛ и погрузка их на базе.

Работы выполняем автокраном КС-3571 (г.п. – 10 т)

Численность звена на всех работах Ƶ = 3 чел.

Время выполнения работ одним звеном:

Таблица 2.4 Расчет трудозатрат на погрузочно-разгрузочные работы

Наименование груза	Кол., n, шт.	Вес, G, т.	Обоснование	Трудозатраты, а, чел·см.	Время вып-ия работ, t
1.Подножники и фундаменты			Е23-3-47, п.А, т.2	а=0, 122(1, 05·n+0, 48·G)=0, 122(1, 05·370+0, 48·984)= 105	---
2. Ригели 3.Детали закрепления		1, 139	Е23-3-47, п.А, т.2	a=0, 122(0, 72n+0, 54G)=0, 122(0, 72·64+0, 54·32)=8 a=0, 122·1, 62·1, 139=0, 22
Итого по п.п.1, 2 и 3	a=113, 22
4. Металлические конструкции анкерных опор			Е23-3-47, п.Б, т.3	a=0, 122·1, 62·G=0, 122·1, 62·557=110
5. Металлические конструкции промежуточных опор,			Е23-3-47, п.Б, т.3	a=0, 122·1, 62·G=0, 122·1, 62·473=93
6. Соединители, виброгасители, линейная арматура 7. Изоляторы			Е23-3-47, п.Б, т.3 Е23-3-49, т.2	a=0, 122·7, 4·G=0, 122·1, 62*11=18 a=0, 122·0, 81·0, 01·n=0, 122·0, 81·0, 01·3914=3, 86	--- ---
Итого по п.п. 6 и 7				a=21, 86
8. Барабаны 8.1. С проводом 8.2. С тросом	---	---	Е23-3-48	0, 122·n(qпогр+2·qразг)
		Е23-3-48	0, 122·69(1, 32+2·1, 23)=32
		Е23-3-48	0, 122·23(1, 11+2·1, 08)=9
Итого по п.п. 8	а=41
Всего трудозатрат:	а=379, 08	---

Определение трудозатрат на вывоз грузов на трассу ВЛ

Трудозатраты на вывоз грузов и время выполнения транспортных работ одним транспортным средством определяем расчетом, исходя из выбранных транспортных средств, объемов каждого вида грузов и расчетной сменной производительности принятого транспортного средства по следующим функциям:

2.7.1 Объем транспортных работ в тоннокилометрах:

T = G*l_cp, т*км.

где G – вес перевозимого груза(табл. 2.4)

l_cp – средневзвешенное расстояние вывозки груза, км.

2.7.2 Сменная производительность одного транспортного средства:

; т*км/см;

где - фактическая загрузка одного транспортного средства, т.

=8, 2 час – продолжительность одной смены, час

- коэффициент использования пробега. Принят равным – 0, 5 т.

- коэффициент использования пробега парка машин. Принимаем равным 0, 8

- средняя техническая скорость транспортного средства, км/ч. Принимается из практических рекомендаций: при перевозке секций опор–20км/ч

= 0, 5 ч. – расчетное время простоя машин под нагрузкой и разгрузкой.

2.7.3 Время вывозки каждого вида груза одним транспортным средством (оно же равно трудозатратам a_i, чел*см.): ;

Принятые транспортные средства и результаты расчетов приведены в табл. 2.5

Таблица 2.5 Расчет трудозатрат на вывоз грузов

Наименование	Обозн.	Ед. изм.	Вид груза
Элем-ты фундаментов	Промежуточные опоры.	Анкерные опоры	Провод и трос	Изоляторы, лин. арматура
Вес грузов	G	т.
Объем транспортных работ	T	т км
Транспортное средство	--	---	КамАЗ-5410 с полуприцепом ОдАз-9370
Грузоподъемность	P	т.
Коэф. использования грузоподъемности		---	0, 96	0, 49	0, 9	0, 96	0, 9
Фактическая загрузка машины	Pi	т.	9, 6	4, 88	8, 95	9, 6
Сменная производительность машины	П	т км/см
Время вывоза грузов одной машиной	ti	см
Трудозатраты	ai	чел см	37, 647	35, 572	22, 957	8, 876	1, 102
Всего трудозатрат	a	чел*см	106, 15

Расчет и построение графика производства работ

Рациональная организация работ по монтажу ВЛ достигается разработкой календарного графика производства работ, графиков движения рабочих и машин, и графика поставки конструкций ВЛ.

Календарный график производства работ является первичным оперативным документом для управления строительным процессом и представляет его модель. Поэтому разработка его должна быть тщательно продумана.

Календарный график производства работ строится на основании расчетных трудозатрат по всем видам работ и времени выполнения этих работ одним звеном в сменах. Каждая работа на графике изображается горизонтальной прямой линией, длина которой соответствует продолжительности работ в календарных днях. Для этого рассчитанное количество рабочих дней «b» по каждому виду работ умножается на усредненный коэффициент 1, 4, учитывающий выходные и праздничные дни.

Если работа допускает технологические перерывы, не влияющие на технологию работ(например, транспортные, земляные), то в графике они изображается прерывистой линией, длина которой равна принятой календарной продолжительности работ.

⇐ Предыдущая123456Следующая ⇒

Поделиться:

Популярное:

1. G) определение путей эффективного вложения капитала, оценка степени рационального его использования
2. I этап. Определение стратегических целей компании и выбор структуры управления
3. I. ОПРЕДЕЛЕНИЕ И ПРОБЛЕМЫ МЕТОДА
4. III. Определение посевных площадей и валовых сборов продукции
5. VII. Определение затрат и исчисление себестоимости продукции растениеводства
6. X. Определение суммы обеспечения при проведении исследования проб или образцов товаров, подробной технической документации или проведения экспертизы
7. Анализ платежеспособности и финансовой устойчивости торговой организации, определение критериев неплатежеспособности
8. Анализ показателей качества и определение полиграфического исполнения изделия
9. Б.1. Определение психофизиологии.
10. Безопасность работы при монтаже конструкций. Опасные зоны при подъеме грузов. Определение габаритов опасных зон.
11. Ведомость объёмов и трудозатрат общестроительных работ
12. ВЗВЕШИВАНИЕ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ МАССЫ ТЕЛА