Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Предупреждение: это должно быть сделано очень тщательно, чтобы избежать риска травмы.
Как температура охлаждающей жидкости повышается, сопротивление отправителя должен падать. Убедитесь, что правильное сопротивление получается при температурах, указанных в начале этой главы. Если показания счетчика получены разные, или они получаются при различных температурах, отправитель неисправен и должен быть продлен. Замена
Внимание: Двигатель должен быть полностью остыть, перед выполнением этой процедуры. 9 частично слива системы охлаждения достаточно 10 Отсоедините отправителя проводки соединитель. Отвинтить отправителя и извлеките его из корпуса термостата. 11 Применить подходящий герметик для потоков отправителя, затем установите его в корпус термостата и затяните его крутящий момент параметра, указанного в начале этой главы. Подсоедините проводку отправителя. 12 Пополнение системы охлаждения (см. главу 1). 13 Установить топливный бак (см. главу 4). 6 термостат и термостат Удаление
Внимание: Двигатель должен быть полностью остыть, перед выполнением этой процедуры.
1 Термостат автоматически в эксплуатации и должны дать много лет службы не требующих внимания. В случае сбоя клапан вероятно jam открыт, в этом случае двигатель займет гораздо больше времени, чем обычно, чтобы согреться. И наоборот, если клапан пробки закрытыми, охлаждающая жидкость сможет циркулировать и двигатель будет перегреваться. Ни условие является приемлемым, и вина должны расследоваться незамедлительно. 2 Термостат расположен в термостате корпус, который крепится к раме под топливный бак. 3 Частично слива системы охлаждения достаточно чтобы удалить термостат и корпус термостата без разливать охлаждающей жидкости двигателя и цикла части (см. главу 1). 4 Выпуск клипа, защита переполнения шланга радиатор наполнителя шеи и отсоедините шланг, затем Отвинтите крепежную гайку для кронштейн корпус термостата, отметив, как кронштейн подходит (см. иллюстрации). Отпустите кронштейн из резины ДИФУЗОР. 3 система охлаждения » 5 6.4b. .. и Выкрутить корпус кронштейн гайка 6.5A открутить термостат, корпус болты крышки... 6.5b... снять крышку.
6.5c... и снять термостат 5 Отвинтите два термостата покрытия болты и снимите крышку корпуса. Снять термостат, отметив, как он подходит (см. иллюстрации). Отбросить крышку уплотнительным кольцом, как должен использоваться новый. 6 Снять корпус термостата, отсоедините провод температуры отправителя и ослабить клипы, защита шлангов к заливной горловины и корпус термостата и отсоединить шланги. При необходимости, Отвинтите два болта, которые безопасный заливной горловины к крышке термостата и выбросите уплотнительное кольцо, как должен быть установлен новый. Механизм для проверки термостата Проверка 7 Проверить термостат визуально до проведения испытания. Если он останется в открытом положении при комнатной температуре, он должен быть продлен. 8 Заполнить небольшой, термостойкий контейнер с холодной водой, и поместите его на плиту. С помощью куска проволоки, приостановить термостат в воде. Поместите термометр в воду так, что шарик близко к термостат (см. иллюстрацию). Нагрейте воду, отметив температуру, когда термостат открывается и сравните результат с спецификациями дано в начале этой главы. Также проверьте сумму, которую клапан открывается после того, как нагревается при 95 ° C за несколько минут и сравнить измерения спецификации. Если полученные показания отличаются от указанных, термостат неисправен и должен быть продлен. 9 в случае неисправности термостата, как Установка 10 Установка является обратное удаление, используя новые уплотнительные кольца. Убедитесь, что термостат сиденья правильно с отверстием в термостат, с левой стороны корпуса (см. иллюстрацию). 11 Затянуть болты для крутящего момента указанных в начале этой главы. Проденьте скобу через резиновый кожух и затяните крепежные гайки и шланг зажимы надежно кронштейн (см. иллюстрацию). Подсоедините провод температуры отправителя. 12 Пополнение системы охлаждения (см. главу 1). 13 Установить топливный бак (см. главу 4).
Совместите отверстие в термостате, как описано и соответствовать новым кольцом круглого сечения Нить кронштейн через отверстие в резиновый кожух (со стрелкой) 3 » 6 система охлаждения
Отсоединить шланги радиатора 7.3a Открутите нижний болт крепления...
7 радиатор - Снятие и установка Удаление
Внимание: Двигатель должен быть полностью остыть перед выполнением этой процедуры.
7.3b. .. затем верхний монтажный болт 1 R, T, V, W, X и Y модели удалить два радиатора боковой панели; на модели SW, SX и SY удалить обтекатель (см. гл. 8). Слейте воду системы охлаждения (см. главу 1). Unclip камень гвардии от фронта радиатора. 2 Ослабьте клипы, обеспечение основных шлангов к верхней правой и нижней левой стороны радиатора и отсоединить шланги (см. иллюстрацию). Отсоедините разъем проводки вентилятора (см. Иллюстрация 4.3). 3 Вывернуть радиатора нижняя крепежные болты, отметив расположение воротник и резиновые втулки и качели дно радиатора вперед. Отвинтите болт верхнего монтажа радиатора, отметив расположение воротник и резиновые втулки (см. иллюстрация). 4 Тянуть радиатора от верхнего монтажа lug и Извлеките радиатор, стараясь не повредить резиновый кожух, который удерживается на месте кронштейнов радиатора (см. иллюстрации). 5 В случае необходимости, отдельные охлаждения вентилятора (см. раздел 4) из радиатора. 6 Проверьте камень гвардии и радиатор для Установка 7 Установка является обратное удаление, отметив ) Резиновые прокладки и воротники правильно установлены с монтажом болты и что резиновый кожух на крючок над верхней радиатора скобки. b) Убедитесь, надежно удерживается камень гвардии его четырьмя зажимами монтажа. c) Убедитесь, что вентилятор проводки правильно подключен. d) Обеспечить шланги охлаждающей жидкости находятся в хорошем состоянии (см. главу 1), и надежно сохранить их хомутами, используя новые в случае необходимости. e) По окончании пополнения системы охлаждения как описано в главе 1.
A радиатора верхний монтажный выступ (со стрелкой) B резиновый кожух находит над кронштейнов радиатора (со стрелкой) Система охлаждения 3 * 7
Насоса Картера болты (A), насос Обложка болты (B), Шланг отопителя карбюратором Подключение (C) и система охлаждения Слейте болт (0)
Водяной насос - проверка, Снятие и установка Проверка 1 Водяной насос расположен на нижнем левой стороне двигателя (см. иллюстрацию). Визуально проверьте область вокруг насоса для признаков утечки. 2 Для предотвращения утечки воды из системы для смазки системы охлаждения и наоборот, два уплотнения установлены на валу насоса. На нижней стороне корпуса насоса есть также дренажное отверстие. Если либо уплотнение терпит неудачу, это отверстие должно позволить охлаждающей жидкости или масла, чтобы избежать и предотвратить масла и охлаждающей жидкости смешивания. 3 Корпус насоса доступен только как полная сборка. Поэтому, если на осмотр дренажное отверстие показывает признаки утечки, насос необходимо удалить и вновь. Проверка freeplay на рабочее колесо насоса Удаление 4 Утечка охлаждения системы (см. главу 1). Снимите крышку Передние звездочки, чтобы облегчить доступ к шланги. Поместите емкость под водяной насос, чтобы поймать любой остаточной нефти как водяной насос удаляется. 5 Чтобы снять крышку насоса, отвинтите четыре болты крепится крышка насоса ( верхний и нижний болты также обеспечить насос Картер) и снимите крышку (см. Иллюстрация 8.1). Нет необходимости для отсоединения шланги, если вы не хотите. Обратите внимание, положение каждый болт, как они разной длины. Отменить необходимо использовать крышку уплотнительным кольцом, как новый. 6 Проверка для freeplay между насосом рабочее колесо и корпус насоса (см. иллюстрацию). Если чрезмерное движение насос должен быть продлен. Также проверьте коррозии или наращивание масштаба в корпус насоса и очистить или обновить насоса при необходимости. 7 Для удаления корпус насоса, ослабьте зажим, обеспечение шланг охлаждающей жидкости на корпус насоса и отсоедините шланг. Аккуратно нарисуйте насос из картера, отметив, как он подходит. Удалить уплотнительное кольцо из задней части насоса тела и отбросить его, как должен быть использован новый. 8 Чтобы удалить весь насос как сборку, ослабить зажимы, защита шлангов охлаждающей жидкости для крышки насоса и тела, отметив, что доступ на главный внутренний шланг ограничен (отсоединить его от двигатель, если он докажет упрямы). Отсоединение 8.8A отсоединить шланг отопителя карбюратором. ..
8.8b... ■ и шланги от цилиндра блока (A) и (B) шланги, отметив, что подходит где (см. иллюстрации). Отвинтите два болты обеспечения сборки насоса Картера (см. шаг 5) и аккуратно нарисуйте откачивать, отметив, как он подходит. Удалить уплотнительное кольцо из задней части насоса тела и отбросить его, как должен использоваться новый. Отделить крышку от насоса при необходимости и выбросите уплотнительное кольцо (см. иллюстрацию). Установка 9 Нанести мазок чистого моторного масла насоса тело уплотнительное кольцо и установить его на задней части корпуса насоса, а затем осторожно вдавите корпус насоса в Картер, выравнивание слот в вал рабочее колесо с вала насоса масла (см. иллюстрацию).
C Снимите крышку насоса и выбросьте уплотнительное кольцо (со стрелкой) 8.9 насоса тела уплотнительное кольцо (A), слот рабочим колесом вала (B) 3 « 8 система охлаждения
Популярное:
|
Последнее изменение этой страницы: 2017-03-08; Просмотров: 530; Нарушение авторского права страницы