Полное наименование субъекта транспортной инфраструктуры (компании-оператора ПС), юридический и фактический адрес, полное наименование ОТИ (ПС)
Содержание
| № раздела
| Название раздела
| Стр.
| | 1.
| Принятые сокращения
|
| | 2.
| Основные определения
|
| | 3.
| Введение
|
| | 4.
| Полное наименование субъекта транспортной инфраструктуры, юридический и фактический адрес, полное наименование ОТИ (ПС)
|
| | 5.
| Основные технические и технологические характеристики ОТИ, порядок его функционирования и эксплуатации
|
| | 5.1
| Назначение ОТИ и номенклатура обрабатываемого груза
|
| | 5.2
| Состав, основные технические и технологические характеристики ОТИ.
|
| | 5.2.1
| Характеристика участка акватории
|
| | 5.2.2
| Причальные сооружения
|
| | 5.2.3
| Перегрузочное оборудование
|
| | 5.2.4
| Складское хозяйство, места хранения опасных грузов и материалов
|
| | 5.2.5
| Транспортная инфраструктура
|
| | 5.2.6
| Суда портофлота
|
| | 5.2.7
| Система управления движением судов
|
| | 5.2.8
| Средства навигационного оборудования
|
| | 5.2.9
| Состав, основные характеристики и порядок функционирования системы освещения
|
| | 5.2.10
| Состав, основные характеристики и порядок функционирования системы электроснабжения
|
| | 5.2.11
| Состав, основные характеристики и порядок функционирования систем водоснабжения, канализации и отопления
|
| | 5.3
| Технологические схемы обработки груза, организация и порядок выполнения грузовых (пассажирских) операций
|
| | 6.
| Зона транспортной безопасности, критические элементы ОТИ (зоны и районы ограниченного доступа)
|
| | 7.
| Силы обеспечения транспортной безопасности
|
| | 7.1
| Структура управления силами обеспечения транспортной безопасности
|
| | 7.2
| Организация взаимодействия
|
| | 7.3
| Сведения о лицах, ответственных за обеспечение транспортной безопасности в СТИ и на ОТИ, должностном лице ПС, ответственном за охрану, их обязанности и полномочия
|
| | 7.3.1
| Обязанности и полномочия лица, ответственного за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры
|
| | 7.3.2
| Обязанности и полномочия лица, ответственного за обеспечение транспортной безопасности ОТИ
|
| | 7.3.3
| Обязанности и полномочия должностного лица портового средства, ответственного за охрану
|
| | 7.4
| Персонал, непосредственно связанный с обеспечением транспортной безопасности (персонал, имеющий конкретные задачи по охране ПС)
|
| | 7.5
| Подразделения транспортной безопасности (подразделения охраны)
|
| | 7.5.1
| Требования к подразделениям транспортной безопасности
|
| | 7.5.2
| Основные задачи подразделений транспортной безопасности
|
| | 7.5.3
| Пункты управления и посты обеспечения транспортной безопасности (посты охраны)
|
| | 7.5.4
| Состав оснащения постов ПТБ (постов охраны) служебным оружием, специальными средствами и техническими средствами досмотра
|
| | 7.5.5
| Группы быстрого реагирования
|
| | 7.5.6
| Резерв сил обеспечения транспортной безопасности ОТИ (сил охраны)
|
| | 7.5.7
| Водный патруль
|
| | 7.7
| Подготовка и аттестация сил обеспечения транспортной безопасности ОТИ (сил охраны), порядок проведения учений и тренировок
|
| | 8.
| Инженерно-технические системы (средства) обеспечения транспортной безопасности ОТИ (инженерно-технические системы (средства) охраны)
|
| | 8.1
| Инженерные сооружения обеспечения транспортной безопасности
|
| | 8.1.1
| Состав и характеристики охранного ограждения
|
| | 8.1.2
| Контрольно-пропускные пункты, размещение и оснащенность специально оборудованных мест доступа в зону транспортной безопасности ОТИ
|
| | 8.1.3
| Инженерные сооружения (средства) защиты критических элементов ОТИ (ЗОД)
|
| | 8.2
| Технические системы (средства) обеспечения транспортной безопасности
|
| | 8.3
| Порядок функционирования ИТСОТБ, накопления, обработки, хранения и передачи данных
|
| | 9.
| Порядок организации связи, информирования, оповещения и взаимодействия
|
| | 9.1
| Организации связи
|
| | 9.2
| Порядок объявления (установления) повышенных уровней безопасности (уровней охраны)
|
| | 9.3
| Порядок информирования об объявлении (установлении) повышенных уровней безопасности (уровней охраны) и возникновении угроз совершения или совершении АНВ
|
| | 9.4
| Порядок оповещения и взаимодействия при объявлении (установлении) повышенных уровней безопасности (уровней охраны)
|
| | 9.5
| Порядок оповещения и взаимодействия при возникновении угрозы совершения или совершении АНВ
|
| | 10.
| Организация пропускной системы, порядок выдачи документов, дающих основание для прохода физических лиц и перемещения материальных объектов на ОТИ, а также идентификации личности по ним
|
| | 11.
| Меры по обеспечению транспортной безопасности ОТИ (охраны ПС) при уровне безопасности № 1 (уровне охраны 1)
|
| | 11.1
| Меры по обеспечению пропускного и внутриобъектового режимов
|
| | 11.1.1
| Порядок доступа физических лиц и материальных объектов через КПП (посты)
|
| | 11.1.2
| Меры контроля безопасности ОТИ (контроля охраны ПС), критических элементов и других ЗОД
|
| | 11.1.3
| Меры по выявлению лиц, которым запрещено пребывание в зоне транспортной безопасности и на критических элементах ОТИ (в ЗОД)
|
| | 11.1.4
| Порядок досмотра физических лиц и личных вещей
|
| | 11.1.5
| Порядок досмотра транспортных средств и проверки перевозимых грузов
|
| | 11.2
| Меры обеспечения безопасности проведения грузовых и/или пассажирских операций, а также операций с судовыми запасами и несопровождаемым багажом
|
| | 11.2.1
| Меры обеспечения безопасности проведения грузовых операций
|
| | 11.2.2
| Меры обеспечения безопасности проведения пассажирских операций
|
| | 11.2.3
| Меры обеспечения безопасности проведения операций с несопровождаемым багажом
|
| | 11.2.4
| Меры обеспечения безопасности проведения операций с судовыми запасами
|
| | 11.3
| Меры по взаимодействию в области безопасности (охраны) с судами и другими ОТИ и ТС, с которыми осуществляется технологическое взаимодействие
|
| | 12.
| Дополнительные меры по обеспечению транспортной безопасности ОТИ при объявлении (установлении) уровня безопасности № 2 (уровня охраны 2)
|
| | 12.1
| Меры по усилению и наращиванию дежурных сил обеспечения транспортной безопасности (сил охраны)
|
| | 12.2
| Дополнительные меры по усилению пропускного и внутриобъектового режимов
|
| | 12.2.1
| Дополнительные меры по ограничению доступа физических лиц и материальных объектов
|
| | 12.2.2
| Дополнительные меры по усилению контроля безопасности ОТИ, критических элементов и других ЗОД
|
| | 12.3
| Дополнительные меры по обеспечению безопасности грузовых и/или пассажирских операций, а также операций с судовыми запасами и несопровождаемым багажом
|
| | 12.3.1
| Дополнительные меры по обеспечению безопасности грузовых операций
|
| | 12.3.2
| Дополнительные меры по обеспечению безопасности пассажирских операций
|
| | 12.3.3
| Дополнительные меры по обеспечению безопасности операций с несопровождаемым багажом
|
| | 12.3.4
| Дополнительные меры по обеспечению безопасности операций с судовыми запасами
|
| | 12.4
| Дополнительные меры по взаимодействию в области безопасности (охраны) с судами и другими ОТИ и ТС, с которыми осуществляется технологическое взаимодействие
|
| | 13.
| Дополнительные меры по обеспечению транспортной безопасности ОТИ при объявлении (установлении) уровня безопасности № 3 (уровня охраны 3)
|
| | 13.1
| Меры по усилению и наращиванию дежурных сил обеспечения транспортной безопасности (сил охраны)
|
| | 13.2
| Дополнительные меры по усилению пропускного и внутриобъектового режимов
|
| | 13.2.1
| Дополнительные меры по ограничению доступа физических лиц и материальных объектов
|
| | 13.2.2
| Дополнительные меры по усилению контроля безопасности ОТИ, критических элементов и других ЗОД
|
| | 13.2.3
| Дополнительные меры по усилению досмотра физических лиц, личных вещей, транспортных средств и перевозимых грузов
|
| | 13.3
| Дополнительные меры по обеспечению безопасности грузовых и/или пассажирских операций, а также операций с судовыми запасами и несопровождаемым багажом
|
| | 13.3.1
| Дополнительные меры по обеспечению безопасности грузовых операций
|
| | 13.3.2
| Дополнительные меры по обеспечению безопасности пассажирских операций
|
| | 13.3.3
| Дополнительные меры по обеспечению безопасности операций с несопровождаемым багажом
|
| | 13.3.4
| Дополнительные меры по обеспечению безопасности операций с судовыми запасами
|
| | 13.4
| Меры по взаимодействию в области безопасности (охраны) с судами и другими ОТИ и ТС, с которыми осуществляется технологическое взаимодействие
|
| | 14.
| Порядок реагирования на нарушения мер охраны, подготовку совершения или совершение АНВ
|
| | 14.1
| Порядок реагирования на нарушения мер охраны
|
| | 14.2
| Порядок реагирования на подготовку совершения АНВ
|
| | 14.3
| Порядок реагирования на совершение АНВ
|
| | 14.4
| Порядок действия при тревогах «угроза взрыва», «угроза захвата»
|
| | 14.5
| Порядок действия при срабатывании системы тревожного оповещения судна, стоящего у причала
|
| | 14.6
| Порядок действий при различающихся уровнях охраны ОТИ (ПС) и судна
|
| | 15.
| Декларация об охране
|
| | 16.
| Процедуры по упрощению схода на берег экипажа судна, замены среди экипажа, доступа на судно посетителей
|
| | 17.
| Деятельность, не охваченная Кодексом ОСПС
|
| | 18.
| Ведение записей
|
| | 19.
| Меры по обеспечению защиты информации, порядок доступа к сведениям, содержащимся в Плане обеспечения транспортной безопасности ОТИ
|
| | 20.
| Проверка, пересмотр, внесение изменений и дополнений в План обеспечения транспортной безопасности ОТИ
|
| | 21.
| Этапы реализации Плана обеспечения транспортной безопасности
|
| | 22.
| Перечень документов, использованных при разработке плана обеспечения транспортной безопасности
|
| | | Подписной лист плана обеспечения транспортной безопасности ОТИ
|
| | ПРИЛОЖЕНИЯ
| |
| Схема расположения ОТИ в границах морского порта
|
| |
| Схема объекта транспортной инфраструктуры
|
| |
| Схема участка акватории
|
| |
| Структура управления силами обеспечения транспортной безопасности
|
| |
| Схема связи
|
| |
| Схема оповещения при объявлении (установлении) повышенных уровней безопасности (уровней охраны)
|
| |
| Схема оповещения при возникновении угрозы совершения или совершении АНВ
|
| |
| Данные по связи с уполномоченными подразделениями федеральных органов исполнительной власти
|
| |
| Представляемая информация об угрозе совершения и о совершении АНВ в деятельность объекта транспортной инфраструктуры морского транспорта
|
| |
| Образцы документов по пропускному режиму
|
| |
| Примерный перечень предметов и веществ, запрещенных или ограниченных для перемещения на ОТИ
|
| |
| Маршруты патрулирования
|
| |
| Организация эвакуации
|
| |
| Декларация об охране
|
|
Принятые сокращения
| АНВ
| -
| Акт незаконного вмешательства
| | | АИС
| -
| Автоматическая идентификационная система
| | | | АМП
| - Администрация морского порта
| | | АРМ
| - Автоматизированное рабочее место
| | | АТС
| - Автоматическая телефонная станция
| | ВВ
| -
| Взрывчатое вещество
| | | ВУ
| -
| Взрывное устройство
| | | ГМССБ
| -
| Глобальная морская система связи при бедствии и для обеспечения безопасности мореплавания
| | | | ДЛК
| - Должностное лицо компании, ответственное за охрану
| | | ДЛПС
| - Должностное лицо портового средства, ответственное за охрану
| | | ИГПК
| - Инспекция государственного портового контроля
| | | ИТСОТБ
| - Инженерно-технические системы (средства) обеспечения транспортной безопасности
| | | ЗОД
| - Зоны и районы ограниченного доступа
| | | ЗТБ
| - Зона транспортной безопасности
| | | КПП
| - Контрольно-пропускной пункт
| | | КС
| - Крытый склад
| | | КЭ
| - Критический элемент ОТИ
| | | ЛОТИ
| - Лицо, ответственное за обеспечение транспортной безопасности на ОТИ
| | | ЛСТИ
| - Лицо, ответственное за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры
| | МК ОСПС
| -
| Международный кодекс по охране судов и портовых средств
| | | МСПЦ
| -
| Морской спасательный подцентр
| | | ОТБ
| -
| Обеспечение транспортной безопасности
| | | | ОС
| - Открытый склад
| | ОТИ
| -
| Объект транспортной инфраструктуры
| | | ОУ
| -
| Оценка уязвимости
| | | ПБУ
| -
| Плавучая буровая установка
| | | ПОПС
| -
| План охраны портового средства
| | | ПОТБ
| -
| План обеспечение транспортной безопасности
| | | | ПТБ
| - Подразделение транспортной безопасности
| | ПУОТБ
| -
| Пост управления обеспечением транспортной безопасности
| | | РЛС
СВУ
| -
-
| Радиолокационная станция
Самодельное взрывное устройство
| | | | СОО
| - Система охранного освещения
| | | СТИ
| - Субъект транспортной инфраструктуры
| | | СТН
| - Система телевизионного наблюдения
| | | СТО
| - Система тревожного оповещения
| | | СУДС
| - Система управления движением судов
| | СКУД
| -
| Система контроля и управления доступом
| | | СОС
| -
| Система охранной сигнализации
| | | СПК
| -
| Старший помощник капитана
| | | ССОИ
| -
| Система сбора и обработки информации
| | | СТИ
| -
| Субъект транспортной инфраструктуры
| | | ТБ
| -
| Транспортная безопасность
| | | ТС
| -
| Транспортное средство
| | | | ТП
| - Трансформаторная подстанция
| | | ТСОТБ
| - Технические системы (средства) обеспечения транспортной безопасности
| | | ТФС-г
| - Телефонная сеть городская
| | | ТФС-в
| - Телефонная сеть внутренняя
| | Росморречфлот
| -
| Федеральное агентство морского и речного транспорта
| | | ФБУ
| -
| Федеральное бюджетное учреждение
| | | ФОИВ
| -
| Федеральные органы исполнительной власти
| | | | | | | | |
2. Основные определения
| Акт незаконного вмешательства (АНВ)
| противоправное действие (бездействие), в том числе террористический акт, угрожающее безопасной деятельности транспортного комплекса, повлекшее за собой причинение вреда жизни и здоровью людей, материальный ущерб либо создавшее угрозу наступления таких последствий
| | Взаимодействие судно/порт
| взаимодействие, которое происходит, когда судно прямым и непосредственным образом затрагивается действиями, связанными с перемещением людей, товаров или предоставлением портовых услуг судну
| | Группы быстрого реагирования
| специально оснащенные, мобильные, круглосуточно выполняющие задачи по реагированию на подготовку совершения или совершение актов незаконного вмешательства
| | Должностное лицо компании, ответственное за охрану
| лицо, назначенное компанией для обеспечения проведения оценки охраны судов, выработки, представления на одобрение и последующего выполнения планов охраны судов и для связи с должностными лицами портовых средств, ответственными за охрану, и лицом командного состава, ответственным за охрану судна
| | Должностное лицо портового средства, ответственное за охрану
| лицо, назначенное ответственным за выработку, выполнение и пересмотр плана охраны портового средства и за связь с лицами командного состава, ответственными за охрану судов, и с должностными лицами компании, ответственными за охрану
| | Декларация об охране
| соглашение, достигнутое между судном и, либо портовым средством, либо другим судном, с которыми оно будет взаимодействовать, оговаривающее меры по охране каждой стороны
| | Зона транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры
| его наземная, подземная, воздушная, надводная часть, для которых устанавливается особый режим прохода (проезда) физических лиц, транспортных средств и проноса (провоза) грузов, багажа, ручной клади, личных вещей либо перемещения животных
| | Защищенность транспортных средств
| состояние, при котором обеспечиваются условия для предотвращения актов незаконного вмешательства в деятельность транспортных средств
| | Инженерно-технические системы обеспечения транспортной безопасности (ИТС ОТБ)
| совокупность инженерных сооружений и технических средств обеспечения транспортной безопасности, используемых на транспортном средстве в целях защиты от актов незаконного вмешательства
| | Компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности
| федеральные органы исполнительной власти, уполномоченные Правительством Российской Федерации осуществлять функции по оказанию государственных услуг в области обеспечения транспортной безопасности
| | Критический элемент объекта транспортной инфраструктуры (КЭ)
| строения, помещения, конструктивные, технологические и технические элементы объекта транспортной инфраструктуры, совершение акта незаконного вмешательства в отношении которых приведет к полному или частичному прекращению функционирования объекта транспортной инфраструктуры и (или) возникновению чрезвычайных ситуаций
| | Международный кодекс по охране судов и портовых средств
| Международный кодекс по охране судов и портовых средств, состоящий из части А (положения которой рассматриваются как имеющие обязательную силу) и части В (положения которой рассматриваются как рекомендательные), принятый 12 декабря 2002 года резолюцией 2 Конференции Договаривающихся правительств Международной конвенции по охране человеческой жизни на море
| | Обеспечение транспортной безопасности (ОТБ)
| реализация определяемой государством системы правовых, экономических, организационных и иных мер в сфере транспортного комплекса, соответствующих угрозам совершения актов незаконного вмешательства
| | Оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от АНВ
| определение степени защищенности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от угроз совершения актов незаконного вмешательства.
| | Оценка охраны портового средства
| определение степени защищенности портового средства, проведенное в соответствии с требованиями международных договоров Российской Федерации в области охраны судов и портовых средств
| | Перевозочный сектор зоны транспортной безопасности ОТИ
| часть зоны транспортной безопасности ОТИ, допуск физических лиц в которую осуществляется по перевозочным документам и (или) пропускам установленных видов с учетом предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения
| | Перевозчик
| юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, принявшие на себя обязанность доставить пассажира, вверенный ему отправителем груз, багаж, грузобагаж из пункта отправления в пункт назначения, а также выдать груз, багаж, грузобагаж уполномоченному на его получение лицу (получателю)
| | Пост (пункт) управления обеспечением транспортной безопасности ОТИ
| специально оборудованное помещение (место), из которого осуществляется управление инженерно-техническими системами и силами обеспечения транспортной безопасности
| | План обеспечения транспортной безопасности морского терминала
| является планом охраны портового средства, предусмотренным международными договорами Российской Федерации и разрабатывается с учетом требований, установленных международными договорами Российской Федерации, настоящим Федеральным законом, а также принимаемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами Российской Федерации
| | Подразделения транспортной безопасности
| осуществляющие защиту объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства (в том числе на основании договора с субъектом транспортной инфраструктуры) подразделения ведомственной охраны федеральных органов исполнительной власти в области транспорта и (или) аккредитованные для этой цели в установленном порядке юридические лица
| | Портовое средство
| район, определенный Договаривающимся правительством или назначенным органом, где происходит взаимодействие судно/порт. Это такие районы как якорные стоянки, места ожидания причала и подходы с моря соответственно
| | Сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности ОТИ
| часть зоны транспортной безопасности ОТИ, в которой в отношении объектов досмотра проводится досмотр, дополнительный досмотр и повторный досмотр, а выявление у физических лиц (транспортных средств) правовых оснований для прохода (проезда) не требуется
| | Специализированные организации в области обеспечения транспортной безопасности
| юридические лица, аккредитованные компетентными органами в области обеспечения транспортной безопасности в порядке, устанавливаемом Правительством Российской Федерации, для проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств.
| | Субъекты транспортной инфраструктуры (СТИ)
| юридические лица, индивидуальные предприниматели и физические лица, являющиеся собственниками объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств или использующие их на ином законном основании
| | Силы обеспечения транспортной безопасности
| лица, ответственные за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры, на объекте транспортной инфраструктуры, транспортном средстве, включая персонал субъекта транспортной инфраструктуры или подразделения транспортной безопасности, непосредственно связанный с обеспечением транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств
| | Соблюдение транспортной безопасности
| выполнение физическими лицами, следующими либо находящимися на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах, требований, установленных Правительством Российской Федерации
| | Технические средства обеспечения транспортной безопасности
| системы и средства сигнализации, контроля доступа, досмотра, видеонаблюдения, аудио и видеозаписи, связи, освещения, сбора, обработки, приема и передачи информации
| | Технологический сектор зоны транспортной безопасности ОТИ
| часть зоны транспортной безопасности ОТИ, допуск в которую ограничен для пассажиров и осуществляется по пропускам установленных видов для работников и посетителей объекта транспортной инфраструктуры, а также с учетом запрета предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения
| | Транспортная безопасность (ТБ)
| состояние защищенности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства
| | Транспортные средства (ТС)
| устройства, предназначенные для перевозки физических лиц, грузов, багажа, ручной клади, личных вещей, животных или оборудования, установленных на указанных транспортных средствах устройств, в значениях, определенных транспортными кодексами и уставами, и включающие в себя:
- суда, используемые в целях торгового мореплавания (морские суда), за исключением прогулочных судов, спортивных парусных судов, а также искусственных установок и сооружений, которые созданы на основе морских плавучих платформ и особенности защиты которых от актов незаконного вмешательства устанавливаются в соответствии со статьей 123 Федерального закона № 16-ФЗ от 9 февраля 2007;
- суда, используемые на внутренних водных путях для перевозки пассажиров, за исключением прогулочных судов, спортивных парусных судов, и (или) для перевозки грузов повышенной опасности, допускаемых к перевозке по специальным разрешениям в порядке, устанавливаемом Правительством Российской Федерации по представлению федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, согласованному с федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации, федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел;
| | Транспортный комплекс
| объекты и субъекты транспортной инфраструктуры, транспортные средства
| | Уровень безопасности
| степень защищенности транспортного комплекса, соответствующая степени угрозы совершения акта незаконного вмешательства
| | Уровень безопасности № 1
| степень защищенности транспортного комплекса от потенциальных угроз, заключающихся в наличии совокупности вероятных условий и факторов, создающих опасность совершения акта незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса
| | Уровень безопасности № 2
| степень защищенности транспортного комплекса от непосредственных угроз, заключающихся в наличии совокупности конкретных условий и факторов, создающих опасность совершения акта незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса
| | Уровень безопасности № 3
| степень защищенности транспортного комплекса от прямых угроз, заключающихся в наличии совокупности условий и факторов, создавших опасность совершения акта незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса
| | Уровень охраны
| оценка степени риска того, что будет предпринята попытка нарушить охрану или произойдёт происшествие, связанное с охраной
| | Уровень охраны 1
| уровень, при котором постоянно должны поддерживаться минимальные соответствующие меры по обеспечению охраны
| | Уровень охраны 2
| уровень, при котором, из-за повышенного риска происшествия, в течение некоторого периода времени должны поддерживаться соответствующие дополнительные меры по обеспечению охраны
| | Уровень охраны 3
| уровень, при котором в некотором ограниченном промежутке времени, в течение которого происшествие вероятно или неминуемо, должны поддерживаться дальнейшие особые меры по обеспечению охраны, хотя иногда невозможно определить конкретную цель нападения
|
Введение
План обеспечения транспортной безопасности ОТИ __________________________________________ (далее План) разработан в соответствии с требованиями пунктов 1 и 6 статьи 9 Федерального закона Российской Федерации от 09.02.2007 № 16-ФЗ (в редакции от 06.07.2016), нормативных правовых актов Российской Федерации в области обеспечения транспортной безопасности, Главы ХI-2 Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (СОЛАС-74) и Международного кодекса по охране судов и портовых средств.
Настоящий План разработан субъектом транспортной инфраструктуры с привлечением экспертной организации в области обеспечения транспортной безопасности – ___________________________, г. _____________ (Свидетельство об аккредитации на проведение оценки уязвимости ОТИ и ТС от ___________ № ____, номер организации по реестру аккредитованных организаций № ________________), а также являющейся уполномоченнойФедеральным агентством морского и речного транспорта организацией на проведение оценки охраны и разработку Планов охраны судов и портовых средств в соответствии с требованиями Главы ХI-2 Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (СОЛАС-74) и Международного кодекса по охране судов и портовых средств (Свидетельство уполномоченной организации от _____________ № _________).
Выполнение требований Плана обязательно для всех сотрудников ОТИ, а также физических и юридических лиц, осуществляющих свою деятельность на его территории и акватории.
Сведения, содержащиеся в настоящем Плане, являются информацией ограниченного доступа, разглашению и тиражированию не подлежат. Круг лиц, имеющих право ознакомления с Планом, должен быть ограничен и определен приказом руководителя субъекта транспортной инфраструктуры.
Причальные сооружения
В разделе указываются:
– состав и назначение причала(ов) ОТИ;
– конструктивные характеристики причалов и размещенное на них оборудование;
– основные технические характеристики причалов*.
* Комментарии:
Конструкция и основные технические характеристики причала указаны в паспорте причала.
Причалы могут размещаться на пирсе. В этом случае указывается тип конструкции пирса.
Если в состав ОТИ входит рейдовый причал* или их несколько, то указываются:
– количество якорей;
– якорные точки;
– танкеры-накопители;
– монобуи.
Границей рейдового причала является граница участка акватории, предоставленная оператору ОТИ в соответствии с договором (лицензией, решением) на водопользование и указывается в разделе 5.3.1.
Основные технические характеристики причалов могут представляться в табличной форме:
Таблица 5
Характеристики причалов
| № причала
| Классификация по значению
| Тип обрабатываемых судов/водоизмещение
| Длина (м)
| Ширина (м)
| Глубина у причальной стенки (м)
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
Перегрузочное оборудование
В разделе указываются:
– состав и характеристика перегрузочного оборудования;
– виды перегрузочного оборудования, используемого для погрузки/выгрузки судов;
– виды перегрузочного оборудования, используемого для перемещения груза в пределах территории ОТИ;
– места стоянки перегрузочной техники, используемой для перемещения груза по территории ОТИ, или для погрузки судов.
Состав и характеристики перегрузочного оборудования могут представляться в табличной форме:
Таблица 6.1
Перегрузочное оборудование (для генеральных и насыпных грузов)
| Оборудование
| Название (тип),
№ причала
| Грузоподъемность (т) / производительность (м³ /ч)
| Количество (шт)
| | Кран портальный
|
|
|
| | Кран козловой
|
|
|
| | Погрузчик
|
|
|
|
Таблица 6.2
Перегрузочное оборудование (нефтеналив)
| Оборудование
| Название (тип), № причала
| Вид продукта/ производительность, м³ /ч
| Кол-во, шт.
| Примечание
| | Стендер
|
|
|
|
| | Шлангующее устройство
|
|
|
|
| Таблица 6.3
Сливные эстакады
| № сливной эстакады
| Емкость сливной эстакады, вагонов
| Вид нефтепродукта
| | 1 (односторонняя)
|
|
| | 2 (двусторонняя)
|
|
| | Тепловой туннель
|
|
| | 3 (двусторонняя)
|
|
| | 4 (двусторонняя)
|
|
|
Транспортная инфраструктура
В разделе указываются:
– виды транспорта, которыми осуществляется доставка и вывоз грузов;
– характеристики подъездных и внутренних транспортных коммуникаций, виды покрытия;
– места расположения, назначение и характеристика (ширина, наличие ворот и шлагбаумов) автомобильных и железнодорожных въездов с указанием их нумерации, наличие оборудованных КПП и/или постов, пропускная способность;
– места расположения, назначение и характеристика (ширина, наличие ворот) технологических, аварийных (эвакуационных) въездов с указанием их нумерации, посты охраны, осуществляющие контроль за въездами;
– автомобильные стоянки, расположенные вблизи и на территории ОТИ.
Комментарии:
Популярное:
|
