Единая цифровая платформа для организации общетехнологической и оперативно-технологической связи

⇐ ПредыдущаяСтр 49 из 51Следующая ⇒

Рассматриваемая цифровая платформа является полностью цифровой телефонной станцией с распределенным управлением и распределенной коммутацией. Архитектура позволяет реализовывать широкий спектр сетевых услуг.

Распределенное управление позволяет создавать станции различной емкости, в том числе с распределением абонентов по неограниченной территории (в случае объединения нескольких станций цифровыми трактами 2048 кбит по рекомендации G.703). В рамках топологии сети станция может выполнять функции оконечной, транзитной, транзитно-оконечной станций.

Станция может включаться в цифровом и аналоговом окружении, что делает ее применение эффективным при поэтапной модернизации сетей связи даже при отсутствии цифровых каналов.

На рис. 20.12 приведена схема линейной структуры сети связи с одним шлейфом многократного доступа и тремя ведомыми станциями. Управляющая информация для всех ведомых станций посылается ведущей (головной) станцией. Она распределяет каналы ИКМ-тракта для каждой ведомой станции. На рис. 20.12 сплошными линиями показаны пути прохождения сигналов при нормальном режиме работы. При отключении одной из ведомых станций или нарушении целостности шлейфа она изолируется от ИКМ-тракта. Пути обхода станции показаны штрихпунктирной линией.

Для организации диспетчерских связей в состав системы входят кроме коммутационного оборудования диспетчерские пульты. Общее число пультов в системе может достигать 96. Каждый пульт может иметь от 10 до 122 именных клавиш. За ними программно закрепляются любые абонентские, внешние и соединительные линии. Программно определяются варианты организации полностью или частично параллельных рабочих мест, группирование вызовов, поступающих на пульты диспетчера и т.д.

Пульт диспетчерской связи позволяет одновременно принимать любое число входящих и исходящих вызовов, организовывать конференцсвязь с числом абонентов до 64, визуально контролировать состояние абонентских соединительных линий и каналов, составлять любое число транзитных соединений и оперативно контролировать их Функциональные клавиши пульта позволяют реализовывать разнообразные дополнительные абонентские услуги, в том числе: посылку групповых, циркулярных вызовов для организации конференций, организацию нескольких независимых соединений между парами абонентов, услуги безусловной и условной переадресации вызовов при занятости, неответе по расписанию, документирование ведущих разговоров и т д.

Для обеспечения внешних взаимосвязей с другими станциями, сетями и абонентскими терминалами применяются стандартные интерфейсы цифровых трактов, аналоговых соединительных линий, цифровых сетей интегрального обслуживания (ЦСИО), аналоговых терминальных устройств, цифровых каналов специального назначения.

Ориентируясь на поэтапный переход от аналоговых к цифровым сетям связи, система поддерживает подключение различных аналоговых устройств. Используются интерфейсы цифровых каналов для специального применения.

Станция имеет модульный принцип построения и содержит набор модулей (кластеров). Структурная схема станции приведена на рис. 20.13.

Абонентский кластер — это модуль, имеющий собственное микропроцессорное управление. Абонентский кластер обеспечивает работу до четырех модулей аналоговых интерфейсов, каждый из | которых может содержать до 32 аналоговых абонентских комплектов или до 8 комплектов аналоговых соединительных линий и 24 абонентских комплектов.

Кластер ИКМ-трактов и цифровых терминальных интерфейсов также имеет собственное микропроцессорное управление

Модуль центрального коммутационного поля содержит: центральное коммутационное поле 1024 х 1024, управляющий процессор, энергонезависимое ОЗУ 128К, HDLC-контроллеры, ПЗУ, контроллеры портов RS-232.

Система имеет полностью распределенную архитектуру обработки сигналов, что достигается применением цифрового

коммутационного поля с собственным процессорным управлением, окруженного независимыми модулями (кластерами) с программным управлением. Модули могут свободно добавляться для расширения емкости станции. Полный отказ системы практически невозможен, так как функции отказавшего оборудования могут передаваться резервным модулям.

Глава 21. Радиосвязь

Основные понятия

Радиосвязь — это вид электрической связи, в которой для передачи сигналов от источника сообщений к приемнику используется процесс распространения электромагнитных волн в пространстве. Передача радиосообщений осуществляется с помощью комплекса устройств, обеспечивающих создание беспроводного канала связи между отправителем и получателем сообщения. Сообщение (речь, данные, изображения и др.) может быть представлено как в аналоговой, так и в цифровой форме.

В пункте передачи сообщение с помощью преобразователя П (рис. 21.1) преобразуется в сигналы, передаваемые по каналу радиосвязи, организуемому между станциями А и Б. В качестве преобразователя в зависимости от вида передаваемого сообщения Могут использоваться микрофон, телеграфный или факсимильный аппарат, а также телекамера или компьютер. В пункте приема осуществляется обратное преобразование принятого сигнала в сообщение.

Для преобразования сигнала в электромагнитные волны в пункте передачи необходимо иметь радиопередающую станцию или передатчик. В состав передатчика входит генератор G, являющийся источником тока высокой частоты. Током этого генератора управляет модулятор М. Усиленный усилителем УС высокочастотный сигнал поступает в передающую антенну Апер. В приемной антенне Апр наводится ЭДС. Принятые антенной Апр сигналы поступают в радиоприемное устройство (приемник) станции Б. В приемнике сигналы усиливаются усилителем УС и поступают в демодулятор Д, где радиосигналы преобразуются в исходные сигналы и поступают в П, где они преобразуются в сообщение, аналогичное переданному со станции А.

Рассмотренная схема радиосвязи является односторонней, т.е. сообщение может быть передано только со станции А на станцию Б. Для организации двусторонней радиосвязи необходимо иметь на обеих

станциях А и Б как передатчик, так и приемник. Комплекс, состоящий из комбинации приемника и передатчика, носит название радиостанции.

Железнодорожная связь, исходя из технологических особенностей и особых требований служб железных дорог, разделяется на поездную (ПРС), станционную (СРС) и ремонтно-оперативную (РОРС).

Применение радиосвязи на железных дорогах позволяет значительно повысить оперативность управления перевозочным процессом, так как многие объекты управления являются подвижными, что не всегда позволяет использовать проводные виды связи.

Пользователями технологической радиосвязи являются машинисты, операторы, составители поездов, осмотрщики вагонов, приемосдатчики и т. д. Переговоры этих работников осуществляются также по системе громкоговорящей связи. На железнодорожном транспорте связь громкоговорящего оповещения находит широкое применение для передачи различных сообщений в пределах территории станционных парков, депо, вокзалов, пассажирских платформ и т.д.

Для наблюдения за состоянием локомотивного и вагонного парков на станциях и сортировочных горках применяются телевизионные установки, включающие в себя телекамеры и телеприемники. При этом управление телекамерами осуществляется дистанционно.

При организации каналов магистральной, дорожной или отделенческой связи находит применение радиорелейная связь.

Увеличение объемов перевозок грузов и пассажиров, совершенствование технологических процессов работы транспорта выдвигают новые требования к устройствам железнодорожной радиосвязи. Ростом этих требований была вызвана разработка единой системы технологической радиосвязи «Транспорт», охватывающей несколько типов различных радиостанций (стационарных, возимых и носимых), вспомогательное оборудование и контрольно-измери- тельные средства.

Одной из основных составных частей устройств радиосвязи являются колебательные контуры, которые служат для возбуждения колебаний переменного тока высокой частоты. В реальных колебательных контурах, применяемых в устройствах радиосвязи, в катушке индуктивности, конденсаторе и проводах, соединяющих их, возникают необратимые потери энергии и колебательный процесс в таком контуре через некоторое время затухает. Такие колебания носят название затухающих.

Чтобы получить в контуре незатухающие колебания, необходимо периодически восполнять потери энергии от постороннего источника — генератора сигналов высокой частоты G (рис. 21.2, а). Для излучения электромагнитных волн в окружающее пространство используют открытый колебательный контур. Его можно создать из замкнутого, наращивая расстояние между обкладками конденсатора и одновременно увеличивая их поверхность так, чтобы емкость его не изменялась (рис. 21.2, б). При этом электрическое поле будет возрастать. Чтобы увеличить магнитное поле катушки индуктивности, ее проводник следует выпрямить и соответственно увеличить его длину так, чтобы он обладал такой же индуктивностью, как и катушка. В результате будет получена система, которую можно представить в виде двух прямолинейных проводов с генератором, включенным посередине (рис. 21.2, в). Такая система обладает индуктивностью, емкостью и активным сопротивлением, равномерно распределенными по всей длине, и является открытым колебательным контуром, или симметричным вибратором, представляющим собой элементарную антенну.

Антенны делятся на приемные и передающие, хотя они обладают свойствами обратимости. Передающие антенны предназначены для преобразования энергии генераторов сигналов высокой частоты в энергию радиоволн, излучаемых в окружающее пространство. В приемной антенне происходит обратный процесс преобразования энергии радиоволн в энергию токов высокой частоты.

Станционная радиосвязь

Станционная радиосвязь используется для организации оперативного управления различными технологическими процессами на станции. Этот вид радиосвязи обеспечивает связь между работниками станции и подразделяется на радиосвязь горочную, маневровую и радиосвязь работников, обрабатывающих составы. Работники, пользующиеся станционной радиосвязью, разделяются на две основные группы. К первой относятся работники, непосредственно обеспечивающие маневровую и горочную работы. Это ДСЦ, ДСЦС, ДСПП, ДСПФ, ДСПО, операторы горочных постов, составители, машинисты локомотивов. Ко второй группе относятся работники, обеспечивающие обработку составов на станции: коммерческие и технические осмотрщики, работники технологического центра обработки поездной информации и перевозочных документов и т.д. Применение станционной радиосвязи снижает простой вагонов, повышает производительность и улучшает условия труда работников, а также повышает безопасность проведения работ на станциях.

Пример организации станционной радиосвязи на сортировочной станции приведен на рис. 21.3. Станция имеет несколько рабочих зон: ПО, ПС, ПП, горловину формирования ГФ и горку. В каждой рабочей зоне выполняется своя работа, по своим технологическим процессам, руководство которыми осуществляют соответствующие работники (ДСЦ, ДСЦС, ДСПП и т. д.). Для обеспечения их радиосвязью с исполнителями в пределах станции организуется несколько радиосетей, в которых используются различные

рабочие частоты. Каждая из станционных радиосетей имеет свою специфику, определяемую характером работы.

Маневровая радиосвязь обеспечивает связь ДСЦ или ДСПП, ДСПФ, ДСПО с машинистами маневровых локомотивов MJ1 и машинистов этих локомотивов с составителями поездов С. При организации маневровой радиосвязи используется групповой вызов на одной вызывной частоте. Все радиостанции на маневровых локомотивах работают в режиме дежурного приема. Все MJ1 прослушивают в громкоговорителях вызов и сообщение о том, кто из них вызывается диспетчером или дежурным. Вызываемый машинист снимает со своей радиостанции микротелефонную трубку и ведет переговоры с дежурным. Другие машинисты по истечении 10... 15 с не слышат дальнейших переговоров вызванного машиниста и дежурного, так как их радиостанции находятся в режиме дежурного приема.

Кроме MJ1 в сеть маневровой радиосвязи включаются составители С, оснащенные носимыми радиостанциями. Кроме того, составители могут пользоваться выносным переговорным устройством локомотивных радиостанций.

Горочная радиосвязь предназначается для связи ДСПГ с машинистами горочных локомотивов ГЛ. Радиостанции, установленные на ГЛ, также работают в режиме приема. Как и при маневровой радиосвязи, горочная радиосеть на станции имеет одну стационарную и несколько локомотивных радиостанций.

Применение горочной радиосвязи позволяет ГЛ оперативно выполнять команды, подаваемые дежурными ДСПГ. Специфика горочной работы состоит в том, что задержка выполнения команд на несколько секунд может заметно сказаться на результатах работы горки, поэтому применение средств радиосвязи значительно повышает оперативность работы горки.

Радиосвязь работников, обрабатывающих составы, обеспечивает их общение с работниками объединенного станционного технологического центра обработки поездной информации и перевозочных документов; технических и коммерческих осмотрщиков вагонов (ОСМ) с работниками пунктов технического осмотра (ПТО). Кроме того, этот вид станционной радиосвязи обеспечивает связь между операторами тормозных средств, слесарями-автоматчиками и машинистами поездных локомотивов, а также связь диспетчера грузового района станции с крановщиками, стропальщиками и т.д. Радиосвязь этих работников обеспечивается с помощью стационарных и носимых радиостанций по принципу горочных сетей.

При организации станционной радиосвязи маневровые и горочные локомотивы оборудуются возимыми радиостанциями, у маневрового диспетчера и в станционных технологических центрах устанавливаются стационарные радиостанции, а составители и списчики вагонов используют носимые радиостанции.

Поездная радиосвязь

Поездная радиосвязь предназначена для организации служебных переговоров ДНЦ, ДСП и других работников, связанных с движением поездов, с машинистами поездных локомотивов, а также машинистов между собой. Этот вид радиосвязи обеспечивает оперативное руководство движением поездов и способствует выполнению графика движения, сокращению стоянок поездов на промежуточных станциях, увеличению среднесуточного пробега локомотивов и повышению безопасности движения. Поездная радиосвязь особенно эффективна на грузонапряженных участках.

Связь ДНЦ с машинистами локомотивов комбинированная. При этом используется как проводной, так и радиоканал. Распорядительная станция А поездной диспетчерской связи (CP) соединяется со всеми промежуточными станциями (Б, В, ..., п), входящими в участок поездной диспетчерской связи (рис. 21.4).

Стационарные радиостанции PC промежуточных станций Б, В, ..., п подключаются к линии поездной диспетчерской связи (ПДС) через специальные радиопроводные устройства. Такая комбинированная схема позволяет ДНЦ связываться с машинистом любого локомотива, находящегося на его участке. При этом все локомотивы оборудуются возимыми радиостанциями РВ.

Для вызова машиниста локомотива диспетчер ДНЦ использует настольный пульт поездной радиосвязи. Вызов передается по проводному каналу до ближайшей к локомотиву PC промежуточного пункта. Например, для вызова радиостанции РВ-1 локомотива № 1 диспетчер использует радиостанцию РС1 станции Б, расположенную ближе всех к локомотиву № 1.

Подключение PC контролируется ДНЦ через громкоговоритель прослушиванием тонального сигнала подключения. После этого ДНЦ может вызвать нужный ему локомотив и вести разговор с машинистом через его локомотивную радиостанцию РВ. При разговоре остальные локомотивные радиостанции находятся в режиме дежурного приема.

Окончив разговор, ДНЦ посылает в линию сигнал отбоя и отключает PC от линии поездной диспетчерской связи.

ДСП для связи с машинистом локомотива использует ту же PC, что и ДНЦ.

Машинист локомотива для связи с ДНЦ нажимает на пульте локомотивной радиостанции кнопку ДНЦ и посылает сигнал вызова. Этот сигнал принимается несколькими ближайшими PC промежуточных пунктов. Однако к линии связи подключится только та радиостанция, которая обеспечит более высокое качество связи. При этом соседним радиостанциям посылается сигнал блокировки.

⇐ Предыдущая 42 43 44 45 46 47 484950 51 Следующая ⇒