Обязанности перевозчика по договору морской перевозки

 

Главная обязанность перевозчика – заблаговременно, до начала рейса привести судно в мореходное состояние (ст. 124 КТМ):

1) обеспечить техническую годность судна к плаванию;

2) надлежащим образом снарядить судно;

3) укомплектовать судно экипажем;

4) снабдить судно всем необходимым;

5) привести трюмы и другие помещения судна, в которых перевозится груз, в состояние, обеспечивающее надлежащие прием, перевозку и сохранность груза.

Примерный состав элементов по признакам мореходного состояния судна и источников, содержащих требования к ним, приведен на рис.

Перевозчик не несет ответственности за немореходное состояние судна, если докажет, что немореходность судна была вызвана недостатками, которые не могли быть обнаружены при проявлении им должной заботливости (скрытыми недостатками).[89]

Мореходность судна должна быть обеспечена к моменту, когда судно отдаст швартовы с целью выхода в море для осуществления перевозки груза, обусловленной договором. Рейс считается начавшимся с момента, когда оно покидает место погрузки.

В обязанности перевозчика входит также:

 

___________________________________________________________________________________

 

Рис. Элементы признаков «Мореходное состояние» судна и источники, содержащие требования к ним

 

а) предоставить судно в распоряжение фрахтователя (отправителя) в порт и срок, установленные договором;

б) направить фрахтователю предварительное извещение (нотис) о времени предполагаемого прибытия судна в пункт погрузки груза;

в) надлежащим образом разместить принятый к перевозке груз на судне согласно грузовому плану;

г) выдать отправителю коносамент на принятый груз;

д) доставить груз по назначению в обычно установленные сроки, следуя в согласованный порт с разумной скоростью и рациональным для данного рейса путем;

е) проявить должную заботливость о сохранении груза в пути;

ж) своевременно проинформировать грузополучателя о предполагаемом времени прибытия судна в порт назначения;

з) выдать груз предъявителю коносамента.

Каждая из сторон договора морской перевозки груза вправе отказаться от его исполнения без возмещения другой стороне убытков при наступлении до отхода судна от места погрузки груза следующих обстоятельств (ст. 156 КТМ):

1) военные и иные действия, создающие угрозу захвата судна или груза;

2) блокада места отправления или места назначения;

3) задержание судна по распоряжению соответствующих властей по причинам, не зависящим от стран договора морской перевозки груза;

4) привлечение судна для государственных нужд;

5) запрещение соответствующими властями вывоза груза, который предназначен для перевозки, из места отправления или ввоза груза в место назначения.

Если указанные обстоятельства наступают уже после отхода судна из порта отправления, во время рейса, то при отказе от исполнения договора перевозки отправитель уплачивает перевозчику фрахт пропорционально пройденному расстоянию и возмещает ему все понесенные по грузу расходы (по выгрузке, хранению, простою судна и др.).[90]

Договор морской перевозки груза прекращается без обязанности одной стороны договора возместить другой стороне договора вызванные прекращением договора убытки, если после его заключения и до отхода судна от места погрузки груза вследствие не зависящих от сторон обстоятельств (ст. 157 КТМ):

судно погибнет или будет насильственно захвачено;

судно будет признано непригодным к плаванию;

погибнет груз, индивидуально определенный;

погибнет груз, определенный родовыми признаками, после сдачи его для погрузки и отправитель не успеет сдать другой груз для погрузки.

Если указанные обстоятельства произошли во время рейса, договор также прекращается, причем перевозчик имеет право на получение фрахта пропорционально фактически пройденному расстоянию. При спасательных операциях относительно судов, терпящих бедствие, часть груза иногда оказывается спасенной, несмотря на гибель судна. В этих случаях перевозчик также имеет право на получение фрахта исходя из количества спасенного и сданного груза.[91]

 

⇐ Предыдущая234567891011Следующая ⇒

Поделиться: