Предназначена для создания сжатого воздуха обеспечения им остальных магистралей вагона.

В нее входят следующие приборы:

Воздухоочиститель

Мотор-компрессор

Змеевик

Маслоотделители

Обратный клапан

Разобщительный кран (для подключения деповской магистрали)

Главный резервуар

Предохранительный клапан

Разобщительный кран ЗР

Запасной резервуар

Разобщительный кран регулятора давления

Регулятор давления

Концевой разобщительный кран

Резино-тканевые рукава

Пневмоклапаны автосцепок

ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ.

Центральная трубка

Патрубок выхода в магистраль

Фильтрующий элемент (капроновая набивка

Корпус

Маслоуспокоитель

Масло

Предназначен для очистки воздуха от мелких частиц и влаги.

МОТОР-КОМПРЕССОР

Двухпозиционный с горизонтальным расположением цилиндров, низкого давления, одноступенчатый.

Предназначен для создания сжатого воздуха.

состоит из 3-х основных частей:

Электрическая

Пневматическая

Редуктор

ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ состоит из 2-х цилиндров, внутри которых помещаются поршни, соединенные при помощи шатунов с коленчатым валом. У каждого поршня 4-е кольца из них 2-а уплотнительных и 2-а маслосъемных.

ЦИЛИНДР закрывается крышкой которая одновременно является клапанной коробкой. У каждого цилиндра 6-ь клапанов.

КЛАПАНА пластинчатые самопружинящие.

РЕДУКТОР состоит из 2-х больших и 2-х малых шестерен. Закрепление косозубое.

Основные электротехнические характеристики
Мощность двигателя	3, 7 кВт
ток	5А
производительность
теоретическая	700 л/мин
фактическая	420 л/мин
Число оборотов
Вала мотора	1500 об/мин
Коленчатого вала	385 об/мин
Передаточное число	3, 9
Диаметр поршня	11, 2 см
Ход поршня	9, 2 см
Допустимый нагрев
Клапанной коробки	190°
подшипников	80°

ЗМЕЕВИК

Служит для охлаждения сжатого воздуха идущего от мотор-компрессора, а так же для дополнительной очистки этого воздуха.

МАСЛООТДЕЛИТЕЛИ

Служат для очистки сжатого воздуха.

Состоят из: корпуса; крышки; 2-х решеток; стальных цилиндриков.

ОБРАТНЫЕ КЛАПАНА

На вагоне устанавливается два обратных клапана:

Э-155 служит:

Для предотвращения главного резервуара от разрядки в случае разрыва трубопровода от него до мотор-компрессора.

Для обеспечения условий пуска МК, который включается на меньшее противодавление.

Для обеспечения ремонтных и профилактических работ на этом же участке.

Э-175 служит для предотвращения запасного резервуара от разрядки в случае разрыва трубопровода напорной магистрали.

Состоит из:

Корпу

Клапан

Седло клапана

Крышка

Уплотнительная резиновая прокладка

Конусное резиновое кольцо

ПРОВЕРКА Э-155

Убедится в наличии воздуха в НМ

Отключить кнопку МК

Открыть спускной краник масс лоотделителя

Э-175 НЕ ПРОВЕРЯЕТСЯ!

ГЛАВНЫЙ И ЗАПАСНОЙ РЕЗЕРВУАРЫ

Служат для хранения сжатого воздуха

Главный резервуар имеет объем 300л.

Запасной резервуар имеет объем 100л.

Состоят из:

Х сферических днищ

Х штуцеров (для подключения магистралей)

Паспортной таблички

Штуцер для спускного краника

Обечайки

НА ПАСПОРТНУЮТАБЛИЧКУ НАНОСИТСЯ:

Место изготовления

Дата изготовления

Регистрационный номер

Объем

Рабочее давление

Клеймо контрольного органа

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН

Служит для предохранения главного резервуара от завышения давления выше допустимого.

Его пружина регулируется на давление 9-9, 2 Ат.

Закрывается при давлении 5, 5-5, 6 Ат.

Состоит из:

Корпус

Клапан

Седло клапана

Стакан

Регулировочная пружина

Регулировочная гайка

Предохранительный колпак

РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ

Служит для автоматического включения и отключения мотор-компрессора.

Срабатывает:

Включается 6, 3Ат и менее.

Выключается 8-8, 2Ат.

Устанавливается в салоне под первым левым диваном.

Состоит из двух основных частей: пневматической и электрической.

ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ состоит из:

Штуцер

Диафрагма

Поршень с шарнирно установленным на нем фигурным рычагом

Регулировочная пружина

Регулировочный винт

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ состоит из:

Текстолитовая панель

Неподвижный контакт

Подвижный контакт

Контактная пружина

Упорный винт

РЕЗИНО-ТКАНЕВЫЕ РУКАВА

Состоят из: 1. резино-тканевая трубка; 2. обжимной хомут;

Металлический наконечник.

⇐ Предыдущая12345678910Следующая ⇒

Поделиться: