Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии 


A.7.2. Модули пульта управления машиниста




 
 
 
 
Левый пюпитр
Панель помощн.
BP-RBP
Модуль стенки кабины
Центр. панель
Правая панель
Правый пюпитр
Всп. модуль выбора направления
Всп. модуль Тяга – Зв. сигнал
 
 
 
 
Модуль 6
Модуль 1
Модуль 2
Модуль 3
Модуль 4
Модуль 5
 
 
 
 
Левая панель
 
 
 
Модуль стекло-очистит.
 
 
BP2(URG)
 
 
Мусор. ведро
 
Педаль регулировки подставки под ноги
Педаль регулировки подножки
 
BP-RBS
 
 
MI-RPM
 
ТСКБМ-П
Пепель-ница
 
 
 
Мусор. ведро
P-AVER
 
P-SA
 
ЭПК153
 
БР-У
 
BP1(URG)
 

 

 


Модуль - Оборудование Функция
Модуль 1 Радиосвязь машиниста и помощника
Модуль 2 Вспомогательный дисплей машиниста (дисплей ETD)
Модуль 3 Экран дисплея БИЛ-М системы КЛУБ
Модуль 4 Главный экран машиниста (дисплей TDD)
Модуль 5 Манометры и световые индикаторы тормозной системы
Центральная панель Тумблер главного компрессора Тумблер основного освещения кабины Тумблер системы подачи песка Тумблер прожектора
Правая панель Тумблеры тормозов
Левая панель Тумблер токоприемника Тумблер ГВ Кнопки звуковых сигналов Кнопки выбора движения Главный контроллер Вспомогательные органы управления звуковым сигналом
Правый пюпитр Кнопки стеклоочистителя Переключатель положения зеркал заднего вида
Левый пюпитр Кнопки системы ОВКВ Кнопки регулирования освещения
Модуль 6 Модуль помощника
Панель помощника Кнопки звуковых сигналов помощника  
Модуль стеклоочистителя / стеклоомывателя Световые индикаторы стеклоочистителя / стеклоомывателя
Всп. модуль направления движения Дополнительный контроллер прямодействующего тормоза Дополнительные кнопки выбора направления движения
Всп. модуль Тяга –Звуковые сигналы Дополнительный главный контроллер Дополнительные кнопки звуковых сигналов
Модуль стенки кабины Кнопка освещения Кнопка стояночного тормоза
P-SA Кнопка подачи песка
P-AVER Педаль тифона
BP1(URG) BP2(URG) Кнопки экстренного торможения
БП-РБП БП-РБС Кнопки бдительности помощника машиниста Кнопки бдительностиспециальные
ЭПК153 Клапан системы КЛУБ
БР-У Блок регистрации
MI-RPM Микрофон для компонентов системыКЛУБ (см.КЛУБ)
ТСКБМ-П Устройство контроля бодрствования машиниста (см. ТСКБМ)

A.7.3. Модуль 1: Радиосвязь машиниста

 

LS-CLM
ПУ

 


Название Функция
ПУ Дисплей радиосвязи машиниста
LS-CLM Световой индикатор работы ОВКВ

 

A.7.4. Модуль 2: Дополнительный дисплей машиниста (дисплей ETD)

 

 

Название Функция
ETD На дисплее для отображения электронной информации (дисплей ETD) отображаются следующие данные : Спидометр Источник данных скорости (КЛУБ, датчики скорости,БУТ) Порядковый номер суток и дата Время Экран дисплея ETD позволяет : Перейти к запросу на закрытиея экрана главного выключателя Перейти к запросу активации экрана фиксированной скорости Перейти к запросу отключения экрана тяги

A.7.5. Модуль 3: Экран дисплея БИЛ-М системы КЛУБ

БИЛ-М
 

 


Название Функция
BIL-M На дисплееБИЛ-М системы КЛУБ отображаются следующие данные : Координаты пути Текущее время Давление в тормозной магистрали (на дисплее БИЛ-М также отображается давление тормозного цилиндра) Давление в уравнительной резервуаре (кроме дисплея БИЛ-У) Фактическая скорость (км/ч) Готовность записывающей кассеты Несущая частота канала АЛСН (работа канала АЛС-ЕН) Режим работы поезда Номер пути (кроме дисплея БИЛ-У) Показание сигнала кабины в соответствии с сигналом канала АЛСН Разрешенная и установленная скорость в соответствии с полученным сигналом Короткий звуковой сигнал при включении ключа ЭПК

 

 

A.7.6. Модуль 4: Главный дисплей машиниста (дисплей TDD)

 

Название Функция
TDD На дисплее технической информации и и диагностики (дисплей TDD) отображаются следующие данные: Состояние главного выключателя Напряжение контактной сети Сумма токов, потребляемых поездом (по системе многих единиц) или отдельно электровозом Тяговое усилие каждого двигателя Режим токоприемника   Экран дисплея TDD позволяет : Перейти к системному экрану Выбрать/отменить режим устранения обледенения Выбрать передний токоприемник Выбрать задний токоприемник Перейти кэкрану состояния Перейти к экрану состояния поезда Перейти к экрану режима движения Перейти кэкранукоманд Перейти к экрану для использования в депо

 

 





Рекомендуемые страницы:


Читайте также:

Последнее изменение этой страницы: 2016-06-04; Просмотров: 607; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2020 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.009 с.) Главная | Обратная связь