ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТЬ ГЛАДКИХ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТЬ ГЛАДКИХ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

По заданному номинальному размеру и предельным отклонениям определяем предельные размеры деталей, величину допуска отверстия и вала, величины предельных зазоров или натягов, допуск посадки.

Для отверстия:

- номинальный диаметр D_н= мм,

- верхнее предельное отклонение ES =мм

- нижнее предельное отклонение EI = мм

- максимальный диаметр определяем по формуле:

D_max=D_н+ES (1.1.)

- минимальный диаметр определяем по формуле:

D_min= D_н+EI (1.2.)

- допуск размера определяем по формуле

T_D= D_max- D_minили T_D= ES – EI (1.3.)

Для вала:

- номинальный диаметр d_н=мм

- верхнее предельное отклонение es=мм

- нижнее предельное отклонение ei=мм

- максимальный диаметр определяем по формуле:

d_max=d_н+es (1.4)

- минимальный диаметр определяем по формуле:

d_min= d_н+ei (1.5.)

- допуск размера вала:

T_d= d_max- d_minили T_d= es – ei

Для в посадки определяем величины шероховатостей втулки и вала, подбираем методы обработки и станочное оборудование.

Так как отверстие выполнено по JT8, а вал по JT7, определяем допуски [1, табл.1].

Отверстие:

Вал:

;

Учитывая квалитет точности изготовления деталей и величины шероховатости назначаем методы обработки .

Отверстие – тонкое шлифование на внутришлифовальном станке 3Б250.

Вал – тонкое шлифование на круглошлифовальном станке 3150.

, Выполнена в системе отверстия

1.1.11 Выбираем универсальные средства измерения деталей соединения. Результаты выбора заносим в таблицу 1.1

Таблица 1.1

Средства измерения для вала и отверстия

Номинальные размеры (мм) и поле допуска деталей	Величина допуска детали	Допустимая погрешность измерения,	Предельная погрешность измерительного средства,	Наименование измерительного средства

1.1.12 Для выбранной посадке по таблицам 19 и 20 определяем отклонения и строим схему расположения полей допусков

1.1.13 Вычерчиваем эскизы соединения в сборе и его деталей с простановкой размеров, шероховатости поверхности, допусков формы и расположения поверхностей

РАСЧЁТ И ВЫБОР ПОСАДОК ДЛЯ ДЕТАЛЕЙ, СОПРЯГАЕМЫХ С ПОДШИПНИКАМИ КАЧЕНИЯ

Определяем конструктивные размеры заданного подшипника качения.

- внутренний диаметр D = мм;

- наружный диаметр d = мм;

- ширина B = мм;

- радиус закругления фаски r = мм.

Устанавливаем характер и вид нагружения внутреннего и наружного колец подшипника.

Определяем отклонения для колец подшипника.

- внутреннее кольцо подшипника:

_ наружное кольцо подшипника:

2.4. Определяем посадку циркуляционно нагруженного кольца. Если В.К.П. –циркуляционно нагружено, а Н.К.П.- местно нагружено (Вращается вал)

Определяем минимальный натяг посадки внутреннее кольцо подшипника на вал по формуле:

где F_r – нагрузка на опору подшипника, Н;

B – ширина подшипника, мм;

r – радиус закругления фаски, мм;

k–коэффициент серии подшипника равным.

Условие выполнено, посадка внутреннего крольца подшипника на вал:

2.5. Определяем величину допустимого натяга в соединении:

Где s =400МПа

Условие выполняется, посадка выбрана верно.

Определяем посадку местно - нагруженного кольца.Принимаем

Вычерчиваем схему расположения полей допусков сопрягаемых деталей.

Вычерчиваем сопряжение в сборе и подетально с указанием отклонений размеров, шероховатости поверхностей, отклонений формы и расположения поверхностей.

Определяем посадку циркуляционно нагруженного кольца.

Если В.К.П. –местно нагружено, а Н. К.П.- циркуляционно нагружено(Вращается корпус)

Определяем интенсивность по формуле:

где F_r – нагрузка на опору подшипника, Н;

B – ширина подшипника, мм;

r – радиус закругления фаски, мм;

К - динамический коэффициент, принят равным 1, 8 или 1, 6.

К - учитывает ослабление натяга, приняли равным 1.

К - установили для однорядных подшипников, приняли равным 1.

По вычисленному значению интенсивности нагружения, определяем посадку.

Определяем посадку местно - нагруженного кольца.

Вычерчиваем схему расположения полей допусков сопрягаемых деталей.

ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТЬ ГЛАДКИХ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

12 3 Следующая ⇒