Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


ХАРАКТЕРИСТИКА ЛОГИСТИКИ ПРЕДПРИЯТИЯ



ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

Теория логистики - совокупность знаний, образующих логистическую систему на основе некоторых общих положений; особая форма организации знаний, включающая такие элементы, как научные понятия, основные положения и следствия, система знаний, пронизанная общими положениями, называемыми идеями теории логистики.

Определения логистики

Логистика - наука об организации совместной деятельности менеджеров различных подразделений предприятия, а также группы предприятий по эффективному продвижению продукции по цепи «закупки сырья - производство продукции – сбыт - распределение» на основе интеграции и координации операций, процедур и функций, выполняемых в рамках данного процесса с целью минимизации общих затрат ресурсов. (Координационный совет по логистике).

" Логистика (logistics) - наука о планировании, контроле и управлении транспортированием, складированием и другими материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе доведения сырья и материалов до производственного предприятия, внутризаводской переработки сырья, материалов и полуфабрикатов, доведение готовой продукции до потребителя в соответствии с интересами и требованиями последнего, а также передача, хранение и обработка соответствующей информации" (Родников А.Н.).

" Логистика - организация и управление производством, транспортировкой, хранением и перевалкой товаров, а также относящимися к ним вспомогательными процессами и принятие решений на месте для того, чтобы предоставить в распоряжение клиентов нужные товары в желаемый срок и в нужном количестве" (Экономический толковый словарь).

Логистика - процесс управления движением и хранением сырья, компонентов и готовой продукции в хозяйственном обороте с момента уплаты денег поставщикам до момента получения денег за доставку конечной продукции потребителю.

" Логистика - это планирование, организация и контроль всех видов деятельности по перемещению и складированию, обеспечивающих прохождение материального и связанного с ним информационного потоков от пункта закупки сырья до пункта конечного потребления" (Барлоу).

" Логистика изучает товарные потоки, начинающиеся от поставщиков сырья, проходящие через предприятие и заканчивающиеся у покупателей, т.е. процессы перемещения и складирования товаров. Она координирует такие функциональные сферы предприятия, как снабжение, производство и сбыт. Логистика позволяет оптимизировать потоки продукции и информации внутри и вне предприятия и создает различные возможности рационализации деятельности менеджеров предприятия с целью снижения затрат. Следовательно, в логистике речь идет о внутрифирменной оптимизации связанных с производством и покупателями потоков материалов и товаров. Наряду с этим, логистика занимается вопросами оптимального сокращения складских мощностей, запасов сырья и материалов, а также уменьшением числа складов готовой продукции" (Х.Й. Фольмут).

" Логистика представляет собой комплексное планирование и управление потоками материалов, запасных частей и готовой продукции, включая необходимый информационный поток, с целью ускорения общего потока и минимизации общих затрат" (Г. Зомерер).

Под логистикой подразумевается планирование, управление и обеспечение поступающего на предприятие, движущегося внутри него и исходящего из предприятия материального потока, а также сопутствующего информационного и денежного потоков. Под логистикой подразумеваются также само физическое движение материалов или компонентов от поставщиков сырья или компонентов через производственное предприятие к конечным потребителям в нужный срок, с нужным уровнем качества, партиями нужного объема и, по возможности, с наиболее низкими издержками.

Под логистикой также понимается корпоративная деятельность предприятий по интеграции всех процессов, связанных с достижением определенных целей бизнеса.

Логистика - деятельность по планированию, выполнению и контролю физического перемещения материалов, готовой продукции и относящейся к ним информации от места их производства к месту потребления с целью удовлетворения потребностей потребителей и получения прибыли.

Логистика - это гармонизация интересов участников процесса движения продукции, форма оптимизации рыночных связей, т.е. совершенствование управления материальными и связанными с ними информационными и финансовыми потоками на пути от первичного источника сырья до конечного потребителя готовой продукции на основе системного подхода и экономических компромиссов с целью получения синергетического эффекта. (Федоров Л.С.)

В системе понятий логистики используется термин lean («лин») (худой, тощий, скудный, бедный, скупой, сдержанный, без излишеств). Употребляя этот термин, говорят о " тощей" логистике, «тощем» производстве и «тощей» закупочной деятельности. Подчеркивается «тонкость или легкость», рациональность, гибкость пронизывающего логистический процесс материалопотока, а также комплексность операций, вплоть до конечного потребителя продукции. Цель «тощей» логистики достигается путем устранения ненужных операций организационного и функционального характера. Иными словами, все то, что не приносит дохода предприятию, является излишним.

Логистический объект – это то, что может быть индивидуально описано и рассмотрено, например, материальные потоки, логистическая деятельность или процесс выполнения заказа потребителя, продукция, организация, система или любая комбинация из них.

Концепция логистики - система взглядов на повышение эффективности функционирования предприятий на основе оптимизации материальных потоков. Концепция логистики реализуется на основе системного подхода.

 

Рис. 1. 7 правил логистики

 

Цель логистической деятельности считается достигнутой, если все вышеперечисленные правила выполнены, то есть нужный продукт необходимого уровня качества в необходимом количестве доставлен нужному потребителю в нужное время в нужное место с минимальными затратами.

Логистические активности - процедуры (операции), имеющие отношение к материальному, финансовому и информационному потокам.

Логистическая функция:

  • совокупность действий, однородных с точки зрения цели этих действий;
  • укрупненная группа операций, направленных на реализацию целей логистической системы.

Логистическая операция – обособленная совокупность действий, направленная на преобразование потока.

Логистическая цепь – линейно упорядоченное множество элементов логистической системы (множество предприятий и организаций, осуществляющих операции по доведению потока от одной системы до другой), упорядоченное по материальному (информационному или финансовому) потоку с целью анализа или синтеза определенной совокупности логистических процедур.

Логистический канал – частично упорядоченное множество предприятий и организаций, осуществляющих доведение потока от производителя до его потребителей.

Логистическая сеть – множество элементов логистической системы, взаимосвязанных между собой по материальным и сопутствующим им информационным и финансовым потокам.

 

СОДЕРЖАНИЕ И ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ ЛОГИСТИКИ

Основное направление развития логистики – не концентрация внимания на развитии каждого отдельного элемента логистической цепи, а совершенствование системы в целом и главным образом связей в границах общей цепи, усиление взаимовлияния её звеньев.

Покупатель и продавец должны понимать свой бизнес как продолжение бизнеса партнера. Этот подход основан на создании прочных партнерских отношений.

Функция логистики охватывает задачи физического перемещения в пространстве и движения во времени, а также перераспределения. При ее реализации решаются четыре группы проблем (рис. 1):

 

Рис. 1. Решение проблем при реализации логистики

 

Рассмотрим более подробно.

1. Количество. Сколько необходимо перевезти, хранить или перераспределять?

2. Сроки. Когда необходимо начать и закончить отдельные составные процессы логистики?

3. Средства. С помощью каких средств реализуются отдельные задачи логистики (например, какие транспортные средства, складские площади и помещения для персонала, вспомогательные средства для распределения следует использовать)?

4. Местоположение и каналы транспортировки. Каким путем перемещать продукцию и персонал, где организовать складские площади и помещения для сотрудников, где организовать перевалочные или пересадочные пункты?

В зависимости от различных видов логистики упомянутые выше проблемы подразделяются на специфические составные части.

 

Объекты логистики

Функции логистики реализуются на всех стадиях движения факторов производства и продуктов. Так, можно выделить логистику снабжения, производства, распределения и сбыта (рис. 2).

 

Рис. 2. Разделы логистики

 

Логистика снабжения и логистика сбыта имеют своим предметом частично внутрипроизводственные потоки ресурсов, но в значительно большей степени — движение ресурсов и продуктов вне предприятия. Функции логистики, таким образом, тесно переплетаются с другими функциями по обеспечению движения потоков производственных факторов.

Логистика не является дополняющей функцией по отношению к снабжению, производству и сбыту. Она представляет собой самостоятельную область, охватывающую проблемы физического перемещения в пространстве и движения во времени на всех стадиях деятельности предприятия и реализует комплексную функцию.

На практике это определение предполагает выделение на предприятии всех вопросов, связанных с логистикой, в отдельную область обязанностей и функций. Такое обособление оправдано прежде всего возможностью совместного использования имеющихся в распоряжении предприятия ресурсов. Например, имеющиеся транспортные средства можно использовать при решении задач логистики снабжения, производственной и сбытовой логистики.

Помимо выделения функций логистики на различных стадиях оборота материальных фондов существует и другая характеристика логистики — ее предмет. С этой точки зрения различают логистику персонала и логистику материалов. В последней выделяют в силу специфики различные виды материалов, и прежде всего — движимое имущество, относящееся к процессу производства. Называется такая логистика логистикой товаров. В последние годы развились в самостоятельные отрасли логистики материалов логистика энергетических потоков и логистика информационных потоков. На рис. 3 представлена классификация областей логистики по функциям и по предмету, а также описание отдельных функций.

Особое практическое значение имеет детальное рассмотрение логистики товаров. Специфические вопросы движения исходных материалов, промежуточных и (в некоторых случаях) конечных продуктов от закупки до склада готовой продукции относятся к логистике материалов. Критериями выделения отдельных функций в данном случае служат: вид материала и этап процесса его движения на предприятии. В противоположность логистике материалов различают логистику сбыта готовой продукции, которая является частью логистики товаров.

 

Рис. 3. Деление логистики по предмету и функциям

 

Деление на логистику материалов и сбытовую логистику находит свое отражение в организационной структуре предприятия. Логистикой материалов занимаются подразделения материально-технического обеспечения; сбытовой логистикой - отдел сбыта. Так как основным назначением снабжения является обеспечение предприятия исходными материалами для производства, то это и предопределило задачи логистики снабжения. Этот же подход верен и при определении задач логистики производства. Разграничение задач снабжения, материально-технического обеспечения и логистики производства показано на рис. 4.

 

Рис. 4. Разграничение областей снабжения, материально-технического

обеспечения и логистики

 

Lean-логистика

В системе понятий логистики используется термин lean («лин») (худой, тощий, скудный, бедный, скупой, сдержанный, без излишеств). Употребляя этот термин, говорят о " тощей" логистике, «тощем» производстве и «тощей» закупочной деятельности. Подчеркивается «тонкость или легкость», рациональность, гибкость пронизывающего логистический процесс материалопотока, а также комплексность операций, вплоть до конечного потребителя продукции.

Цель «тощей» логистики достигается путем устранения бесполезных и ненужных операций организационного, и функционального характера. Иными словами, все то, что не приносит дохода вам, является излишним.

 

 

ПОНЯТИЕ СИСТЕМЫ

Главной категорией системных исследований в целом и системного анализа в частности является понятие системы. Как и по многим другим важнейшим вопросам, согласие среди специалистов в области системных исследований по поводу определения понятия " система" отсутствует. Наоборот, наблюдается усиливающееся расхождение мнений при практически полном отсутствии стремления определить основные требования, предъявляемые к этому понятию. Поэтому, прежде всего, следует заполнить этот пробел, а затем, исходя из этого, строить определение понятия " система".

В литературе нет однозначного определения системы, а встречается много различных, но близких друг к другу, определений системы и ее структуры. Так, например, под системой понимается совокупность элементов, соединенных отношениями, порождающими интегративное, или системное, свойство, отличающее данную совокупность от среды и приобщающее к этому качеству каждый из ее компонентов.

В основе получаемых с помощью системного анализа результатов лежит совокупность понятий, центральное место в которой занимает термин " система". При всей важности этого понятия для современной науки в настоящее время не существует единого общепринятого определения понятия системы.

Решение вопроса о специфических признаках системного подхода, в отличие от любого другого типа научного анализа, в значительной степени предопределяется тем, что следует понимать под системой.

Система – множество элементов, находящихся в отношениях и связях друг с другом, которое образует определенную целостность, единство.

Понятие " логистическая система" является широким, размытым понятием. Пока отсутствует строгое однозначное и корректное определение логистической системы. Поэтому затруднительно дать определение, которое относилось бы ко всем видам логистических систем без исключения и вместе с тем четко выделяло бы их из объектов другого рода.

Практически любое определение логистической системы, встречающееся в литературе, или является слишком узким - не охватывает тех или иных типов объектов, которые принято называть системами, или же хотя, и позволяет более или менее отличить системы от других объектов, но является слишком упрощенным - характеризует логистические системы недостаточно полно для понимания их сути.

Определения логистических систем с некоторой условностью можно разделить на три группы:

1. Логистическая система как комплекс процессов и явлений, а также связей между ними, существующий объективно, независимо от субъекта управления. Он выделяет элементы изучаемой системы, т.е. определяет, какие из ее характеристик являются существенными. Он выделяет систему из среды, т.е. как минимум определяет входы и выходы (тогда они рассматриваются как черный ящик), а как максимум подвергает анализу ее структуру, выявляет механизм функционирования и, исходя из этого, воздействует на нее в широком направлении. Здесь логистическая система выступает в качестве объекта исследования и объекта управления.

2. Логистическая система как институт, способ исследования. Специалист по логистике разрабатывает логистическую систему как некоторое абстрактное отображение реальных объектов. В этой трактовке понятие логистической системы смыкается с понятием модели.

3. Логистическая система некий компромисс между двумя первыми. Логистическая система здесь является искусственно создаваемым комплексом элементов (например, команд, технических средств, научных теорий), предназначенным для решения сложной экономической задачи. Следовательно, здесь специалист по логистике не только выделяет из среды систему, но и синтезирует ее. Логистическая система является реальным объектом и одновременно абстрактным отображением связей действительности.

В основе логистической системы лежит материальный поток. Также к числу базовых, составляющих основу любых формирований, относится финансовая система. Она призвана канализировать финансовые потоки в их денежном выражении. Финансовая система как бы представляет проекцию в другое измерение материальных потоков и изменений в технологической сфере, и одновременно является показателем эффективности протекающих в ней процессов.

Под системой обычно понимают совокупность взаимосвязанных элементов, объединенных единством цели (или назначения) и функциональной целостностью. При этом свойство самой системы не сводится к сумме свойств составных элементов. Логистическая система образуется в результате взаимодействия составляющих ее элементов. Причем это взаимодействие придает системе новые свойства, отсутствовавшие у отдельно взятых элементов. Поэтому количество свойств у системы больше, чем сумма свойств у отдельно взятых элементов. И у системы появляется особые новые системные свойства. Как правило, объединение элементов в систему осуществляется в результате формирования согласованного взаимодействия в нечто новое, обладающее интегративным свойством, которым эти элементы до объединения не обладали. Функциональная целостность системы характеризует завершенность ее внутреннего строения. Именно система выступает как нечто целое относительно среды: при возмущающем воздействии среды проявляются внутренние связи между ее элементами и чем эти связи сильнее, тем устойчивее система к внешним возмущениям. Другими словами, совокупность взаимосвязанных структурных элементов образует систему только в том случае, когда отношения между элементами порождают новое особое свойство целостности, называемое системным, или интегративным свойством.

Систему можно определить как любую сущность, концептуальную или физическую, которая состоит из взаимозависимых частей.

Под системой обычно понимают наличие множества объектов с набором связей между ними и их свойствами. Объекты (части системы) функционируют во времени как единое целое.

В последнее время в определение понятия системы включают цели, которые она должна достичь в процессе своего функционирования, и лицо, представляющее объект или процесс в виде системы.

Система определяется как объект, представляющий собой некоторое множество элементов, находящихся в рациональных отношениях и связях между собой, и образующий целостность, единство, границы которого задаются пределами управления.

Система представляет собой совокупность взаимосвязанных элементов, объединенных единством цели и функциональной целостностью, и при этом свойство самой системы не сводится к сумме свойств элементов. Объединение элементов в систему осуществляется в результате формирования согласованного взаимодействия (сложения усилий) в нечто новое, обладающее интегративным свойством, которым эти элементы до объединения не обладали.

Часто под системой упрощенно понимают множество взаимосвязанных элементов (или подсистем), отношения которых между собой порождают системное свойство интегративности и которые в совокупности обладают свойствами, не сводящимися к свойствам отдельных элементов (или подсистем). Фактически такое понимание отождествляет понятие системы с понятием ее структуры. Упрощенность состоит, прежде всего, в том, что игнорируется функциональность системы, а также аспекты развития.

В данном определении прослеживается идея дать определение логистической системе на основе общей теории систем. Рассматривая логистическую систему как сложную систему, реализующую принципы управления материальными и информационными потоками, подразумевается, что логистические системы функционируют как некоторые организационные бизнес-единицы, управление объектами и процессами в которых строится на принципах общей теории управления.

Логистическая система представляет собой совокупность элементов, взаимодействующих друг с другом и функционирующих в рамках системы. Вне рассматриваемой системы они являются объектами, обладающим лишь потенциальной способностью к образованию системы.

К каждой крупной логистической задаче необходимо подходить как к сложной системе, т.е. выявляя все взаимосвязи и последствия того или иного решения как по вертикали (по времени), так и по горизонтали (с точки зрения влияния на другие отрасли экономики, на политику). Идея системы в том и состоит, что изменения в одном ее элементе вызывают цепную реакцию изменений в других.

Основной постулат одной из концепций состоит в том, что всякую систему образуют две совокупности - совокупность элементов и совокупность связей (структура). Следовательно, здесь совокупность связей выступает как-то " нечто", благодаря которому целое оказывается несводимым к сумме своих частей. Такой способ понимания целостности можно рассматривать как типичный для целого ряда системных концепций.

Все многообразие подходов к определению понятия " система" (а их известно более сорока, можно разделить на следующие четыре группы:

1. Первую группу составляют определения системы как выбираемой исследователем любой совокупности переменных, свойств или сущностей. Если следовать подобной логике, то системой могут оказаться два любых произвольно выбранных объекта, имеющих в действительности настолько слабые взаимосвязи, что они либо не могут быть уловлены специалистом по логистике, либо ими можно пренебречь.

2. Вторую группу составляют определения системы, связывающие ее с целенаправленной активностью. Например, система определяется как организованный комплекс средств достижения общей цели. Материальная система - это созданная с определенной целью природой или человеком часть объективного материального мира, которая состоит из относительно устойчивых взаимодействующих и взаимосвязанных элементов, развитие и совершенствование которой зависит от взаимодействия с окружающей средой. Помимо развития и совершенствования, в системах могут происходить процессы деградации и разрушения, которые зависят не только от взаимодействия систем с окружающей средой, но и от внутренних свойств самой системы. Следовательно, ни первая, ни вторая группы определений не дают адекватного понимания системы.

3. Третья группа определений базируется на понимании системы как множества элементов, связанных между собой. В этом случае возникает вопрос, можно ли определить что-либо через понятие множества, не имеющее определения и вводимое для каждого конкретного случая? Некоторые ученые также выступают против определения системы через множество, заметив, что любая система допускает возможность различных ее членений, каждая из которых является множеством, т.е. систему можно рассматривать как множество, но сама по себе множеством она не является, с чем трудно не согласиться.

4. Четвертую группу составляют наиболее общие определения системы как комплекса элементов, находящихся во взаимодействии. В этом случае может возникнуть заблуждение, что любые, даже очень слабо взаимодействующие объекты могут быть отнесены к категории " система" и рассмотрены с системных позиций.

Любая система может быть описана в терминах системных объектов, свойств и связей.

Полная система состоит из всех объектов, свойств и связей, необходимых для достижения данной цели при данных принуждающих связях. Термин система наиболее часто используется в смысле полная система. Цель полной системы определяет назначение, для достижения которого организуются все объекты, свойства и связи системы.

Понятие полной системы можно иллюстрировать примером системы управления (рис. 1).

 

Рис. 1. Система управления

 

Компонентами системы управления являются: 1) управленческий персонал; 2) должностные обязанности управленческого персонала; 3) офисное оборудование. Эти три компонента системы управления являются ее основными подсистемами. Каждая такая подсистема, в свою очередь, состоит из нескольких входящих в нее подсистем. Например, в управленческий персонал входят следующие подсистемы: 1) топ-менеджмент; 2) менеджмент среднего звена; 3) менеджмент низшего звена. Каждая из них также подразделяется на компоненты, которые тоже являются подсистемами. В описание системы помимо перечисленных объектов включаются все свойства и их связи. У каждого объекта может быть только одно свойство, но много связей. Обратное утверждение тоже может быть справедливым.

Понятие полной системы заставляет специалиста по логистике проводить широкую, но законченную границу вокруг логистической проблемы, подлежащей изучению. Посредством определения полной области системы специалист по логистике стремится найти и решить основную проблему. Основная проблема может иметь связи с широким набором объектов. Это вызывает необходимость итеративной оценки альтернативных решений. Цель такой оценки состоит в определении поведения всех системных объектов в варьирующих условиях.

Исследование и анализ проблем как подсистем полной системы обеспечивает выполнение необходимого условия, состоящего в том, чтобы все части проблемы были надлежащим образом и функционально связаны. Рассмотрение проблемы как системы предполагает идентификацию параметров проблемы как параметров системы. Каждый параметр должен быть определен его свойствами и связями.

Чтобы описать набор объектов, свойств и связей, постулируются понятия системы, условия, ситуации или состояния. Постулируемыми предложениями являются такие, которые устанавливаются предварительно, гипотетически, как пробные, подлежащие опытной проверке утверждения.

Термин " системность" можно обоснованно применять, если в описании однозначно выделены и с должной подробностью освещены два аспекта анализируемого явления:

  • расшифровано содержание среды как окружения системы, имеющее с ней двусторонние связи, наполненные сигналами;
  • дано понятие системы в виде совокупности элементов, объединенных связями и функционирующими как нечто целостное, как это было определено ранее

 

СРЕДА СИСТЕМЫ

Понятие " система" возникает там и тогда, где и когда проводится замкнутая граница между неограниченным или некоторым ограниченным множеством элементов. Элементы с их соответствующей взаимной обусловленностью, попадающие внутрь, образуют систему.

Элементы, остающиеся за пределами границы, образуют множество, называемое " системным окружением" (" окружением" ) или " внешней средой".

Окружение системы есть множество предметов вне системы, изменение признаков которых влияет на систему, и признаки которых изменяются вследствие поведения системы.

Без связи системы со средой будет нарушена реальная картина целостного мира, искажены условия функционирования системы. Часто это условие адаптации, приспособление системы к среде.

Система формирует и проявляет свои свойства в процессе взаимодействия с окружением, являясь при этом ведущим компонентом этого воздействия.

В зависимости от воздействия на окружение и характер взаимодействия с другими системами предлагается расположить функции систем по возрастающему рангу следующим образом:

1. Пассивное существование.

2. Материал для других систем.

3. Обслуживание систем более высокого порядка.

4. Противостояние другим системам (выживание).

5. Преобразование других систем и сред (активная роль).

Современный руководитель все больше осознает тот факт, что руководимое им предприятие не является изолированной, независимой организацией. Оно представляет собой лишь часть большой системы, оказывающей на предприятие многоплановое влияние.

Среда, окружающая любое предприятие, многообразна и представляет собой сложную систему, в которой огромную роль играют политические и экономические факторы, и действующее законодательство, и правительство, и факторы научно-технической природы, и поставщики, конкуренты и потребители. Современное предприятие является открытой системой, которая тысячами нитей связана с внешней средой. Теперь же, когда " законодателем" на рынке стал покупатель, предприятие вынуждено стать подлинно открытой системой, стать органической частью общества; в противном случае оно не сможет выжить и победить в конкурентной борьбе.

Среда предприятия диктует свои условия для его построения. Это особенно заметно при сравнении внутренней структуры предприятий, функционирующих в разных условиях, на разных рынках. Например, существует различие в организационной структуре американских и японских компаний. Существенно различаются структуры предприятий, функционирующих в динамичной или относительно стабильной среде.

Для понимания взаимосвязи внешней и внутренней среды предприятия предлагается использовать понятие " полисистемность" . Смысл его заключается в том, что любой предмет окружающего мира принадлежит одновременно многим системам. Например, работник предприятия принадлежит одному из ее подразделений, предприятию в целом, профсоюзной организации, политической партии, семье, спортивному клубу, городу, стране. Важно подчеркнуть, что между всеми системами, которым принадлежит общий элемент, существуют противоречия: каждая из этих систем стремится к своей, особой цели, используя любой свой элемент в качестве средства.

Ясно, что это порождает противоречивость поведения самого субъекта, входящего в разные системы. Так и предприятие в целом принадлежит одновременно многим системам, которые пытаются господствовать над ним, навязывать ему свои интересы. Различны требования, предъявляемые к предприятию, например, его потребителями, правительством, профсоюзами или акционерами.

Понятно, что структура предприятия должна быть построена таким образом, чтобы в определенной степени удовлетворить интересы всех систем, в которые входит предприятие, гармонизировать их противоречивые цели.

Существует и иной, более глубокий уровень полисистемности. Он включается в принадлежности отдельных элементов системы другим системам.

Принадлежность каждого работника предприятия многим системам, с предприятием непосредственно не связанным, порождает особые черты работника. Таким образом, буквально каждый элемент предприятия обладает двойственностью - он одновременно принадлежит и самому предприятию, и его внешней среде. Поэтому, в любом случае, каждое предприятие является открытой системой. Данный факт следует не только осознать, но и целенаправленно использовать, сознательно формируя и поддерживая необходимые связи предприятия со средой.

При формировании системы необходимо обеспечить ее замкнутость. Отсутствие границы не гарантирует наличие хороших связей со средой, но размывает систему и делает ее плохо управляемой. Кроме того, в этом случае могут появиться неконтролируемые информационные каналы, способствующие утечке деловой конфиденциальной информации.

Взаимоотношение системы и среды означает, что для каждой системы наряду с множеством присущих ей внутренних отношений (связей), объединяющих между собой элементы системы, имеется набор ее внешних отношений и связей.

Системы функционируют в конкретной среде и обуславливаются ею. Первое условие среды есть граница, относительно которой говорят, что система функционирует внутри нее. Окружающая среда определяется как набор заключенных внутри конкретных пределов объектов, которые влияют на функционирование системы.

Специалист по логистике не может осуществлять неограниченные исследования, необходимые для того, чтобы выяснить все условия, влияющие на функционирование системы. Понятие границы указывает предел, внутри которого объекты, свойства и их связи можно адекватно объяснить и обеспечить управление ими.

Особенностью формирования логистической системы является необходимость вписать ее в ту среду, с которой она будет взаимодействовать. Например, если система доставки продукции будет функционировать в условиях тропического климата, то необходимо предусмотреть ее работоспособность при высокой температуре и влажности. В зависимости от типа системы надо предусмотреть транспортные средства с рефрижераторными установками. С другой стороны, если имеется возможность, то желательно трансформировать среду в интересах удобства функционирования системы.

Структуризацией среды называется целенаправленная подготовка среды к наилучшему восприятию логистической системы. Среда должна быть адекватна основным свойствам системы.

Для формирования логистических систем необходимо принять специальные меры по трансформации среды, гарантирующие их функционирование или повышающие благоприятные условия функционирования.

Структуризация среды осуществляется путем внесения в нее порядка. Под порядком понимается устойчивость определенным образом ориентированных элементов среды. В термин " порядок" вкладывается широкий смысл - систематичности, последовательности, правильности расположения, значения строя, режима и управления.

Таким образом, внесение в среду порядка позволяет ее организовать, упорядочить первоначальный хаос или видоизменить в интересах эффективности функционирования формируемой логистической системы, в частности ее устойчивости. Разумеется, и сам порядок должен быть устойчивым, для чего следует предпринять определенные действия.

Порядок можно устанавливать в ограниченном, замкнутом пространстве среды, допускающем самостоятельность в выборе порядка.

Если систему создается в неорганизованной, неподготовленной для ее функционирования среде, то имеются два пути. Во-первых, можно преобразовать среду, превратив ее в организованную, способную воспринять новую систему. Во-вторых, можно сеять " зубы дракона", которые, прорастая, послужат Вам элементами будущей системы. Требуется лишь внимательно следить за их ростом, корректируя его в нужном направлении, как умелый садовник формирует крону дерева. Постепенно устанавливая связи между элементами и наполняя их материальными сигналами, можно обрести желаемое. Первый путь сопряжен с большими затратами на реорганизацию среды, а второй требует больших затрат времени.

 

 

ВВЕДЕНИЕ

Понятие методологии анализа логистических систем является системой принципов, методов и средств организации и построения теоретической и практической деятельности, направленных на исследование и улучшение функционирования логистических систем. Данное исследование, в общем случае, может включать в себя следующие этапы:

1. Исследование и анализ ситуации на рынке обслуживания потребителей и тенденций его развития.

2. Исследование принципов формирования логистических систем.


Поделиться:



Популярное:

Последнее изменение этой страницы: 2016-07-14; Просмотров: 1326; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.067 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь