ГЛАВА 2. РАЗРАБОТКА ПРОГРАММЫ ИНТЕГРИРОВАННЫХ КОММУНИКАЦИЙ ДЛЯ КОМПАНИИ «SEAL AND GO»

Описание организации

Прежде чем приступить непосредственно к разработке программы интегрированных коммуникаций, следует дать характеристику самой компании.

Российско-голландская компания «Seal and Go» (штаб-квартира в Санкт-Петербурге) начала свою работу в аэропорту Пулково весной 2011 года. Она является эксклюзивным представителем голландской компании «Seal and Go» на территории Российской Федерации по поставкам и продаже упаковочного оборудования.

Ситуационный анализ

Ситуационный анализ организации включает следующие исследования: анализ информации об организации, характера ситуации, групп общественности, а также SWOT-анализ. Определение текущей ситуации в компании «Seal and Go» позволит автору дипломной работы выйти на основные проблемы с точки зрения PR.

Сбор и анализ информации об организации (субъекте PR)

Профиль деятельности:

Название организации «Seal and Go» в переводе с английского означает «Упакуй и лети». В этом емком определении заложены основной принцип работы компании – скорость, но не в ущерб качеству. Ровно за одну минуту компания гарантирует пассажиру, что его чемодан доставят в аэропорт прилета таким же чистым и аккуратным, как и до поездки.

На сегодняшний день в аэропорту Пулково установлено 6 упаковочных машин. В Пулково-1 багаж можно упаковать в залах вылета № 1 и № 2, в центральном зале вылета и в зале вылета сектора В. В международном терминале Пулково-2 услугой можно воспользоваться в общей зоне и зоне регистрации пассажиров. Стоимость услуги составляет 250 рублей. [49]

Услуга оказалась очень востребованной. Каждый десятый вылетающий пассажир предпочитает упаковать свой багаж. За год услугой воспользовались около 600 000 пассажиров.

Система компании «Seal and Go» по упаковке очень быстро показала свои преимущества и для компании-оператора аэропорта. В последние несколько лет российские аэропорты меняют свой подход к работе с поставщиками услуг: они стремятся максимизировать свои неавиационные доходы, постоянно их наращивая. Чтобы удовлетворить это требование, необходима абсолютно прозрачная система оказания услуг. Оборудование «Seal and Go» оснащено всем необходимым программным обеспечением для учета упакованного багажа и вырученных денежных средств. Таким образом, абсолютно исключается возможность утаивания полученных доходов.

Впервые автоматизированное оборудование для упаковки багажа было установлено в амстердамском аэропорту Schiphol в 1999 году. Обоюдовыгодное сотрудничество компаний «Seal and Go» и ООО «Воздушные ворота Северной столицы» за год доказало свою эффективность не только по финансовым показателям. Модернизация упаковки багажа еще на один шаг приблизила Санкт-Петербург к европейским стандартам оказания услуг. Максимальный комфорт, удобство и качество – главные ориентиры принципы работы компании «Seal and Go».

Успешный опыт влечет за собой и быстрое развитие. Петербургская компания «Seal and Go» планирует открыть свои отделения во всех крупных аэропортах России.

После запуска автоматизированной системы упаковки багажа в аэропорту Пулково компания установила аналогичные машины в аэропортах Калининграда и Челябинска (группа «Новапорт»). [47]

С марта 2012 года был заключен договор оказание услуги по упаковке багажа. Сейчас ведутся переговоры с группой «Новапорт» о размещении упаковочных линий в аэропортах Новосибирска, Барнаула, Томска, Астрахани, Волгограда и Читы.

В середине марта 2012 года был выигран тендер на право упаковки багажа в аэропортах группы «Базэл Аэро», которая управляет аэропортами в городах Сочи, Краснодар, Анапа, Геленджик и Ейск. [46] К концу апреля 2012 года во всех этих городах в полную силу заработает упаковочная линия. Следующими на очереди в плане развития стоят аэропорты Москвы: Домодедово, Шереметьево и Внуково. Сейчас пройдена предварительная квалификации в Домодедово.

Важно влияние деятельность Федеральной службы безопасности РФ. [48] Данная структура может быть обеспокоена проблемой провоза контрабанды. В таком случае услуга по упаковке багажа окажется не только не востребованной, но и противозаконной.

Естественно, якорной услугой является непосредственно упаковка чемоданов и сумок. Однако устройство машины позволяет значительно расширить спектр багажа, который можно упаковать: начиная от детских колясок и заканчивая лыжами и клюшками для гольфа – любой негабаритный багаж может быть упакован.

Продажа различных аксессуаров, позволяющих обезопасить багаж – занимает второе место в линейке упаковочного бизнеса. На стойке упаковки можно приобрести ремни для денег, багажные ремни, несколько видов чемоданных замков, в том числе замки с лицензией TSA (Управление транспортной безопасности США), полетные сумки, чехлы и пр.

С 2012 года на стойке компании «Seal and Go» можно застраховать упакованный багаж от потери и повреждения. Услуга добровольная, но многие пассажиры ею пользуются

Основная деятельность компании «Seal and Go» базируется на предоставлении услуг по упаковке багажа в нескольких аэропортах России (Санкт-Петерубрг, Челябинск, Калининград, Сочи, Краснодар, Анапа, Геленджик, Ейск). Однако этим не ограничивается предоставляемый компанией сервис. Также компания продает необходимые дорожные аксессуары (чемоданы, сумки, рюкзаки, ремни, чехлы, замки). Более того, на стойке компании «Seal and Go» можно застраховать упакованный багаж от потери и повреждения.

Организационная структура

Численность компании составляет около 50 человек. Точной цифры назвать нельзя, поскольку постоянно меняется число операторов, работающих на стойках в аэропортах. К тому же ежемесячно компания открывает свои новые точки в регионах, что требует незамедлительного поиска новых человеческих ресурсов. Менеджмент компании представляют два человека – генеральный директор и учредитель организации.

В виду того, что возраст компании всего один год, некоторые направления появляются по мере необходимости и представлены зачастую одним человеком. Всю организационную структуру компании можно представить в следующей таблице:

Рис.1 Организационная структура компании «Seal and Go»

Как видно из таблицы, организационная структура управления компании «Seal and Go» относится к линейному типу, при котором подчиненные подотчетны только одному лицу – своему непосредственно вышестоящему руководителю. Основная проблема такого рода структуры заключается в том, что в работе руководителей оперативные проблемы, так называемая «текучка», доминирует над стратегическими.

«Seal and Go» - это коммерческая организация и является юридическим лицом.

В компании работа по связям с общественностью осуществляется специалистом по PR. В виду того, что нет отдельно развивающихся направлений маркетинга и рекламы, вся деятельность по коммуникациям ложится на плечи специалиста по связям с общественностью. По мнению руководства, острая необходимость в такого рода активности возникла спустя год работы компании. Бизнес стал успешно развиваться, и в определенный момент уровень клиентов, заинтересованных в такой услуге перестал повышаться и процент пассажиров, нуждающихся в упаковке багажа «застыл» на одной отметке.

Корпоративная культура

Корпоративная культура компании выражается в наличии фирменного стиля, логотипа компании, а также некоторых специальных корпоративных мероприятиях.

Четко указанных миссии и философии компании нет. Данные понятия официально не сформулированы и не закреплены в корпоративных документах. Но среди сотрудников, то есть только для внутреннего пользования, есть определённое понимание как миссии, так и философии, которые можно сформулировать следующим образом: «Seal and Go» никогда не поступается безопасностью.

Официальные нормативные документы, которые бы регламентировали отношения в организации, отсутствуют. Работа каждого сотрудника отслеживается в отдельном порядке при разговоре с руководством.

Предыдущая 1 2 3 4 567 8 9 10 Следующая