Восстановление резьбовых поверхностей спиральными вставками

Один из способов восстановления изношенной или поврежден­ной резьбы — это установка резьбовой спиральной вставки. Эти встав­ки увеличивают надежность резьбовых соединений деталей, особенно изготовленных из алюминия и чугуна. Спиральные вставки изготав­ливают из коррозионно-стойкой проволоки ромбического сечения в виде пружинящей спирали (рис. 6).

Рисунок 6 - Резьбовая спиральная вставка

Технологический процесс восстановление резьбовой поверхности включает:

-рассверливание отверстия с применением накладного кондуктора и снятие фаски (1x45°). Смещение осей отверстий не более 0, 15 мм, перекос осей отверстий не более 0, 15 мм на длине 100 мм;

-нарезание резьбы в рассверленном отверстии детали. Скорость резания 4...5 м/мин, частота вращения 60…80 мин^-1;

Рисунок 7 - Установка резьбовой вставки:

а — в монтажный инструмент; б — в резьбовое

отверстие детали

-установка резьбовой вставки в деталь: установить резьбовую вставку в монтажный инстру­мент (рис. 7, а); ввести стер­жень инструмента в резьбовую вставку так, чтобы ее техноло­гический поводок вошел в паз нижнего конца стержня; завер­нуть вставку в отверстие нако­нечника инструмента, а затем с помощью инструмента в резьбовое отверстие детали (рис. 7, б); вынуть инструмент и удалить (посредством удара бородка) техно­логический поводок резьбовой вставки;

-контроль качества восстановления резьбы с помощью «проход­ного» и «непроходного» калибра или контрольного болта. При кон­троле резьбовая вставка не должна вывертываться вместе с калиб­ром (контрольным болтом).

Проходной калибр, завернутый на всю длину вставки, не дол­жен отклоняться более чем на 0, 5 мм в любую сторону. Непроход­ной резьбовой калибр соответствующего размера не должен ввер­тываться в установленную в деталь вставку. Резьбовая вставка дол­жна утопать в резьбовом отверстии не менее чем на один виток резьбы. Выступание ее не допускается.

Для выявления нецилиндричности (овальности, конусности) гильзы цилин­дра производится измерение цилиндра в нескольких поясах по высоте в двух взаимно перпендикулярных направлениях с помощью индикаторного нутро­мера.

Установка нутромера на ноль при измерении диаметра цилиндров произво­дится с помощью калибра. (рис. 8).

Рисунок 8 - Тарировка нутромера

Глубина поясов замера, рекомендуемые ремонтные размеры двигателя ВАЗ-2106 приведены в таблицах 1, 2.

Таблица 1 - Пояса для замеров цилиндров двигателей.

№ Пояса замера	Глубина пояса замера от верхней плоскости блока (гильзы) цилиндров двигателей, мм, моделей
ВАЗ-ВАЗ-	МеМЗ-	ВАЗ-2105 –	УЗАМ - 331 -412
	5 - 5
	15 - 15
	45 - 45
	80 - 80	-

Номинальный диаметр цилиндров79, 99-80 мм, допустимая овальность цилиндров-0, 15 мм, допустимая конусность цилиндров-0, 16 мм.

 

Таблица 2 - Ремонтные размеры двигателя ВАЗ-2106, мм

80, 4	80, 8	81, 2	81, 6

Проведение замеров выполняется в четырёх поясах и двух плоскостях каж­дого цилиндра, с последующим занесением результатов в таблицы.

Расчёт основных показателей :

а) Расчет нецилиндричности (овальности и конусности), мм:

, (1)

где Н-овальность, Д_Аi-диаметр гильзы, замеренной в i-ом поясе в плоскости А, Дв_i; - диаметр гильзы замеренной в i - ом поясе в плоскости В.

Конусность между каждыми двумя поясами вычисляется по формулам:

( обмер произведен параллельно оси коленчатого вала)

(2)

( обмер произведен перпендикулярно к оси коленчатого ва­ла)

(3)

где индексы 1 и 2 соответствуют поясам, в которых производились измере­ния диаметров и между которыми измеряется конусность.

Общая конусность по длине цилиндра

(4)

(5)

Максимальная конусность

(6)

где D _max и D _min соответственно наибольший и наименьший диаметр замеренные в данной плоскости.

Величина общего износа гильзы, мм:

(7)

где: D_imax - max диаметр всех замеренных гильз данного блока (мм),

D_o - диаметр гильзы начала эксплуатации.

Если δ _i > 0, 15 мм, то цилиндры следует расточить под следующий ремонт­ный размер, или провести замену гильз

Содержание отчёта:

-результаты внешнего осмотра блока цилиндров двигателя;

-результаты проведенных замеров и перечень обнаруженных дефектов;

-технологический процесс ремонта блока.

Контрольные вопросы

1. Как установить ремонтный размер, под который следует расточить цилиндры блока?

2. В каком поясе износ цилиндров будет больше и почему?

3. Чем может быть вызвано нарушение обычного характера износа цилиндров?

4. Какие преимущества и недостатки имеют блоки цилиндров выполненные из чугуна и алюминия?

5. Какие характерные дефекты возникают при эксплуатации блоков? Методы их устранения.

⇐ Предыдущая10111213141516171819Следующая ⇒

Поделиться:

Популярное:

1. Атомно-молекулярное взаимодействие поверхностей. Оценка химического, молекулярного и электростатического взаимодействия и сопротивления движению.
2. Взаимодействие рабочих поверхностей деталей. Оценка процессов внешнего и внутреннего трения.
3. Виды смазки. Оценка смазки по типу разделения поверхностей трения смазочным слоем.
4. Восстановление базы данных-ведение журнала изменений БД.
5. Восстановление двигательных функций
6. Восстановление естественной аккомодации
7. Восстановление Завета и прославление Моисея (Исх. 34)
8. Восстановление и закрепление трассы на местности
9. Восстановление и развитие народного хозяйства
10. Восстановление Иерусалимского храма
11. Восстановление народного хозяйства, переход к индустриализации и коллективизации
12. Восстановление неречевых функций