Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Система передачи и распределения электроэнергии.



Электрооборудование самолета состоит из следующих основных частей:

1.Источники электроэнергии.

2.Система передачи и распределения.

3.Система потребителя.

Бортовая электросеть-это комплекс систем передающих электроэнергию от источников к потребителю.

Элементы сетей постоянного тока.

Сеть состоит из следующих функциональных элементов:

-питательные линии.

-монтажное и установочное оборудование.

-коммутационная и защитная аппаратура.

 
 
1.Питательные линии состоят из одного или нескольких проводов и обозначаются простой линией. Если питательная линия состоит из нескольких проводов, то на линии наносится черточки. Экранированные провода обозначаются или.

Бортовые провода заделываются в наконечники из облуженной меди, методом пайки или обжатия для подключения к болтовым клемным соединениям. В электрических сетях используются медные провода. Наиболее распространенными являются провода БПДО, БПДОЭ, БПДОА, БПДОАЭ, БПВЛ. На провода возле наконечников надеваются кембрики или бирки.

2.Силовые шины.

 
 
 
 
Шина представляет собой медную облуженную пластину с болтовыми соединениями, служит для оформления силовых положительных узлов электросетей. На шины подключаются положительные полюса источников питания. К болтовым соединениям подключаются провода бортовой сети. Шины устанавливаются в распределительных коробках бортовой сети.

3.Клемные соединения.

 
 


4.Подключение на корпус.

заземление
-27В корпус    
В системах постоянного тока корпус ВС является основным узлом участка отрицательной сети.

 

1 1 2 2 3 3  
1 1 2 2 3 3
1 1 2 2 3 3
5.Штырьковые разъемные соединения ШР.

 

 

 
Разъемы имеют цифровую или буквенную нумерацию.

 
 
6.Коммутационная аппаратура ручного управления.

К ним относятся:
1 2
1 2

ВГ-15К, номинальный ток 15ампер, намряжения 30вольт.

1 2

2ВГ-15К-сдвоеный выключатель, напряжение от 2 до 200вольт, ток 15 ампер.

ППГ-15К-переключатель перекидной герметичный.

ППНГ-15К- переключатель перекидной с нейтральным положением герметичный.

 

 
 

ПНГ-15К- переключатель нажимной герметичный.

 

Переключатель многокнопочный(многополюсный).

 

Кнопки:

КНР-кнопка нормально разомкнутая;

КНР-5К кнопка без фиксированного положения;

КНЗ-кнопка нормально замкнутая;

1 2

КНРА-кнопка с арретиром. При 1 нажатие контакт замыкается, а при 2 размыкается.

Коммутационная аппаратура дистанционного действия.

А   Б
 
НРК
 
НЗК
 
ПК
В бортовых сетях используется электромагнитные реле и контакторы.

 
НРК
А   Б
 
НЗК

ТКЕ52ПОДГ

1.Т- номинальное напряжение в цепи обмотки(Д-10В, П-15В, Т-30В постоянного тока, С-115В переменного тока).

2.К-назначение (Т-токовое реле, Д-детекторное реле, Н-реле напряжения, В-реле времени, П- реле с питанием в цепи управления переменным током).

3.Стоящие на 3 месте буква и на 4 цифра обозначают значение номинального тока в цепи контактов(Е-единицы, Д-десятки, С- сотни, Т-тысячи), цифра- количество единиц данного разряда.

4.Занимающие 5 и 6 места 2 цифры или 1 цифра или буква П- количество и вид контактов, цифра на 5 месте количество нормально замкнутых контактов, цифра на 6 месте количество нормально разомкнутых контактов, буква на 6 месте П и цифра на 5 месте означает количество переключающих контактов.

Расположенная на 8 месте буква Д-длительный режим работы, К-коротко временная работа.

На 8 месте буква Т-реле термостойкое(7и8 место в реле заполняются буквами О и Д которые показывают, что максимально допустимое длительно действующая температура окружающей среды равна +85градусов).

Стоящая на 9 месте буква Г- реле герметичного исполнения. Если на последнем месте стоит цифра реле может работать при температуре + 100градусов.

ТКЕ52ПОДГ

Коммутационное герметичное реле с обмоткой рассчитано на включение в сеть постоянного тока, с номинальным напряжением 27В имеющая 2 независимых переключающих контакта на ток 5 ампер действующая при температуре +25градусов.

СП-1
 
Тепловые автоматы защиты.

1.Плавкие предохранители

служат для защиты электросетей от токовой перегрузки СП-1. На борту используются предохранители типа СП-1-номинальный ток 1ампер, маркировка обозначается на корпусе.

ТП-200
 
Параметры предохранителя: Iн-максимальный рабочий ток предохранителя, Uн-рабочие напряжение, Iкрит.-рабочий ток срабатывания предохранителя составляет (1.2-1.7).

2.Тугоплавкие предохранители ТП-200.

ИП-200
 
Номинальный ток до 200ампер.

3.Инерционные предохранители.

Номинальный ток до 300ампер. Обеспечивает выдержку времени притоковой перегрузки и срабатывает без выдержки времени при токах короткого замыкания(6-9ампер).

4.Предохранитель малоинерционный ПМ-100 имеет сигнализатор срабатывания при его сгорании выбрасывается шляпка.

ПМ-100
 
 

 


 
Автоматы многоразового действия используются тепловые автоматы с биметаллическими чувствительными элементами типа АЗС, АЗР, АЗСГ.

 


Поделиться:



Популярное:

Последнее изменение этой страницы: 2016-05-28; Просмотров: 760; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.021 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь