Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Технологическая тренировка и испытания.



Технологическая тренировка ЭА пред­ставляет собой испытания аппаратуры с целью выявления и устранения приработочных отказов. Интенсивность отказов элементов зависит от их типа, режима работы, технологии изготов­ления, условий эксплуатации и изме­нения во времени (рис. 8.3).

Период приработки характеризуется низкой надежностью, что объясняется действием технологических дефектов. С целью их устранения и проводится технологическая тренировка, продол­жительность которой обычно 10–200 ч в зависимости от типа ЭА. Для сокращения времени технологической тренировки ее совмещают с испыта­ниями на воздействие вибраций, термоциклирования, повышенного на­пряжения питания.

 

Рис.8.3. Зависимость интенсивности отказов от времени.

 

После окончания «жестких» техно­логических испытаний аппаратура должна проработать такое же время в нормальных условиях. Поскольку в процессе технологической тренировки происходит иногда отклонение пара­метров за пределы ТУ, необходимо предусмотреть регулировочную опера­цию и повторить технологический прогон. Нарушение режимов и про­должительности технологической тре­нировки оборачивается значительным браком готовой продукции.

При проектировании технологиче­ской тренировки определяют:

– время тренировки (10 – 200 ч);

– последовательность и жесткость технологических испытаний, при которых постепенно уменьшается «жесткость» режима (термоудар, циклическое воздействие температур и др.);

– периодичность проверки параметров;

– объем контролируемых параметров, автоматизацию контроля ряда параметров аппаратуры.

Для ускоренных испытаний блоков на ПП применяют термоциклы по программе (рис.8.4).

 

Рис.8.4. Программа термоциклов для ускоренных испытаний ПП.

 

Соотношение амплитуды деформации ПП и числа циклов изменений напряжения до разрушения, вызванного усталостны­ми явлениями, определяет уравнение Коффрина- Мэнсона

 

где Nот – число циклов до наступления отказа.

ε – фактическая деформация;

ε 0амплитуда остаточной деформации;

β – константа кривой усталости (для ПП β =2).

 

По режиму термоциклов достигает­ся ускорение испытаний в 1000 раз.

Испытания на термоудар проводят­ся с целью определения устойчивости межсоединений в ПП путем контроля изменения сопротивления последова­тельно соединенных металлизирован­ных отверстий («ныряющий проводник»). Испытуемая плата не должна иметь покрытия, которое снимается химическим способом.

Сопротивление измеряется при по­стоянном токе (100±5) мА четырехзондовым методом. Степень изменения сопротивления является показателем качества металлизации отверстия. Тер­моудар осуществляется по следующей программе погружений:

– в холодную ванну при Т = (25±2)°С,

– в нагретую ванну при Т = (260±5)°С в течение (20±1) с (2 – 3 цикла),

– в холодную ванну.

Ускоряющим фактором для боль­шинства механизмов отказов является повышенная температура. Коэффици­ент ускорения КТ определяется по уравнению Аррениуса:

 

где Еаэнергия активации механиз­мов отказов, эВ;

К – постоянная Больцмана: К = 8, 6·10 -5 эВ/К;

То, Тф – температура изделия соответственно начальная и в форсированном

режи­ме, К.

Температура кристалла рассчитыва­ется так:

 

где Тосн – температура основания;

RТ – тепловое сопротивление перехода кристалл – окружающая среда;

Rрас – мощность рассеиваемая на кристалле.

 

Для ИМС при отсутствии экспери­ментальных данных Еа 0, 4 эВ, RТ = 100 K/Bт. При выборе параметров необходимо учитывать следующее: тем­пература перехода кристалл – основа­ние не выше 250°С, при наличии кон­тактов Аи – Аl не выше 200°С, плот­ность тока в пленках Аl-металлизации не должна превышать 2·10 -6А/см2, коэффициент ускорения KТ5.

Длительность ускоренных испытаний:

 

где tи – время испытаний;

п0 – объем выборки при обычных испытаниях;

пу – объем выборки при ускоренных испытаниях на безотказность.

Прииспытаниях монтажных соеди­нений на надежность по заданной программе можно рекомендовать вре­менной график испытаний, показан­ный на рис. 8.5.

 

 

Рис. 8.5. График испытаний на надежность.

Объем испытаний устанавливают исходя из экспоненциального закона распределения времени работы соеди­нений до отказа:

 

где N – объем выборки;

r0 – коэффи­циент, зависящий от доверительной вероятности:

при Р=0, 90 r0 = 2, 30, при Р = 0, 95 r0 = 3, 0;

λ – интенсив­ность отказов для паяных соединений (2 ·10 -9 ч -1 для бытовой РЭА,

1·10 -9 ч -1 для специальной).

 

 

ЛИТЕРАТУРА

 

1. Достанко А.П., Ланин В.Л., Хмыль А.А., Ануфриев Л.П. Технология радиоэлектронных устройств и автоматизация производства. Мн.: Вышэйшая школа, 2002..

2. Достанко А.П., Пикуль М.И. Хмыль А.А. Технология производства ЭВМ. Мн.: Высшая школа, 1994.

3. Ланин В.Л., Емельянов В.А., Хмыль А.А. Проектирование и оптимизация технологических процессов производства электронной аппаратуры. Мн.: БГУИР, 1998.

4. Ланин В.Л. Технология сборки, монтажа и контроля в производстве электронной аппаратуры. Мн.: БГУИР, 1987.

5. Емельянов В.А., Ланин В.Л., Хмыль А.А. Технология электрических соединений в производстве электронной аппаратуры. Мн.: Бестпринт, 1997.

 

 

.

 

 


Поделиться:



Популярное:

  1. Аналоговое и цифровое телевещание. Технико-технологическая составляющая современного телевещания.
  2. Беспокойство — это тренировка будущего провала
  3. В.10 Типовая операционная технологическая карта сборки и ручной дуговой сварки соединений люков-лазов с фланцами
  4. В.4 Типовая операционная технологическая карта сборки и механизированной сварки уторного шва резервуара
  5. В.7 Типовая операционная технологическая карта сборки и механизированной сварки соединений патрубков со стенкой резервуара
  6. Вот так может выглядеть технологическая карта к уроку
  7. Г.1 Типовая операционная технологическая карта сборки и сварки соединений при замене окраечных листов днища в процессе ремонта резервуара
  8. Г.10 Типовая операционная технологическая карта сборки и сварки соединений при замене листов стенки рулонного резервуара в зоне хлопуна
  9. Г.10 Типовая операционная технологическая карта сборки и сварки соединений при замене монтажного стыка стенки рулонного резервуара
  10. Г.2 Типовая операционная технологическая карта сборки и сварки соединений при замене листов центральной части днища в процессе ремонта резервуара
  11. Г.3 Типовая операционная технологическая карта сборки и сварки соединений при ремонте листов днища резервуара в локальных зонах
  12. Г.4 Типовая операционная технологическая карта сборки и сварки соединений при замене листов стенки в зоне утора в процессе ремонта резервуара


Последнее изменение этой страницы: 2016-05-30; Просмотров: 1102; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.018 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь