Глава 4. Основные средства 79

ции, так и в случае бездействия (разрушение в результате ат­мосферных осадков, коррозии, стихийных бедствий). Физичес­кий износ автомобиля в процессе его использования — явление вполне закономерное. Главная задача заключается здесь в том, чтобы не допустить преждевременного «старения» автомобиля.

Различные виды ОПФ изнашиваются неравномерно в разные сроки. Пассивная часть основных производственных фондов из­нашивается медленнее, активная — быстрее.

Моральный износ основных средств производства выражает­ся в обесценивании средств труда, в потере их меновой стоимости до окончания срока физической службы. Это явление — резуль­тат экономического прогресса, обусловленного снижением об­щественно необходимых затрат на производство машин, и созда­ние новых, более совершенных и экономичных. В связи с этим различают два вида морального износа.

Моральный износ первого вида выражается в уменьшении стоимости машин и оборудования вследствие удешевления их воспроизводства в связи с ростом производительности труда, по­вышения технического уровня заводов-изготовителей. Мораль­ный износ первого вида вызван уменьшением рабочего времени, которое необходимо затрачивать на выпуск таких же машин од­ной и той же конструкции.

Моральный износ второго вида является следствием создания более экономичных, технически совершенных и производитель­ных машин в результате НТП.

На каждом предприятии процесс физического и морального износа основных средств должен управляться.

Амортизация основных фондов, ее экономическая сущность. Методика исчисления амортизации на автомобильном транспорте

Амортизация — это денежное возмещение износа основных фондов путем включения части их стоимости в затраты на выпуск продукции.

Амортизация осуществляется в целях полной замены (восста­новления) основных фондов при их выбытии.

Величина амортизации определяется на основе норм аморти­зации. Нормы амортизации и, следовательно, методика ее начис­ления периодически пересматриваются. Амортизируемое иму-

Раздел 1. Предприятие и предпринимательство

щество АТП распределяется по группам в соответствии со срока­ми его использования.

Существует несколько видов оценок основных фондов: по первоначальной, восстановительной и остаточной стоимости.

Амортизируемое имущество объединяется в следующие амор­тизационные группы:

1) все недолговременное имущество со сроком полезного использования от 1 года до 2 лет включительно;

2) имущество со сроком полезного использования свыше

2 лет до 3 лет включительно;

3) имущество со сроком полезного использования свыше

3 лет до 5 лет включительно;

4) имущество со сроком полезного использования свыше 5 лет до 7 лет включительно;

5) имущество со сроком полезного использования свыше 7 лет до 10 лет включительно;

6) имущество со сроком полезного использования свыше 10 лет до 15 лет включительно;

7) имущество со сроком полезного использования свыше 15 лет до 20 лет включительно;

8) имущество со сроком полезного использования свыше 20 лет до 25 лет включительно;

9) имущество со сроком полезного использования свыше 25 лет до 30 лет включительно;

10) имущество со сроком полезного использования свыше

30 лет.

Предприятия самостоятельно определяют срок полезного ис­пользования основных фондов на дату ввода в эксплуатацию кон­кретного объекта на основании классификации основных средств, которая устанавливается Правительством Российской Федерации.

Пути улучшения использования основных фондов

Повышение интенсивности эксплуатации основных произ­водственных фондов является важнейшим условием и резервом роста эффективности производства.

Для оценки эффективности использования основных фондов на автомобильном транспорте применяются показатели фондоот-дачи, фондоемкости, фондовооруженности и рентабельности ос­новных фондов, а также различные коэффициенты.

Глава 4. Основные средства

 

Фондоотдача «ФО» — показатель, который отражает сумму доходов ТД, приходящуюся на 1 руб. основных производственных фондов Фосн ':

ФО=Д/Фосн (4-1)

Фондоемкость «ФЕ» — показатель, обратный фондоотдаче. Он характеризует стоимость ОПФ, приходящуюся на каждый рубль дохода Д:

ФЕ=Фосн/Д (4.2)

Фондовооруженность «ФВ» — показатель, характеризующий обеспеченность каждого работника основными производствен­ными фондами:

ФВ=Фосн/N, (4.3)

где N — среднесписочная численность работников АТП, т. е. ко­личество человек.

Рентабельность основных фондов Rоф, представляет собой отношение балансовой прибыли Пбал автотранспортного пред­приятия к сумме основных производственных фондов:

RоФ = Пбал 1Фосн (4.4)

Кроме перечисленных показателей, для оценки использова­ния основных производственных фондов на автомобильном транспорте используются следующие коэффициенты:

1) экстенсивного использования Кэ;

2) интенсивного использования Кин',

3) интегральной нагрузки Ки,

4) сменности работы основных фондов Ксм.

Коэффициент экстенсивного использования основных фондов (или коэффициент экстенсивной загрузки) представляет собой отношение фактически отработанного времени в часах Тф, за сме­ну (сутки, месяц, год) к возможному Тв:

Кэ=Тф1Тв, (4.4)

Если в числителе принимается плановое Тп, календарное Тк, режимное (номинальное) Тр время, то в результате могут быть рассчитаны плановый, календарный и режимный (номинальный) коэффициенты экстенсивного использования.

Коэффициент интенсивного использования основных фондов определяется соотношением фактически выполненного объема работ в единицу времени Wф к плановому ^Wп,

Ки1=Wф/Wп, (4.6)

Раздел 1. Предприятие и предпринимательство

или к максимально возможной выработке Wmax за то же время:

Ки2=Wф/Wmax (4.7)

Коэффициент интегральной нагрузки основных фондов Кинт учитывает использование основных фондов во времени с учетом производительности труда и вычисляется как произведение коэф­фициентов экстенсивного и интенсивного использования основ­ных фондов предприятия:

Кинт=КэКи, (4.8)

Среди показателей экстенсивного использования орудий тру­да заслуживает внимания коэффициент сменности работы обору­дования, который демонстрирует, сколько смен в течение суток работала в среднем каждая единица установленного оборудова­ния. Он определяется посредством деления числа отработанных во всех сменах машиносмен Мс на количество установленного оборудования М:

Ксм = Мс/М (4.9)

Улучшение использования основных фондов является зада­чей первостепенной важности для всех работников АТП и может быть достигнуто в результате повышения производительности ав­томобильного парка.

Нормы амортизации. Сроки службы основных фондов. Порядок использования амортизационных отчислений. Обновление основных фондов

Амортизируемое имущество принимается на учет по первона­чальной (восстановительной) стоимости. Основные средства, права на которые подлежат государственной регистрации, соглас­но законодательству Российской Федерации, включаются в со­став соответствующей амортизационной группы с момента доку­ментально подтвержденного факта подачи документов на регист­рацию указанных прав.

Амортизация начисляется одним из двух методов: линейным или нелинейным и подсчитывается отдельно по каждому объекту амортизируемого имущества. Сумма амортизации для целей на­логообложения определяется ежемесячно.

Линейный метод начисления амортизации предполагает рав­номерное ее начисление в течение всего срока полезного исполь-

Глава 4. Основные средства

 

зования имущества. В соответствии с ним месячная сумма амор­тизации рассчитывается как произведение первоначальной (вос­становительной) стоимости объекта и нормы амортизации, т. е.

А=Сп*На/100%, (4.10)

где А — месячная (годовая) сумма амортизации (руб.); Сд — пер­воначальная стоимость основных средств (руб.); На — норма амортизации (%).

Норма амортизации для каждого объекта определяется по формуле:

На=1*100%/N, (4.11)

где N — срок полезного использования (месяцев).

Нелинейный метод обусловливает ежемесячное снижение амортизационных отчислений. В данном случае месячная сумма амортизации определяется как произведение остаточной стоимости объекта амортизируемого имущества и нормы амортизации, т. е.:

А=Со* На/100%, (4.12)

где Со — остаточная стоимость основных средств (руб.). При этом норма амортизации определяется по формуле:

На=2*100%/N (4.13)

Снижение амортизационных отчислений производится до месяца, в котором остаточная стоимость достигает 20% его перво­начальной (восстановительной) стоимости. В течение оставшего­ся срока полезного использования организация должна равно­мерно начислять амортизацию, месячная сумма которой рассчи­тывается по формуле:

А=Б/М, (4.14)

где Б — базовая стоимость объекта, применяемая для дальнейших расчетов (руб.); М — количество месяцев, оставшихся до истече­ния полезного использования объекта (месяцев).

В отношении амортизируемых основных средств, которые эксплуатируются в условиях агрессивной среды и (или) повышен­ной сменности, к основной норме амортизации их владелец впра­ве применять специальный коэффициент, но не выше 2.

Основным источником покрытия затрат, связанных с приоб­ретением новых основных фондов взамен изношенных, являются

⇐ Предыдущая12345678910Следующая ⇒

Поделиться:

Популярное:

1. I. 49. Основные принципы разработки системы применения удобрений.
2. I. Основные подходы к определению и изучению культуры.
3. I. Основные физические явления и процессы в электрических аппаратах
4. I. Основные черты и особенности западноевропейской культуры XIX века
5. I. Основные черты и особенности западноевропейской культуры XIX века.
6. I. ХАРАКТЕРИСТИКА ТЕКУЩЕГО СОСТОЯНИЯ, ОСНОВНЫЕ ПРОБЛЕМЫ РАЗВИТИЯ СФЕРЫ КУЛЬТУРЫ И ИСКУССТВА
7. II. 36. Основные задачи семеноводства.
8. II. Основные электромеханические процессы
9. II. ОСНОВНЫЕ ЭТАПЫ ВЫПОЛНЕНИЯ ВКР
10. IV. Основные направления исследования
11. V. ОСНОВНЫЕ ЦЕЛИ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ЭКОНОМИКИ
12. А.2 ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ