Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Прогрев ОКГ перед проведением плавки в конвертере



 

Перед пуском конвертеров необходимо выполнить предварительный прогрев всей системы паропроводов, заполненных водой аккумуляторов, деаэраторов и барабанов ОКГ заполненных питательной водой и поставленных под циркуляцию котловой воды низкого и высокого давления.

Прогрев этого оборудования выполняется параллельно обратным ходом по паропроводу и линии подачи пара (для пуска конвертера) от котла КУ-125 в сторону низкого давления РУ 29/12 (см. Приложение 6).

Прогрев оборудования необходимо вести постепенно, не допуская гидроударов и не превышая скорость прогрева равную 2°С/мин.

В случае, если конвертер №2 не работает и его ОКГ остановлен, находится в холодном состоянии и нет необходимости выполнять его прогрев параллельно с ОКГ конвертера №1, то следует убедиться (получить подтверждение от соответствующего обслуживающего персонала), что запорная отсекающая арматура на паропроводах ОКГ №2 закрыта, а на воздушниках и дренажах приоткрыта для слива конденсата и предотвращения гидроударов.

Перед началом прогрева ОКГ выполнить подготовку к включению, заполнение пароаккумуляторов деминерализованной водой и опробование соответствующих технологических защит в порядке, изложенном в отдельной технологической инструкции по эксплуатации пароаккумуляторной установки (см. ссылку в п.п. 1.3 настоящей инструкции).

 

Внимание. В случае, если один из конвертеров (№2) находится в работе и соответственно пароаккумуляторная установка и РУ 29/12 также в работе, то необходимо выполнить прогрев ОКГ другого конвертера (№1) паром, вырабатываемым ОКГ работающего конвертера (в том числе и аккумулированным в пароаккумуляторах) или паром от КУ-125 при длительном межпродувочном периоде работающего конвертера и недостаточном для прогрева и собственных нужд количестве аккумулированного пара.

 

3.2.4.1 Убедиться в том, что схема подачи пара для пуска в работу конвертера №1 и 2 подготовлена следующим образом:

- котёл КУ-125 включён в работу с необходимой нагрузкой и подачей пара потребителям комбината, и при необходимости на установку вакуумирования стали ОНРС;

- включены в работу РУ 18/12 (G=30 т/ч) и РУ 12/6 (G=30 т/ч);

- паропровод до коренной задвижки на линии подачи пара на форсунки скрубберов-испарителей конвертеров и до стороны низкого давления РУ 29/12 прогрет, и находится под давлением.

 

3.2.4.2 Паропровод подачи пара на форсунки скрубберов-испарителей после коренной задвижки должен быть прогрет, и взят под давление в соответствии с порядком, изложенным в технологической инструкции по эксплуатации скруббера-испарителя конвертера №1 и 2.

 

3.2.4.3 Подготовить схему паропроводов ОКГ к прогреву следующим образом.

Паропровод подачи пара в деаэратор:

- убедиться, что закрыты задвижки 515 и 516 на линии подачи пара в деаэратор и деаэраторную головку;

- убедиться, что открыта задвижка 125 на линии выпара из деаэраторной головки;

- открыть запорную арматуру 510.1 и 510.2 на воздушнике паропровода перед деаэратором;

- открыть запорную арматуру 509.1 и 509.2 до и после регулирующего клапана PCVP103.1 на паропроводе перед деаэратором;

- приоткрыть на 10% дистанционно в ручном режиме управления регулирующий клапан PCVP103.1 на паропроводе перед деаэратором.

Главный паропровод:

- убедиться, что отрыта запорная арматура 500.1 и 500.2 воздушника на паровой гребёнке барабана;

- убедиться, что закрыта задвижка 507 на линии барботажного разогрева барабана;

- открыть запорную арматуру 503.3 и 503.6 на дренажном узле паропровода (отм. 56.000м) после барабана и слить воду из паропровода;

- открыть запорную арматуру 503.1 и 503.2 на воздушнике паропровода (отм. 56.000м) после барабана;

- открыть запорную арматуру дренажей паропровода на всех промежуточных отметках от барабана до пароаккумуляторной установки и слить воду из паропроводов;

- открыть запорную арматуру 504 и FSV103 на паропроводе (отм.56.000м);

- открыть отсекающую задвижку (отм. 4.000м) на главном паропроводе от ОКГ конвертера №1 к пароаккумуляторной установке.

 

Внимание. В случае, есликонвертер №2 находится в работе и соответственно пароаккумуляторная установка и РУ 29/12 также в работе, то прогрев ОКГ конвертера №1 необходимо выполнить, подав постепенно пар в главный паропровод плавно, постепенно, не допуская гидроударов, приоткрывая отсекающую задвижку (отм. 4.000м) на главном паропроводе от ОКГ конвертера №1 к пароаккумуляторной установке.

 

3.2.4.4 От линии подачи пара для пуска конвертера прогреть подачей пара обратным ходом РУ 29/12 и паропроводы до аккумуляторов (Приложение 7), главный паропровод ОКГ и паропровод подачи пара в деаэратор для чего:

- убедиться, что закрыта запорная арматура на линии подачи пара к охладителю отбора проб;

- убедиться, что закрыта запорная арматура до и после РУ 29/12, на её байпасах и на линии аварийного сброса пара в атмосферу;

- убедиться, что закрыта запорная арматура на трубопроводах подвода пара от парового коллектора ко всем аккумуляторам;

- убедиться, что включены в работу манометры, датчики дистанционного измерения давления, расхода и температуры в паропроводах и открыты для этого соответствующие запорные вентили перед ними;

- убедиться, что регулятор FCV0105 расхода пара находится в ручном режиме управления;

- убедиться, что регулирующий клапан 337 (PCV0108) РУ 29/12 находится в ручном режиме управления и закрытом состоянии;

- открыть задвижку 335 до регулирующего клапана 337 (PCV0108) РУ 29/12;

- открыть воздушники 336.1 и 336.2 перед регулирующим клапаном 337 (PCV0108) РУ 29/12;

- постепенно открыть задвижку 338 после регулирующего клапана 337 (PCV0108) РУ 29/12 и убедиться, что клапан плотно закрыт и нет пропуска пара в обратном направлении (по отсутствию парения через воздушники перед клапаном);

- открыть воздушники 342.1 и 342.2 на байпасе РУ 29/12;

- открыть задвижку 341 на байпасе РУ 29/12;

- открыть запорные вентили 357.1 и 357.4 на дренажном узле перед регулирующим клапаном РУ 29/12;

- открыть задвижки 1320, 2320, 3320 и 4320 на трубопроводах подвода пара от парового коллектора к аккумуляторам №1, 2, 3 и 4;

- открыть воздушники 1321.1 и 1321.2, 2321.1 и 2321.2, 3321.1 и 3321.2, 4321.1 и 4321.2 на трубопроводах подвода пара от парового коллектора к аккумуляторам №1, 2, 3, 4;

- открыть запорные вентили 355.1 и 355.4 на дренажном узле парового коллектора аккумуляторов;

- открыть дренажные вентили перед задвижкой 331 на линии аварийного сброса пара перед РУ 29/12;

- открыть отсекающую задвижку (если не была открыта ранее) на паропроводе от ОКГ конвертера №1, а также запорные вентили 353.1 и 353.4 на дренажном узле до задвижки и запорные вентили на дренажном узле после этой задвижки;

- постепенно, осторожно, не допуская гидроударов, открыть задвижку 346 на байпасе РУ 29/12;

- подать пар для прогрева осторожно, не допуская гидроударов, приоткрыв на четверть оборота задвижку (ручной регулирующий клапан) 345 на байпасе РУ 29/12, убедившись при этом в открытии обратного клапана 343 на этой линии, и начать прогрев паропроводов не превышая скорость прогрева равную 2°С/мин;

- при возникновении гидроударов прикрыть или полностью закрыть задвижку 345 на байпасе РУ 29/12 и после прекращения гидроударов продолжить прогрев паропроводов, вновь приоткрывая эту задвижку;

- после прогрева паропроводов и при выходе из воздушников и дренажей на паропроводах упругой струи пара без признаков конденсата прикрыть воздушники и дренажные вентили до такой степени, чтобы через них было лёгкое парение;

- при прогреве главного паропровода ОКГ до задвижки 507 на линии барботажного разогрева убедиться, что обратный клапан 501 на выходе главного паропровода из барабана плотно закрыт (по отсутствию парения через воздушник барабана);

- на дренажных узлах перед РУ 29/12, на паровом коллекторе аккумуляторов и главном паропроводе от ОКГ конвертера №1 включить в работу конденсатоотводчики, постепенно, не допуская гидроударов, открыв вентили до и после конденсатоотводчиков и закрыв вентили на их байпасах.

 

Внимание. При достаточном количестве пара поступающего от КУ-125 можно прогрев всех систем необходимо производить параллельно.

При недостаточном количестве пара и невозможности увеличить нагрузку КУ-125 прогрев оборудования необходимо производить последовательно.

 

3.2.4.5 После прогрева паропроводов до аккумуляторов приступить к постепенному прогреву аккумуляторов в соответствии с технологической инструкцией по эксплуатации пароаккумуляторной установки.

 

3.2.4.6 После прогрева паропровода к деаэратору и главного паропровода приступить к постепенному прогреву контура низкого давления с деаэратором и контура высокого давления с барабаном.

 

Прогрев деаэратора и контура низкого давления:

 

- убедиться, что деаэратор заполнен водой до нормального уровня (плюс 500мм), и контур низкого давления нормально работает в режиме холодной циркуляции;

- убедиться, что паровой сбросной клапан PCVP103.2 закрыт, и находится в ручном режиме управления;

- убедиться, что открыта задвижка 122 перед клапаном PCVP103.2 и открыта запорная арматура 127 перед конденсатоотводчиком 160 на линии аварийного сброса пара из деаэратора;

- плавно, не допуская гидроударов, приоткрыть задвижку 515 на линии подвода пара так, чтобы пошёл пар в деаэратор и начать прогрев воды в деаэраторе не превышая скорость прогрева равную 2°С/мин;

- прогрев вести вначале постепенным открытием задвижки 515 до полного её открытия, а затем регулирование подачи пара в деаэратор производить дистанционно в ручном режиме управления регулирующим клапаном PCVP103.1 на паропроводе перед деаэратором;

- при необходимости во время прогрева постепенно открывать до полного открытия задвижку (ручной регулирующий клапан) 345, и затем постепенно открывать до полного открытия задвижку 344 (dy200) на байпасе РУ 29/12;

- при возникновении гидроударов в деаэраторе прикрыть или полностью закрыть регулирующий клапан PCVP103.1 или задвижку 515 на паропроводе перед деаэратором, а после прекращения гидроударов продолжить прогрев, вновь приоткрывая эту запорно-регулирующую арматуру;

- при выходе из воздушника на паропроводе упругой струи пара без признаков конденсата закрыть воздушник или прикрыть его до такой степени, чтобы через него было лёгкое парение;

- при сильном парении через трубопровод выхлопа из деаэратора в атмосферу прикрыть до необходимой величины задвижку 125 на этом трубопроводе;

- при прогреве контролировать уровень в деаэраторе и правильность автоматической работы регулирующего клапана LCVL103.1, а также правильность срабатывания автоматического сбросного клапана LSVL103.2 при повышении уровня до предельно-допустимого значения;

- при повышении давления в деаэраторе до 2÷ 3кгс/см2 необходимо продуть манометры, водомерные колонки и импульсные линии к датчикам КИП, а также произвести обтяжку всех фланцевых соединений контура низкого давления, люка деаэратора;

- при прогреве контролировать давление в деаэраторе и после повышения давления до 3кгс/см2 перевести регулирующий клапан PCVP103.1 в режим автоматического управления с уставкой регулирования давления равной 3кгс/см2;

- убедиться, что уставка на открытие парового сбросного клапана PCVP103.2 выставлена на значение 5кгс/см2, а уставка предупредительной сигнализации на значение 4, 5 кгс/см2;

- перевести паровой сбросной клапан PCVP103.2 в автоматический режим управления и убедиться, что он при этом остался в закрытом положении;

- после прогрева контура низкого давления, при необходимости, выполнить продувку дренажных линий в нижних точках контура кратковременно, открывая и закрывая после этого соответствующую запорную арматуру;

- выполнить осмотр контура низкого давления и питательного трубопровода ОКГ, убедиться в нормальной работе оборудования и убедиться в плотности трубопроводов, запорной арматуры, фланцевых и других соединений;

- в соответствии с инструкцией по ведению водно-химического режима ОКГ проконтролировать качество питательной воды в деаэраторе, взяв пробы воды на анализ, предварительно включив в работу пробоотборник;

- выполнить проверку технологической защиты, связанной с повышением давления в деаэраторе до максимального допустимого значения, в соответствии с порядком проверки технологических защит приведенном ниже в п.п. 3.3.15 настоящей инструкции.

 

Прогрев барабана и контура высокого давления:

 

- убедиться, что барабан заполнен водой до нормального уровня (минус 400мм), и контур высокого давления нормально работает в режиме холодной циркуляции;

- плавно, не допуская гидроударов, приоткрыть задвижку 507 на линии подвода пара на барботажный разогрев так, чтобы пошёл пар в барабан и начать прогрев воды в барабане не превышая скорость прогрева равную 2°С/мин;

- в начальный период прогрева барабана убедиться, что обратный клапан 501 на выходе главного паропровода из барабана плотно закрыт (по отсутствию парения через воздушник барабана);

- прогрев вести постепенным открытием задвижки 507 до полного её открытия, и при необходимости во время прогрева постепенно открывать до полного открытия задвижку (ручной регулирующий клапан) 345, и затем постепенно открывать до полного открытия задвижку 344 (dy200) на байпасе РУ 29/12;

- при возникновении гидроударов в барабане прикрыть или полностью закрыть задвижку 507 на паропроводе перед барабаном, а после прекращения гидроударов продолжить прогрев, вновь приоткрывая эту задвижку;

- при выходе из воздушника на паропроводе упругой струи пара без признаков конденсата закрыть воздушник или прикрыть его до такой степени, чтобы через него было лёгкое парение;

- при прогреве контролировать нормальную работу дренажных узлов паропровода, не допускать гидроударов в паропроводе и при необходимости дренировать скопившийся конденсат вручную помимо конденсатоотводчиков через их байпасы;

- при сильном парении через трубопровод воздушника из барабана прикрыть до необходимой величины вентили 500.1 и 500.2 на этом трубопроводе;

- при повышении давления в барабане до 2÷ 3кгс/см2 необходимо продуть манометры, водомерные колонки и импульсные линии к датчикам КИП, а также произвести обтяжку всех фланцевых соединений контура высокого давления, люков барабана-сепаратора;

- при прогреве контролировать уровень в барабане и правильность автоматической работы регулирующего клапана LCVL107.1, а также правильность срабатывания автоматического сбросного клапана LSVL107.2 при повышении уровня до предельно-допустимого значения;

- при прогреве контролировать давление в барабане и после повышения давления до величины примерно равной (или на 0, 5 кгс/см2 меньше) давлению в паропроводе (для пуска конвертера) после РУ 29/12 (примерно 12 кгс/см2) прогрев барабана и контура высокого давления можно считать законченным;

- после прогрева контура высокого давления, при необходимости, выполнить продувку дренажных линий в нижних точках контура кратковременно, открывая и закрывая после этого соответствующую запорную арматуру;

- выполнить осмотр контура высокого давления и питательного трубопровода ОКГ, убедиться в нормальной работе оборудования и убедиться в плотности трубопроводов, запорной арматуры, фланцевых и других соединений;

- убедиться в нормальной работе насосов высокого давления и отсутствии признаков кавитации на всасе насосов при открытом на 65% трёхходовом клапане FSVF101 и уровне воды в барабане равном примерно минус 400мм;

- в соответствии с инструкцией по ведению водно-химического режима ОКГ проконтролировать качество котловой воды в барабане, взяв пробы воды на анализ, предварительно включив в работу пробоотборник;

- проверку технологической защиты, связанной с повышением давления в паропроводе перед РУ 29/12 до максимального допустимого значения выполнить в соответствии с порядком, приведенным в технологической инструкции по эксплуатации пароаккумуляторной установки и РУ 29/12 (см. ссылку в п.п. 1.3 настоящей инструкции).

 

3.2.4.7 Выполнить проверку технологических защит в соответствии с порядком, изложенным ниже в п.п. 3.3 настоящей инструкции.

 

3.2.4.8 После прогрева ОКГ и проверки технологических защит выполнить следующие операции:

- убедиться, что оборудование прогрето и поддерживается нормальный стабильный режим работы в этом состоянии;

- закрыть все открывавшиеся во время прогрева воздушники на паропроводах;

- дренажные узлы отвода конденсата оставить в работе со сбросом конденсата через конденсатоотводчики;

- запорную арматуру 341, 344, 345 и 346 на линии прогрева (на байпасе РУ 29/12) оставить в открытом состоянии как и при прогреве;

- убедиться, что запорная арматура до и после автоматических сбросных клапанов на аварийном сливе воды из барабана, деаэратора и аккумуляторов полностью открыта;

- убедиться, что сбросные клапаны на аварийном сливе воды из барабана, деаэратора и аккумуляторов находятся в автоматическом режиме управления, и правильно установлены задания на открытие, закрытие клапанов и срабатывание предупредительной сигнализации;

- убедиться, что запорная арматура до автоматических сбросных клапанов на линии аварийного сброса пара в атмосферу до РУ 29/12 и из деаэратора полностью открыта;

- убедиться, что сбросные клапаны на линии аварийного сброса пара в атмосферу до РУ 29/12 и из деаэратора находятся в автоматическом режиме управления, и правильно установлены задания на открытие клапанов и срабатывание предупредительной сигнализации;

- убедиться, что запорная арматура до и после регулирующих клапанов на РУ 29/12, линиях подачи воды в барабан и деаэратор и пара в деаэратор полностью открыта;

- убедиться, что все регулирующие клапаны находятся в автоматическом режиме управления, и правильно установлены задания на автоматическое регулирование параметров;

- убедиться, что трёхходовой клапан FSVF101 открыт на 65%, и находится в автоматическом режиме управления;

- убедиться в нормальной работе барботёра;

- проконтролировать по приборам параметры работы оборудования, и убедившись в его нормальной работе сделать записи в оперативный журнал о проделанных операциях.

 

3.2.4.9 После выполнения условий и требований, изложенных в предыдущем п.п. 3.2.4.8 настоящей инструкции, а также при условии аналогичной готовности остального оборудования (пароаккумуляторы, РУ 29/12, газоочистка и пр.) можно считать, что ОКГ подготовлен к проведению плавки в конвертере.

В случае задержки плавки в конвертере системы ОКГ должны находиться в «горячем резерве» под тщательным контролем обслуживающего персонала с прогревом от линии подачи пара для пуска (от котла КУ-125).


Поделиться:



Популярное:

Последнее изменение этой страницы: 2017-03-03; Просмотров: 722; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.039 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь