Справочные данные (к приложению 1)
Марка (модель)
| Тип ку-
зова автомоби-
| Периодич-
ность ТО, км
| Габаритные разме-
| Д
| Ш
| В
| Nissan Primer
| седан
|
|
|
| 1 410
| Mitsubishi Cha-
| седан
|
|
|
|
| Toyota Avensis
| седан
|
|
|
|
| Ford Focus
| хэтчбэк
|
|
|
|
| Volvo S80 turbo
| седан
|
| 4 882
|
|
| Volvo S70
| хэтчбэк
|
|
|
|
| Mercedes Benz E-
| седан
|
|
|
|
| Mercedes Benz S-
| седан
|
|
|
|
| Opel Vectra i 500
| хэтчбэк
|
|
|
|
| Opel Omega V8
| седан
|
|
|
|
|
| | Технические характеристики отдельных марок автомобилей зару- бежного производства
Примечание: Периодичность ТО уточняется по заводской инструкции по эксплуатации для конкретной марки и модели автомобиля.
Таблица 8
Категория автомобиля
| К2
| Микролитражные
(рабочий объем двигателя до 1 л)
| 0, 8
| Малолитражные
(рабочий объем двигателя от 1 до 1, 7 л)
| 0, 9
| Среднего литража
(рабочий объем двигателя от 1, 7 до 3, 0 л)
| 1, 0
| Крупного литража
(рабочий объем двигателя свыше 3, 0 л
| 1, 1
|
| | Коэффициент корректирования нормативов в зависимости от категории автомобиля – К2
Таблица 9
Коэффициент корректирования нормативов
Характери- стика природно- климатических условий района
| Периодич- ность
технического обслужива- ния
|
Удельная трудоемкость текущего
ремонта
| Умеренный
| 1, 0
| 1, 0
| Умеренно теплый,
умеренно теплый влажный, теплый
влажный
|
1, 0
|
0, 9
| Жаркий сухой,
очень жаркий сухой
| 0, 9
| 1, 1
| Умеренно холодный
| 0, 9
| 1, 1
| Холодный
| 0, 9
| 1, 2
| Очень холодный
| 0, 8
| 1, 1
|
| | в зависимости от природно-климатических условий К3
Таблица 10
Коэффициент корректирования нормативов трудоемкости техниче- ского обслуживания и текущего ремонта в зависимости от количества ра-
Количество рабочих
постов на СТОА
| Коэффициент корректирования нормативов
трудоемкости – К5
| До 5
| 1, 05
| Свыше 5 до 10
| 1, 0
| Свыше 10 до 15
| 0, 95
| Свыше 15 до 25
| 0, 9
| Свыше 25 до 30
| 0, 85
| Свыше 35
| 0, 8
|
| | бочих постов на СТОА – К5
Таблица 11
Подвижной состав
и его основной параметр
|
ЕО
|
ТО-1
|
ТО-2
| Текущий
ремонт, чел.-ч/1000 км
| Легковые автомобили:
малого класса (рабочий объем двигателя от 1, 2 до 1, 8 л, сухая масса автомобиля от
850 до 1 150 кг)
среднего класса (рабочий объем двигате- ля от 1, 8 до 3, 5 л, сухая масса автомобиля от 1150 до 1500 кг)
Автобусы
|
0, 30
0, 35…0, 50
|
2, 3
2, 5…2, 9
|
9, 2
10, 5…11, 7
|
2, 8
3, 0…3, 2
|
| | Примерные нормативные трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта (чел.-ч на одно обслуживание)
особо малого класса (длина до 5, 0 м) 0, 50 4, 0 15, 0 4, 5
Таблица 12
Годовой фонд рабочего времени ремонтно-обслуживающего персонала
Рабочие профессии
| Число дней
основного отпуска
| Годовой фонд времени
рабочего, ч
| Мойщики и уборщики по-
движного состава, слесари по ТО и ремонту, слесари по ремон- ту агрегатов и узлов, мотористы, электрики, шиномонтажники, слеса- ри, станочники, столяры, обойщики, арматурщики, жестянщики, слесари по ремонту оборудования, слесари по ремонту приборов системы пита- ния
|
|
1 860
| Маляры, аккумуляторщики,
кузнецы, медники, сварщики
|
| 1 580
|
Таблица 13
Трудоемкость работ в (чел-ч) по техническому обслуживанию и ремонту
автомобилей на 1000 км пробега (данные Гипроавтотранса)
Станция
технического обслуживания
| Типы автомобилей
| Микролитражные
(рабочий объем двигателя до 1 л)
| Малолитражные
(рабочий объем двигателя от 1 до
1, 7 л)
| Среднего литража
(рабочий объем двигателя от 1, 7 до
3, 0 л)
| Малая
| 5, 0
| 6, 2
| 7, 4
| Средняя
| 4, 5
| 5, 6
| 6, 7
| Большая крупная
| 4, 0
| 5, 0
| 6, 0
|
бот
Примечание. Трудоемкость приведена без учета уборочно-моечных ра-
Рабочие посты
| Число смен работы
постов в сутки
| Одна
| Две
| Три
| Ежедневное техническое обслуживание:
уборочные, моечные
|
0, 98
|
0, 97
|
0, 96
| Техническое обслуживание (ТО-1 и Т0-2):
посты на поточных линиях индивидуальные
| 0, 90
0, 93
0, 98
| 0, 80
0, 91
0, 97
| 0, 87
0, 91
0, 96
| Диагностические работы (Д-1 и Д-2)
| 0, 90
| 0, 88
| 0, 87
| Текущий ремонт:
регулировочные, разборочно-сборочные, сварочные, жестяницкие, шиномонтажные посты
посты разборочно-сборочные, оснащенные
специальным оборудованием окрасочные посты
|
0, 98
0, 93
0, 90
|
0, 97
0, 92
0, 38
|
0, 96
0, 91
0, 87
|
| | Таблица 14 Коэффициент использования рабочего времени поста
Таблица 15
Подвижной состав
| Рабочий пост
| ЕО: виды рабо, т
| Д-1 Д-2
| ТО-1
|
ТО-2
| ТР: виды работ
| уборочные
| моечные
| заправочные
| контрольно-
диагностические
| регулировочные разборочно-сборочные
| сварочные
и жестяницкие
| окрасочные
| Дерево обрабатывающие
| Легковые автомобили
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| –
| Автобусы:
особо малого класса
малого класса среднего класса большого класса
особо большого класса
|
|
|
|
1, 6
1, 6
|
|
2, 5
|
2, 5
|
1, 5
1, 5
1, 5
|
1, 5
1, 5
|
1,
2,
2,
|
–
–
–
–
–
| Грузовые автомобили:
особо малой грузоподъемности
малой и средней грузоподъемности
большой грузоподъемности
особо большой грузоподъемности
|
|
|
|
1, 5
1, 5
|
|
2, 5
|
2, 5
|
1, 5
1, 6
|
I
1, 5
1, 5
1, 5
|
1,
|
1, 5
| Прицепы и полуприцепы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Средняя численность одновременно работающих на одном посту РСР
Таблица 16
Количество рабо-
чих постов на СТОА
|
Число смен работы постов
| Виды рабочих постов
| ЕО; регулировочные,
разборочно- сборочные, окрасоч- ные иды работ
|
ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2: сварочные, жестяниц- кие виды работ
| До 5
|
| 1, 8
1, 4
| 1, 4
1, 2
| Свыше 5 до 10
| I
| 1, 4
1, 5
| 1, 2
1, 25
| Свыше 10 до 15
| I
| 1, 25
1, 35
| 1, 13
1, 17
| Свыше 15 до 25
| I
| 1, 13
1, 2
| 1, 09
1, 1
| Свыше 25 до 30
| I
| 1, 1
1, 15
| 1, 05
1, 07
|
| | Коэффициент j , учитывающий неравномерность поступления автомобилей на посты технического обслуживания и текущего ремонта
Таблица 17
Участки
| Коэффициент а
| Сварочный, комплектовочный, кузнечный
| 0, 20 - 0, 25
| Наружной мойки, разборочный, моечный
| 0, 25
| Дефектовочный, ремонта электрооборудования, мед-
ницко-радиаторный, слесарно-механический,
| 0, 25 - 0, 35
| Моторный, сборочный
| 0, 25 - 0, 30
| Ремонта топливной аппаратуры
| 0, 30 - 0, 35
|
| | Световой коэффициент для подразделений СТОА
Таблица 18
Участки
| К
| Медницко-заливочный
| 3-4
| Сварочный
| 4-6
| Кузнечный
| 4-6
| Ремонта топливной аппаратуры
|
| Испытания двигателей
| 4-6
| Разбор очно-моечный
|
| Гальванический
| 6-8
| Ремонта электрооборудования
| 3-4
|
| | Требуемая кратность К воздухообмена для различных отделений
Таблица 19
Характеристики вентиляторов
Модель
| Тип
| Подача, м3/ч
| Разви-
ваемое давле- ние, кПа
| Частота вра-
щения, об/мин
| К.п.д.
| ЦАГИ -
| Осевой
|
|
|
| 0, 5
| ЦАГИ -
|
|
|
|
| 0, 55
| ЦАГИ -
| «
|
|
|
| 0, 62
| ЭВР - 2
| Центробежный
|
|
|
| 0, 35
| ЭВР - 3
| «
|
|
|
| 0, 45
|
ЭВР - 4
| «
|
|
|
| 0, 48
|
Зон
Таблица 20
Популярное:
|