Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Тяговый трансформатор ОНДЦЭ 5700/25 У2 Назначение изделия
Однофазный масляный трансформатор ОНДЦЭ-5700/25 У2 предназначен: - в режиме тяги -для преобразования напряжения контактной сети в напря - в режиме рекуперации -для преобразования напряжения тяговых двига Технические характеристики Номинальная мощность, кВА, при мощности обмотки отопления ОТ 1200 кВА................................................................. 6582, 9 Номинальная частота питающей сети, Гц................................................... 50 Сетевая обмотка (СО) Напряжение питающей сети, кВ: номинальное....................................................................................... 25 минимальное....................................................................................... 19 максимальное..................................................................................... 29 Величина перенапряжения, ограничиваемая разрядниками, кВ...... 100 Тяговые обмотки (Т01, Т02) Номинальное напряжение на зажимах, В а1-х1, а2-х2......................................................................................... 1260 Номинальное напряжение на зажимах, В а1-1, 1-2, а2-3, 3-4............................................................................... 315 Номинальное напряжение на зажимах, В а1-2, 2-х1, а2-4, 4-х2.............................................................................. 630 Номинальный ток, А......................................................................... 1970 Обмотка собственных нужд (ОСН) Номинальная мощность, кВА............................................................. 243 Номинальное напряжение на зажимах, В: аЗ-5.................................................................................................... 225 аЗ-хЗ................................................................................................... 405 Номинальный ток, А........................................................................... 600 Обмотка возбуждения (ОВ) Номинальная мощность, кВА.......................................................... 175, 5 Номинальное напряжение на зажимах.В а4-6, 6-х4.............................................................................................. 135 Номинальный ток на зажимах, А: а4, х4.................................................................................................. 650 6........................................................................................................ 870 Обмотка отопления (ОТ) Номинальная мощность обмотки при температуре воздуха от 11 °С до40°С, кВА........................................................... 300
Номинальная мощность обмотки при температуре воздуха 10 °С и ниже, кВА............................................................... 1200 Номинальное напряжение на зажимах а5-х5, В.............................. 3147 Номинальный ток, А: при мощности обмотки ОТ 300 кВА................................................. 95 при мощности обмотки ОТ 1200 кВА............................................. 380 Потери холостого хода, кВт................................................................ 7, 5 Потери короткого замыкания, кВт.................................................... 63, 0 Ток холостого хода, %........................................................................ 1, 2 Расход охлаждающего воздуха, м3/мин, не менее................................. 80(40*) Масса, кг................................................................................ 9800(9573**) Габаритные размеры, мм................................................. 1920x2055x2420 Устройство и работа Трансформатор в соответствии с рисунком 4.8 состоит из следующих основных узлов: активной части (магнитопровод и обмотки) 1; вводов обмоток 2, бака трансформатора 3, крышки 4, системы охлаждения 5 и контрольно-измерительных приборов. Принципиальная электрическая схема трансформатора приведена на рисунке 4.9. Магнитопровод трансформатора - двухстержневой. Диаметр стержня - 330 мм. Пластины изготовлены из электротехнической стали толщиной 0, 3 мм. Верхнее и нижнее ярма стянуты стальными балками корытного сечения. На стержне " А" магнитопровода расположена тяговая обмоткаТ01, на стержне " Х" -обмотка Т02. Каждая обмотка состоит из двух частей ТОп и ТОр. Расположение обмоток (от стержня в радиальном направлении): стержень " А": ТОп (2-х1 )-С0-Т0р (а1-2)-(0В-0СН); стержень " X": ТОп (4-х2)-С0-Т0р (а2-3)-0Т. Сетевая обмотка - непрерывная, состоящая из двух частей, расположенных на разных стержнях и соединенных между собой параллельно. На рейки, установленные в пазы прокладок обмотки ТОр стержня " А", намотаны обмотки ОСН и ОВ. Аналогично, на рейки, установленные в пазы прокладок обмотки ТОр стержня " X", намотана обмотка ОТ. Отводы выполнены медными шинами, закрепленными в деревянных планках и подсоединены к вводам гибкими проводниками. Верхняя ярмовая изоляция выполнена электрокартонными шайбами с приклеенными к ним в радиальном направлении прокладками из электрокартона. Нижняя ярмовая изоляция выполнена из колец прессованного электрокартона и образует каналы для направленного движения масла. При эксплуатации трансформатора происходит усадка изоляционных прокладок. Для обеспечения постоянного усилия осевой стяжки обмоток применено специальное устройство (смотри рисунок 4.10), выполненное в виде наклонной штанги, один конец которой шарнирно укреплен в ярмовой балке, а другой связан с подвижным башмаком, расположенным на прессующем кольце, выполненном - При температуре охлаждающего воздуха 10 °С и ниже. * - Для трансформатора с четырьмя радиаторными секциями.
1- активная часть; 2- вводы обмоток; 3- бак тр-ра; 4- крышка; 5- система охлаждения. из стеклопластика. В башмак упирается пружина, стремящаяся сместить его и привести штангу в вертикальное положение. Такая конструкция обеспечивает практически постоянное усилие стяжки обмоток. Активная часть в нижней части бака раскрепляется шестью винтами (смотри рисунок4.11). Стопорение и маслоплот-ностъ раскрепляющих винтов 2 обеспечивается контргайкой с приваренным к ней кожухом 1 и резиновым уплотнением 3 между гайкой и втулкой. В качестве раскрепления в верхней части бака служат узлы соединения активной части с крышкой (смотри рисунок 4.12), состоящие из специальных болтов 1, гаек 2 и пластин 3. Перед установкой активной части 1 (смотри рисунок 4.13) в бак 3 трансформатора на патрубки маслопровода 4 устанавливаются по три резиновые прокладки 2. В нижней части бака размещен вентиль для слива и доливки масла. На балке дна бака, а также на самом дне расположены пробки для слива остатков масла. К крышке приварены: бобышка 5 для заземления крышки на бак с помощью болтов 4 (смотри рисунок 4.12); гильзы для термометра и датчиков реле температуры, а также расширитель. Охлаждение трансформатора принудительное мас-ляно-воздушное с направленной циркуляцией, осуществляемой электронасосом. На верхнем маслопроводе установлена пробка для выпуска воздуха из радиаторов. В холодный период эксплуатации электровоза отверстие для выброса воздуха из охладителя в атмосферу может частично закрываться заслонкой. Доливка масла в трансформатор производится через пробку расположенную на крышке расширителя. На расширителе расположен воздухоосушитель и указатель уровня масла. Трансформатор снабжен контрольно-измерительными приборами: термометром - для контроля температуры окружающей среды и заливаемого масла, а также контроля температуры верхних слоев масла при работе трансформатора; манометром - для контроля напора масла; датчиками реле температуры, предназначенными: 1-й -для сигнализации о достижении верхними слоями масла критической температуры 90 °С, 2-й - на включение эл.насоса при температуре минус 15 °С и выше. Трансформатор совместно с установленным на нем дополнительным оборудованием устанавливается в высоковольтной камере и крепится четырьмя шпильками М36. Популярное:
|
Последнее изменение этой страницы: 2016-05-29; Просмотров: 3618; Нарушение авторского права страницы