Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Тяговый трансформатор ОНДЦЭ 5700/25 У2 Назначение изделия



Однофазный масляный трансформатор ОНДЦЭ-5700/25 У2 предназначен:

- в режиме тяги -для преобразования напряжения контактной сети в напря­
жение питания цепей тяговых двигателей, цепей собственных нужд и отопления
поезда;

- в режиме рекуперации -для преобразования напряжения тяговых двига­
телей, работающих в режиме генераторов в напряжение контактной сети, цепей
собственных нужд и отопления поезда.

Технические характеристики

Номинальная мощность, кВА, при мощности обмотки

отопления ОТ 1200 кВА................................................................. 6582, 9

Номинальная частота питающей сети, Гц................................................... 50

Сетевая обмотка (СО)

Напряжение питающей сети, кВ:

номинальное....................................................................................... 25

минимальное....................................................................................... 19

максимальное..................................................................................... 29

Величина перенапряжения, ограничиваемая разрядниками, кВ...... 100

Тяговые обмотки (Т01, Т02)

Номинальное напряжение на зажимах, В

а1-х1, а2-х2......................................................................................... 1260

Номинальное напряжение на зажимах, В

а1-1, 1-2, а2-3, 3-4............................................................................... 315

Номинальное напряжение на зажимах, В

а1-2, 2-х1, а2-4, 4-х2.............................................................................. 630

Номинальный ток, А......................................................................... 1970

Обмотка собственных нужд (ОСН)

Номинальная мощность, кВА............................................................. 243

Номинальное напряжение на зажимах, В:

аЗ-5.................................................................................................... 225

аЗ-хЗ................................................................................................... 405

Номинальный ток, А........................................................................... 600

Обмотка возбуждения (ОВ)

Номинальная мощность, кВА.......................................................... 175, 5

Номинальное напряжение на зажимах.В

а4-6, 6-х4.............................................................................................. 135

Номинальный ток на зажимах, А:

а4, х4.................................................................................................. 650

6........................................................................................................ 870

Обмотка отопления (ОТ)

Номинальная мощность обмотки при температуре

воздуха от 11 °С до40°С, кВА........................................................... 300

 

Номинальная мощность обмотки при температуре

воздуха 10 °С и ниже, кВА............................................................... 1200

Номинальное напряжение на зажимах а5-х5, В.............................. 3147

Номинальный ток, А:

при мощности обмотки ОТ 300 кВА................................................. 95

при мощности обмотки ОТ 1200 кВА............................................. 380

Потери холостого хода, кВт................................................................ 7, 5

Потери короткого замыкания, кВт.................................................... 63, 0

Ток холостого хода, %........................................................................ 1, 2

Расход охлаждающего воздуха, м3/мин, не менее................................. 80(40*)

Масса, кг................................................................................ 9800(9573**)

Габаритные размеры, мм................................................. 1920x2055x2420

Устройство и работа

Трансформатор в соответствии с рисунком 4.8 состоит из следующих ос­новных узлов: активной части (магнитопровод и обмотки) 1; вводов обмоток 2, бака трансформатора 3, крышки 4, системы охлаждения 5 и контрольно-измери­тельных приборов.

Принципиальная электрическая схема трансформатора приведена на рисун­ке 4.9.

Магнитопровод трансформатора - двухстержневой. Диаметр стержня - 330 мм. Пластины изготовлены из электротехнической стали толщиной 0, 3 мм. Верх­нее и нижнее ярма стянуты стальными балками корытного сечения.

На стержне " А" магнитопровода расположена тяговая обмоткаТ01, на стер­жне " Х" -обмотка Т02. Каждая обмотка состоит из двух частей ТОп и ТОр. Располо­жение обмоток (от стержня в радиальном направлении): стержень " А": ТОп (2-х1 )-С0-Т0р (а1-2)-(0В-0СН); стержень " X": ТОп (4-х2)-С0-Т0р (а2-3)-0Т.

Сетевая обмотка - непрерывная, состоящая из двух частей, расположен­ных на разных стержнях и соединенных между собой параллельно. На рейки, ус­тановленные в пазы прокладок обмотки ТОр стержня " А", намотаны обмотки ОСН и ОВ. Аналогично, на рейки, установленные в пазы прокладок обмотки ТОр стер­жня " X", намотана обмотка ОТ.

Отводы выполнены медными шинами, закрепленными в деревянных план­ках и подсоединены к вводам гибкими проводниками.

Верхняя ярмовая изоляция выполнена электрокартонными шайбами с при­клеенными к ним в радиальном направлении прокладками из электрокартона.

Нижняя ярмовая изоляция выполнена из колец прессованного электрокар­тона и образует каналы для направленного движения масла.

При эксплуатации трансформатора происходит усадка изоляционных про­кладок. Для обеспечения постоянного усилия осевой стяжки обмоток применено специальное устройство (смотри рисунок 4.10), выполненное в виде наклонной штанги, один конец которой шарнирно укреплен в ярмовой балке, а другой связан с подвижным башмаком, расположенным на прессующем кольце, выполненном

- При температуре охлаждающего воздуха 10 °С и ниже.

* - Для трансформатора с четырьмя радиаторными секциями.

 


 

1- активная часть; 2- вводы обмоток; 3- бак тр-ра; 4- крышка; 5- система охлаждения.

из стеклопластика. В башмак упирается пружина, стремящаяся сместить его и привести штангу в вертикальное положение. Такая конструкция обеспечивает прак­тически постоянное усилие стяжки обмоток. Активная часть в нижней части бака раскрепляется шестью винтами (смотри рисунок4.11). Стопорение и маслоплот-ностъ раскрепляющих винтов 2 обеспечивается контргайкой с приваренным к ней кожухом 1 и резиновым уплотнением 3 между гайкой и втулкой.

В качестве раскрепления в верхней части бака служат узлы соединения активной части с крышкой (смотри рисунок 4.12), состоящие из специальных бол­тов 1, гаек 2 и пластин 3.

Перед установкой активной части 1 (смотри рисунок 4.13) в бак 3 транс­форматора на патрубки маслопровода 4 устанавливаются по три резиновые про­кладки 2.

В нижней части бака размещен вентиль для слива и доливки масла. На бал­ке дна бака, а также на самом дне расположены пробки для слива остатков мас­ла. К крышке приварены: бобышка 5 для заземления крышки на бак с помощью болтов 4 (смотри рисунок 4.12); гильзы для термометра и датчиков реле темпе­ратуры, а также расширитель. Охлаждение трансформатора принудительное мас-ляно-воздушное с направленной циркуляцией, осуществляемой электронасосом. На верхнем маслопроводе установлена пробка для выпуска воздуха из радиато­ров. В холодный период эксплуатации электровоза отверстие для выброса воз­духа из охладителя в атмосферу может частично закрываться заслонкой. Долив­ка масла в трансформатор производится через пробку расположенную на крыш­ке расширителя. На расширителе расположен воздухоосушитель и указатель уровня масла. Трансформатор снабжен контрольно-измерительными приборами: термо­метром - для контроля температуры окружающей среды и заливаемого масла, а также контроля температуры верхних слоев масла при работе трансформатора; манометром - для контроля напора масла; датчиками реле температуры, пред­назначенными: 1-й -для сигнализации о достижении верхними слоями масла кри­тической температуры 90 °С, 2-й - на включение эл.насоса при температуре ми­нус 15 °С и выше.

Трансформатор совместно с установленным на нем дополнительным обо­рудованием устанавливается в высоковольтной камере и крепится четырьмя шпильками М36.


Поделиться:



Популярное:

Последнее изменение этой страницы: 2016-05-29; Просмотров: 3618; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.013 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь