ОАО «Зеленодольский завод им. А.М. Горького» за период 2006-2007 гг.

⇐ ПредыдущаяСтр 7 из 7

№ п/п	Показатели	Единица измерения	2007 г.	2006 г.

1.	Выручка (нетто) от продажи товаров, продукции, работ, услуг (за минусом НДС, акцизов и аналогичных обязательных платежей)	Тыс. руб.		1 109 805
2.	Прибыль (убыток) до налогообложения	Тыс. руб.	-62424	18 465
3.	Чистая прибыль (убыток)	Тыс. руб.		3 044
4.	Чистые активы	Тыс. руб.		175 659
5.	Стоимость основных средств	Тыс. руб.		378 343
6.	Численность ППП	Чел.		4 177
7.	Среднемесячная зарплата	Тыс. руб.		6 514
8.	Налоги, начисленные за год	Тыс. руб.		207 870
8.1.	НДС	Тыс. руб.		44 311
8.2.	На прибыль	Тыс. руб.		1 576
8.3.	НДФЛ	Тыс. руб.		44 174
8.4.	ЕСН	Тыс. руб.		84 799
8.5.	прочие	Тыс. руб.		33 010
9.	Инвестиции в основной капитал	Тыс. руб.

К достижениям предприятия за 2006-2007 гг. относятся:

Рынок специального судостроения. В рамках Государственного оборонного заказа 2006 года завод продолжал строительство для ВМФ РФ корабля проекта 11611К и провел заключительный этап испытаний на одном из заказов.

Кроме того, заводом в 2006 году выполнены работы по техническому обслуживанию электромеханического оборудования заказов. Утвержденный на 2006 год объем работ по Государственному оборонному заказу выполнен полностью и предъявлен заказчику.

Рынок гражданского судостроения и судоремонта. После завершения работ переданы заказчику четыре баржи-площадки проекта 03060. Завод продолжил строительство серии из двух сухогрузов пр.00101, один из которых был переведен на сдаточную базу в Туапсе для проведения ходовых испытаний, а в феврале 2007 года сдан заказчику.

Продолжается постройка двух танкеров дедвейтом 12000 тонн. В 2006 году переданы Заказчику: скоростной пассажирский теплоход проекта А45 «Лена» (1 единица) и скоростной пассажирский теплоход на подводных крыльях «Метеор», проект 342Эз (1 единица). В течение года велись работы, связанные с судоремонтом и модернизацией мелких разъездных катеров.

Рынок крупногабаритных металлоконструкций. В феврале 2006 года был заключен договор на изготовление металлоконструкций второй очереди мостового перехода через реку Казанку. К концу 2006 года было отгружено заказчику 2084, 514 тонн металлоконструкций.

Рынок машиностроительной продукции. В 2007 году завод традиционно выпускал:

- изделия судового машиностроения и комплектующее оборудование (шпили, валопроводы, опорные подшипники, гребные винты, якоря, запасные части к механизмам);

- продукцию для нефтегазодобывающей отрасли: трубопроводную арматуру (арматура нагнетательная АН-65-21; задвижки ЗМШ, ЗВР, ЗВЭ; клапаны обратные КО и обратные поворотные КОП); буровое оборудование (элеваторы типа КМ, ЭК, ЭХЛ и штропы бурильные ШБД); узлы и блоки для газоперекачивающего агрегата ГПА-16;

- продукцию для нужд ОАО «Газпром» по программе импортозамещения (арматура фонтанная на давление 14 МПа, обвязки устья газовых скважин, задвижки и клапаны малых диаметров и низкого давления, запасные части к задвижкам).

В 2006 году завод начал осваивать производство нового оборудования: арматура фонтанная на давление 35 МПа; редукторы для привода цепного скважинного штангового насоса РЦТ-280; задвижки ЗКЛПЭ-500х8 ХЛ; башмаки колонные для бурового строительства скважин БКТ-146, БКТ-168; ЗИП для насосов ЦНС-60; 80; 180.

Рынок продукции металлургического производства. В 2007 году завод поставлял на внутренний и внешний рынки фасонные отливки из титановых сплавов, ферротитан, цветное и стальное литьё, в том числе:

- титановое литьё: судовая арматура (корпус, крышка, колено); литьё для насосов (колесо рабочее, крышка, корпус, патрубок, подвод, обтекатель, аппарат направляющий, обечайка, муфта, станина, улитка); литьё для нефтегазодобывающей промышленности (арматура запорная различных типов, детали трубопроводов);

- цветное литьё: судовая арматура (крышки, диск клинкетный, полукорпус);

- стальное литьё: отливки коробок гидравлических, щёки подвижные и неподвижные.

В 2007 году улучшилось финансово-экономическое состояние завода: предприятие по итогам финансового года имело прибыль; в течении всего года своевременно обеспечивалась оплата энергоресурсов, в установленные сроки выплачивалась заработная плата, завод уплатил все текущие платежи по налогам и сборам (начислено налогов – 236, 4 млн. руб., уплачено 248, 8 млн. рублей ); более чем на 140 млн. рублей сокращена кредиторская задолженность перед поставщиками и подрядчиками.

Значительные денежные, материальные и трудовые ресурсы были направлены на поддержание основных средств в рабочем состоянии (затраты на ремонт основных средств составили 48, 5 млн. рублей) и их приобретение, строительство и модернизацию (затраты относящиеся к капитальным вложениям составили 61, 2 млн. рублей).

В 2007 году произведены заделы, результатом которых явился рост объемов незавершенного производства.

Таблица 10

Незавершенное производство (сальдо)

По состоянию на 01.01.08 г. (тыс.руб.) 1259466, 3

По состоянию на 01.01.07 г. ( тыс.руб.) 968175, 3

Динамика в %

Следствием роста заделов вовлеченных в производство оборотных активов будет являться рост объемов реализации в 2008 году.

Таблица 11

Основные показатели, характеризующие реализацию продукции

и производственную деятельность завода в 2006-2007 гг.

	2007 год	2006 год	Темп роста, %
1. Выручка от реализации (без НДС) В том числе на экспорт		1 109 805	123, 6
2. Затраты на производство реализованной продукции включая коммерческие расходы		972 702	133, 2
3. Прибыль от реализации продукции		137 103	56, 2
4. Чистая прибыль отчетного периода			145, 1
5. Производственные затраты в рублях на 1 тыс. рублей реализованной продукции	943, 9	876, 5	107, 7

Таблица 12

Структура выручки, себестоимости и финансовых результатов

от реализации в 2007 г.

Наименование продукции	Выручка	Себестоимость	Прибыль (убыток)
Судостроение
Машиностроение
Машиностроение для газовой промышленности			-17614
Мостостроение
Литьё на внешний рынок
Литьё на внутренний рынок
Судоремонт
ТНП			-60
Услуги (пар, воздух, электроэнергия)
Прочая продукция			-36
Услуги по ремонту, другие работы и услуги
Цех общественного питания			-1448
Цех 114
С/п «Дельфин»
СБО			-14717
Итого реализация

2.4. Рекомендации по совершенствованию сбытовой политики завода им. А.М. Горького

Сформулируем основные задачи для завода им. А.М. Горького по совершенствованию сбытовой политики в различных направлениях производства.

В водоизмещающем судостроении:

1. Избежать прямой зависимости от долгосрочной загрузки судостроительного производства завода от одной-двух заказывающих компаний;

2. Практически в два-три раза увеличить «полезную отдачу» с одного квадратного метра стапельного места завода за счет:

- размещения более дорогостоящей продукции (например, при одинаковых сроках строительства танкер - более дорогостоящий объект, чем сухогруз);

- размещения продукции, имеющей короткий цикл постройки, такой как баржи различных модификаций, небольшие суда, имеющие оптимальные размерения с точки зрения технологичности размещения на стапельных местах;

- внедрения новых технологий, сокращающих цикл постройки судов;

- повышения квалификации производственных рабочих и инженерно-технических работников.

3. Выйти на рынок прямой торговли с другими заказчиками, в том числе иностранными, по коммерческим грузовым и пассажирским судам. Активизировать работу с организованными в 2006 году представительствами завода в г. Москве, в Северо-Западном округе России, в Азербайджане, Венесуэле, Турции, обеспечивающими выход на рынки России, Азербайджана, Ирана, Турции, Греции, Кипра, Ирака, Сирии, Израиля, ОАЭ.

4. Принять заказы на продукцию судостроения, обеспечивающую выполнение утвержденного плана товарного выпуска на 2009 и перспективу до 2010-2011 годов;

5. Закрепить позиции завода на рынке ведущих мировых поставщиков в торговом грузовом флоте своевременным и качественным исполнением контрактов, гарантийным обслуживанием и сервисом.

В скоростном судостроении:

1. По возможности, осуществлять деятельность, связанную с постройкой судов с низким сроком окупаемости, таких как скоростные пассажирские суда, с организацией продаж судов в лизинг.

2. В связи с активизацией рынка пассажирских перевозок на Средиземном море, продвигать современный морской теплоход на рынки Турции, Греции, Кипра, Ирака, Сирии, Израиля, ОАЭ через представительство завода в Турции.

3. Рассмотреть вопрос организации сервисного обслуживания по месту эксплуатации поставленных судов.

Главными задачами завода им А.М. Горького в области машиностроительного и литейного производства могут быть:

- сохранение и увеличение объемов поставок постоянным заказчикам нефтегазового и судового оборудования, литейной продукции;

- увеличение объемов поставок оборудования для предприятий «ГАЗПРОМ» и литейной продукции на внутренний и внешний рынки.

Маркетинговая политика завода должна быть нацелена на проведение активных маркетинговых действий с целью формирования позитивного настроя потребителей к продукции и заводу в целом. Это достигается через:

- повышение конкурентоспособности продукции с упором на качество и стоимость продукции, на оптимизацию соотношения «цена/качество».

- внедрение перспективных разработок завода.

Проведение такой политики, направленной на расширение присутствия на рынке требует решения следующих задач:

- непрерывный контакт с потребителями продукции;

- заключение программ долгосрочного сотрудничества, их актуализация с учетом изменения требований потребителя в динамике;

- поддержание запаса оборудования на складах предприятия для оперативного удовлетворения запросов заказчика;

- достижение договоренностей с крупными конкурентами для сдерживания агрессивных действий мелких производителей оборудования;

- проведение открытой гибкой ценовой политики;

- импортозамещение оборудования за счет внедрения собственных разработок повышенной надежности и характеристик;

- обеспечение тесного контакта с техническими специалистами потребителей, расширение номенклатурного ряда на основе потребностей в новой технике;

- выход на внешние рынки.

Для борьбы с конкурентами завод им. А.М. Горького должен:

- на рынке газового оборудования придерживаться стратегии повышения качества импортозамещающего оборудования.

- на рынке судового машиностроения расширять номенклатуру продукции и понижать ее себестоимость.

- на рынке продукции ПНХМ переходить на более совершенную продукцию, а также снижать себестоимость производимой продукции.

- на рынке металлургического производства - повышать качество и выходить на внешний рынок.

Итак, основными направлениями совершенствования сбытовой политики завода им. А.М. Горького должны стать:

1. Поиск и сбор информации, анализ и прогноз развития российского и международного рынков (военного кораблестроения и судостроения) с целью выяснения спроса и рыночных возможностей реализации производимой заводом ПВН.

2. Организация тесного взаимодействия с соответствующими структурами ВМФ, ФСБ, МВД, МЧС с целью обеспечения размещения на заводе заказов в рамках реализации гособоронзаказа МО РФ.

3. Организация тесного специализированного взаимодействия с ФГУП «Рособоронэкспорт» с целью обеспечения размещения на заводе экспортных заказов.

4. Расширение внутреннего и внешних рынков сбыта ПВН путем реализации наступательной маркетинговой политики, предложения на рынок конкурентоспособных кораблей и судов в тесном взаимодействии с организациями - проектантами.

5. Изучение использования новейших достижений в области НИОКР и технологий с целью ориентации проектантов на создание новых наукоемких проектов, соответствующих потребностям рынка.

6. Разработка и реализация маркетинговых мероприятий (стратегия маркетинга) по продвижению ПВН на внутреннем и внешнем рынках, включая участие в рекламной деятельности. Обеспечение представительства завода на специализированных международных выставках.

7. Выработка фирменного стиля ОАО «Зеленодольский завод им. А.М. Горького». Решение основной задачи управления - «Позиционирование предприятия, как ведущего производителя ПВН в области кораблестроения и судостроения»

8. Участие в разработке рекламных компаний по каждому виду ПВН, обеспечение разработки необходимых рекламных материалов.

9. Налаживание, развитие и поддержание тесных контактов с научно-исследовательскими институтами, военными институтами МО РФ и организациями проектантами ПВН.

10. Организация работы по решению комплекса вопросов связанных специальной, профессиональной подготовкой экипажей экспортных кораблей и судов.

11. Обеспечение действенного маркетингового контроля удовлетворению потребностей заказчиков в организации гарантийного и сервисного обслуживания поставленных кораблей и судов, организации последующего инженерно-технического сопровождения их эксплуатации.

Заключение

Работа предприятий в новых экономических условиях предполагает реструктурирование всех функциональных сфер деятельности хозяйствующих субъектов, но главным образом это касается сферы сбыта готовой продукции. В условиях жесткой конкуренции главная задача системы управления сбытом - обеспечить завоевание и сохранение организацией предпочтительной доли рынка и добиться превосходства организации над конкурентами. Сбыт продукции должен рассматриваться под принципиально иным углом зрения - через призму рыночного спроса и предложения.

Под сбытомследует понимать комплекс процедур продвижения готовой продукции на рынок (формирование спроса, получение и обработку заказов, комплектацию и подготовку продукции к отправке покупателям, отгрузку продукции на транспортное средство и транспортировку к месту продажи или назначения) и организацию расчетов за нее(установление условий и осуществление процедур расчетов с покупателями за отгруженную продукцию).

Главная цель сбыта - реализация экономического интереса производителя (получение предпринимательской прибыли) на основе удовлетворения платежеспособного спроса потребителей.Хотя сбыт - завершающая стадия хозяйственной деятельности товаропроизводителя, в рыночных условиях планирование сбыта предшествует производственной стадии и состоит в изучении конъюнктуры рынка и производственных возможностей предприятия производить пользующуюся спросом (перспективную) продукцию, а также в составлении планов продаж, на основе которых должны формироваться планы снабжения и производства.

Производственно-техническая база ОАО «Зеленодольский завод им. A.M. Горького» состоит из комплекса цехов, охватывающих все виды современного судостроительного производства, позволяющих строить разнотипные корабли и суда малого и среднего класса. Постройка судов ведется прогрессивным блочным методом на закрытых стапельных местах, оборудованных мощным крановым оборудованием, спусковой наливной док-камерой с системой размораживания акватории в зимнее время. Это позволяет выполнять в любое время года независимо от погодных условий постройку, спуск судов при высокой степени технической готовности и производить швартовные испытания.

ОАО «Зеленодольский завод им. A.M. Горького» имеет развитое машиностроительное производство, располагающее литейным, кузнечным, термическим, гальваническим, сварочным и механообрабатывающим цехами. Это позволяет предприятию самостоятельно производить широкую номенклатуру изделий судового машиностроения, широкий спектр оборудования для нефтегазодобывающей отрасли.

К достижениям предприятия за 2006-2007 гг. относятся:

В рамках Государственного оборонного заказа 2006 года завод продолжал строительство для ВМФ РФ корабля проекта 11611К и провел заключительный этап испытаний на одном из заказов. Кроме того, заводом в 2006 году выполнены работы по техническому обслуживанию электромеханического оборудования заказов. Утвержденный на 2006 год объем работ по Государственному оборонному заказу выполнен полностью и предъявлен заказчику.

После завершения работ переданы заказчику четыре баржи-площадки проекта 03060. Завод продолжил строительство серии из двух сухогрузов пр.00101, продолжается постройка двух танкеров дедвейтом 12000 тонн, в 2006 году переданы заказчику: скоростной пассажирский теплоход проекта А45 «Лена» (1 единица) и скоростной пассажирский теплоход на подводных крыльях «Метеор», проект 342Эз (1 единица), в течение года велись работы, связанные с судоремонтом и модернизацией мелких разъездных катеров.

В феврале 2006 года был заключен договор на изготовление металлоконструкций второй очереди мостового перехода через реку Казанку. К концу 2006 года было отгружено заказчику 2084, 514 тонн металлоконструкций.

В 2007 году завод традиционно выпускал:

- изделия судового машиностроения и комплектующее оборудование);

- продукцию для нефтегазодобывающей отрасли;

- продукцию для нужд ОАО «Газпром» по программе импортозамещения.

В 2006 году завод начал осваивать производство нового оборудования.

В 2007 году завод поставлял на внутренний и внешний рынки фасонные отливки из титановых сплавов, ферротитан, цветное и стальное литьё.

В 2007 году улучшилось финансово-экономическое состояние завода: предприятие по итогам финансового года имело прибыль.

Основными направлениями совершенствования сбытовой политики завода им. А.М. Горького должны стать:

- поиск и сбор информации, анализ и прогноз развития российского и международного рынков (военного кораблестроения и судостроения) с целью выяснения спроса и рыночных возможностей реализации производимой продукции;

- организация тесного взаимодействия с соответствующими структурами ВМФ, ФСБ, МВД, МЧС с целью обеспечения размещения на заводе заказов в рамках реализации гособоронзаказа МО РФ;

- организация тесного специализированного взаимодействия с ФГУП «Рособоронэкспорт» с целью обеспечения размещения на заводе экспортных заказов;.

- расширение внутреннего и внешних рынков сбыта путем реализации наступательной маркетинговой политики;

- изучение использования новейших достижений в области НИОКР и технологий с целью ориентации проектантов на создание новых наукоемких проектов, соответствующих потребностям рынка;

- разработка и реализация маркетинговых мероприятий (стратегия маркетинга) по продвижению ПВН на внутреннем и внешнем рынках, включая участие в рекламной деятельности;

- обеспечение представительства завода на специализированных международных выставках;

- участие в разработке рекламных компаний;

- налаживание, развитие и поддержание тесных контактов с научно-исследовательскими институтами, военными институтами МО РФ и организациями проектантами ПВН.

- обеспечение действенного маркетингового контроля удовлетворению потребностей заказчиков в организации гарантийного и сервисного обслуживания поставленных кораблей и судов, организации последующего инженерно-технического сопровождения их эксплуатации.

Итак, оптимизация системы организации и контроля сбыта способна обеспечить конкурентоспособность предприятия в жестких условиях рынка. Возможные направления оптимизации сбыта были рассмотрены в данной дипломной работе.

Список использованной литературы

I. Нормативно-правовые акты:

1. Конституция Российской Федерации (с изменениями, внесенными Указами Президента РФ от 09.01.1996 № 20, от 10.02.1996 № 173, от 09.06.2001 № 679, от 25.07.2003 № 841, Федеральным конституционным законом от 25.03.2004 № 1-ФКЗ), «Российская газета», № 237, 25.12.1993.

2. Федеральный закон от 7 февраля 1992 года № 2300-1 «О защите прав потребителей» (Ведомости Съезда народных депутатов Российской Федерации и Верховного Совета Российской Федерации, 1992, № 15, ст. 766; Собрание законодательства Российской Федерации, 1996, № 3, ст. 140), с изм. и доп. от 17 декабря 1999 года.

⇐ Предыдущая 1 2 3 4 5 67