|
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
|
|
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Тренировка в спортивной ходьбе
Исходя из системы соревнований, структура подготовки в годичном цикле имеет в спортивной ходьбе: 1) однопиковый (одноцикловый) характер по отношению к одному главному соревнованию сезона; 2) однопиковый характер с соответствующим удержанием уровня спортивной формы до второго главного соревнования сезона, если второй этап непосредственной предсоревновательной подготовки не превышает 2-3 месяцев; 3) двухпиковый (двухцикловый) характер – впервые в 1987 г. в связи с особенностями международного и соответственно всесоюзного календаря соревнований. Кроме того, уже практически применяется и трехпиковое (многоцикловое) планирование годичного цикла, т.к. значительной массе скороходов приходится в интересах их спортивной карьеры выступать с полной отдачей сил и соответственно строить свою подготовку, по крайней мере, на трех главных соревнованиях. Например: зимний и летний чемпионаты России, какое-либо крупнейшее международное соревнование или осенний Кубок России по спортивной ходьбе. В табл. 58-60 приведены соответственно схемы основных вариантов построения и целевой структуры годичного цикла, модели годичного цикла по основным параметрам тренировочных нагрузок (главные соревнования запланированы на 9 и 11-й мезоциклы). С позиции наилучшей подготовленности к выполнению специальных нагрузок структура годичного цикла с двух-, трехпиковой динамикой нагрузок в наибольшей степени подходит скороходам с большим тренировочным стажем (этап сохранения достижений), так как у них уже заложен значительный фундамент общей выносливости, который позволяет быстрее, раньше переходить от нагрузок общеподготовительного характера к специальной подготовке, что, в свою очередь, способствует более быстрому достижению высокого уровня специальной физической подготовленности – пика спортивной формы. Однако у скороходов этой группы восстановительные процессы замедлены по сравнению с более молодыми скороходами. Кроме того, в процессе многолетней тренировочной и соревновательной деятельности скороходы этой группы перенесли значительные психические напряжения, что также вызывает необходимость более длительного восстановления нервной системы, а следовательно, менее частого воздействия на нее стрессом, как крупные соревнования.
* Основные отличия 1-го этапа непосредственной предсоревновательной подготовки от 2-го (в том случае, если при однопиковой динамике нагрузок главных соревнований два) заключаются: во-первых, в конкретизации установки – на первом этапе необходимо достичь абсолютно наивысшего уровня спортивной формы, на втором – удержать этот уровень и постараться еще более развить его; во-вторых, в длительности реабилитации, соответственно, после отборочного соревнования и первого главного соревнования – на первом этапе применяется 1, 5-2 восстановительных недельных микроциклов, на втором – 2, 5-3. Задачи подготовки как на первом, так и на втором этапе непосредственной предсоревновательной подготовки однозначны.
Таблица 60 Структура тренировочных и соревновательных нагрузок в годичном цикле подготовки у скороходов на 20, 50, 10 км (ж) и 20 км (ж)
В то же время двух-, трехпиковая (многоцикловая) структура годичного цикла будет способствовать ускорению роста мастерства более молодых скороходов, так как наивысший уровень всех специальных качеств будет достигаться не один раз, а два-три раза, т.е. уровень специальной направленности подготовки и в годичном цикле, и в многолетнем плане будет значительно более высоким. Таким образом, в многолетнем плане для конкретного скорохода, видимо, целесообразно рациональное сочетание как однопикового планирования, так и двух-, трехпикового, в зависимости от индивидуальных особенностей каждого скорохода и тех задач, которые он ставит перед собой в предстоящем сезоне. Учитывая вышесказанное и исходя из практики подготовки скороходов высшей квалификации, можно рекомендовать следующие оптимальные варианты структуры годичного цикла на каждом этапе многолетней подготовки: На этапах начальной спортивной специализации и углубленной тренировки наиболее оптимально использование 3 - 4-циклового планирования. На этапе спортивного совершенствования наиболее оптимально использование трехциклового планирования в сочетании с двухцикловым (например, в последние 1-2 года этапа) и в необходимых случаях одноцикловым (например, в последний год). На этапе высших спортивных достижений наиболее оптимально использование двухпикового планирования в сочетании с одноцикловым (в случае, если необходимо более эффективное восстановление после предыдущего сезона и с целью более тщательной подготовки к какому-либо соревнованию) и трехцикловым (в качестве наиболее интенсивной и специальной по направленности структуры). На данных этапах соревнования носят преимущественно контрольный характер. Определенный уровень ответственности и психической напряженности носят соревнования лишь в последние 1-2 года на этапе специализированной базовой подготовки. Структура годичного цикла связана, прежде всего, со сроками соревнований, которые, как правило, проводятся во время школьных каникул, и отражает закономерности адаптации к выполняемым на данных этапах нагрузкам. Таким образом, структура каждого годичного цикла, этапов подготовки, каждой структурной единицы формируется в зависимости от календарных сроков главных и отборочных соревнований, целей и задач цикла в целом и каждого этапа, закономерностей развития спортивной формы. Популярное:
|
Последнее изменение этой страницы: 2016-08-31; Просмотров: 919; Нарушение авторского права страницы
