Предупреждение: Если труба изгибается или превышает предел биение, он должен не быть выпрямился; продлить его.

16 Проверить пружины для трещин и других повреждений. Измерьте длину свободной пружины и сравните его характеристики в начале этой главы. Если он поврежден или опустился ниже предела службы, обновить пружины в обеих вилок. Никогда не обновлять только одну весну. Также проверьте весной отскок.

17 Проверить рабочие поверхности двух кустов; если носить или потертостями, они должны быть возобновлены. Чтобы удалить куст нижней трубки вилки, prise друг от друга на щели с помощью отвертки с плоским лезвием и сдвиньте его (см. иллюстрация). Убедитесь, что новый один сиденья правильно.

18 Проверить демпфер стержень и его поршневые кольца для повреждений и износа и обновить их при необходимости (см. иллюстрацию). Не удаляйте кольцо поршеня если он требует обновления

Повторная сборка

19 Если удалена, установите новый поршневые кольца в
паз в демпфер стержня, затем сдвиньте
подъем весны на стержень (см. иллюстрацию).

 

 

 

Prise дно Буша друг от друга с

Отвертка с плоским лезвием и сдвиньте ее покинуть

Конец трубки

Обновление заслонки поршневые кольца штока если изношены или повреждены

A слайд весной отскок на демпфер стержень

Рама, подвеска и окончательный диск 6 « 9

B подходят сиденья на дно стержень

Вставьте трубку в ползунок

7.21a установить верхний куст. ..

 

Вставьте стержень демпфера в трубу вилки и задвиньте его на место так, чтобы он полностью от нижней части трубки, затем установите сиденье на дне заслонки стержня (см. иллюстрацию).

20 Масла вилка трубы и нижней куст с указанной вилки нефти и вставьте в ползунок (см. иллюстрацию). Fit новый медный Уплотнительная шайба демпфера стержень болт и нанесите несколько капель подходящего соединения блокировки потока непостоянных, затем установите болт в нижнюю часть ползунка. Затяните болт для настройки указанного крутящего момента. Если демпфер стержень вращается внутри трубки, держать стержень с давлением пружины или металлический бар как на разборки (см. шаг 7).

21 Полностью вставьте трубу вилки ползунок, а затем масло верхней куст и сдвиньте его вниз по трубе (см. иллюстрацию). Вдавите Буш прямо в свое гнездо в слайдере насколько

возможно, а затем установить масло уплотнения шайба (см. иллюстрация). Использовать инструмент службы Honda или подходящий кусок трубы полностью задействовать куст место; трубки должны быть немного больше в диаметре, чем трубки вилки и немного меньше в диаметре, чем Буш перерыва в слайдере. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать трубу вилки во время этой операции; Если вилка трубка полностью помещается в ползунок случайного царапин будет ограничена районом над масляное уплотнение.

22, Когда Буш сидит прямо в выемку в слайдере (снимите стиральную машину, чтобы проверить, протрите выемку чистой, а затем переустановите шайбу) установите новое уплотнение масла. Смажьте внутри уплотнения с вилкой маслом, сдвиньте его через трубку с ее маркировкой вверх и вдавите его на место, как описано в шаге 21 до тех пор, пока стопорный зажим паза видна над печатью (см. иллюстрацию).

23 После того, как правильно уплотнения подходят фиксатор, убедившись, что он правильно расположен в его паз (см. иллюстрацию).

24 Смазывать внутри новой пылезащитное уплотнение затем сдвиньте его вниз трубки вилки и вдавливают его в позиции (см. иллюстрацию).

25 Медленно вливают правильное количество указанного класса вилки масла и тщательно перекачивать вилка минимум десять раз чтобы распределить его равномерно (см. иллюстрацию); следует также измерять уровень масла и скорректированы путем добавления или вычитания нефти. Полностью сжимать трубу вилки в ползунок и измерить уровень масла вилка из верхней трубки (см. иллюстрация). Добавить или вычесть вилка масла до тех пор, пока он находится на уровне, указанном в начале этой главы.

26 Вытяните вилку трубки из ползунка до его полного выдвижения и установить весну с ее ближе - бухтах на дне, а затем

 

 

 

7.21b... следуют шайба уплотнения масла

Установите уплотнение масла с маркировкой, обращенным вверх

Установите фиксатор масла уплотнение.

7.24. .., а затем пылезащитное уплотнение

7.25A налить масло в верхней части трубки...

7.25b..., а затем мера масла уровень с вилкой ноги полностью сжатый

6 » 10 рама, подвеска и окончательный диск

 

 

7.26a установить весной...

7.26B... следуют весны сиденья...

7.26c..., а затем распорку

 

Болт (со стрелкой) обеспечивает рога,

Кронштейн и шланг зажим на SW, SX

И модели SY

8.3a удалить рулевой гайку штока.

сиденье весны и распорка (см. иллюстрации).

27 Fit новое уплотнительное кольцо на верхний болт вилки и
нить болт в верхней части трубки вилки.

Предупреждение: Необходимо сжать пружину, нажав его вниз с верхней болт для того, чтобы привлечь потоки верхний болт с трубки вилки. Это является потенциально опасной операцией и должно осуществляться с осторожностью, используя помощника при необходимости. Удалите излишки масла перед началом для предотвращения возможности поскользнуться.

Держите ногу вилки, полностью выпрямлены во время нажатия на весну. Привинтите верхний болт тщательно в трубу вилки, убедившись, что это не кросс резьбой. Примечание: Верхний болт может быть укорочен для установки указанного крутящего момента, когда вилка была установлена в велосипед и надежно удерживается в нижней кокеткой.

28 Установить вилку ног (см. раздел 6).

-8 руля стволовых

Снятие и установка

Удаление

Предупреждение: Хотя это не обязательно, перед удалением вилки это

рекомендуется, что обтекатель (модели SW, SX и SY) и радиатора боковые панели (R, T, V, W, X и Y модели) удалены (см. гл. 8). Это позволит предотвратить случайное повреждение к лакокрасочное покрытие.

1 Удалить ножки передней вилки (см. раздел 6).

2 Отвинтите болт, защита шланга переднего тормоза зажим к нижней кокеткой и удалить зажим Иге. На модели SW, SX и Си. отсоедините разъемы проводки рога и в то же время и удалить зажим рога, кронштейн и шланг (см. иллюстрацию).

3 В зависимости от доступных инструментов руль может ограничить доступ к рулевой гайку штока. При необходимости снимите ручку зажимы и переместить решетку вперед (см. раздел 5). Отвинтить и снять руль гайку штока, используя сокет или гаечный ключ и снимите шайбу (см. иллюстрации). Поднимите верхнего хомута от рулевого ствола и место его в сторону, убедившись, что не штамм помещается на зажигании переключатель проводки.

4 Модели на R, T, V, W, X и Y, фар и поворота сборки находит в розетки в верхней и нижней ига. Поднимите очищают от дна ига, убедившись, что монтажные втулки безопасности на четырех концах Ассамблеи остается (см. иллюстрацию).

5 Prise запорную шайбу вкладки из выемок контргайку (см. главу 1, раздел 19). Отверните контргайку с помощью

 

y cy9kb3ducmV2LnhtbFBLBQYAAAAABAAEAPMAAABzBgAAAAA= " filled="f" stroked="f">

 

 

8.3b. .. затем шайба

Кусты (A) найти в гнездах (B) на нижней стороне верхней кокеткой

Рама, подвеска и окончательный диск 6 * 11

8.8 компоненты рулевого стволовых 7 Крышка подшипника 8 Верхняя подшипника внутренняя гонка 9 Верхний подшипник   10 Верхний подшипник внешней гонки 11 Нижний подшипник внешней гонки

12 Нижний подшипник 13 Нижняя подшипника внутренняя гонка 14 Уплотнение пыли 15 Дно кокеткой и рулевое управление штока

фары и поворота сборки в розетки в нижней кокеткой, убедившись, что монтажные втулки находятся на месте. 13 Установка верхней кокеткой, рулевое управление штока гайки и шайбы. R, T, V, W, X и Y модели, убедитесь, фар сборки остается найти правильно в верхней хомута (см. иллюстрацию). Оставьте руль стволовых гайки пальца плотно чтобы для выравнивания ноги вилки при монтаже. Установите передний тормозной шланг зажим (и рогом на модели SW, SX и SY) дно ига. 14 Установка передней вилки ноги, чтобы выровнять верхние и нижние хомуты и затяните руль стволовых гайки крутящий момент параметра, указанного в начале этой главы. Завершите установку передней вилки (см. раздел 6). Установите руль, если удалить (см. раздел 5). Выполните процедуру для установки любых оставшихся нарушенных компонентов. 15 Выполнять вне проверку и, при необходимости, скорректировать рулевой головы, подшипник freeplay (см. главу 1).

9 подшипники руля головки- Проверка и обновление

^

Инспекция 1 Удалить рулевой шток (см. раздел 8). 2 Удалить все следы старой смазки от

 

Регулятор гайка (A) и крышка подшипника (B).

C-гаечного ключа или подходящего дрейфа расположен в одном из выемок, затем удалите запорную шайбу, изгиб вверх остальные вкладки, чтобы освободить его от настройщик гайки при необходимости. Осмотрите вкладки для трещин или признаков усталости. Если есть, отказаться от запорную шайбу и использовать новую; Рекомендуется продлевать его как нечто само собой разумеющееся.

6 Поддерживая дно ига, Отвинтите регулятор гайку с помощью либо C-гаечный ключ, ПЭГ-гаечный ключ или дрейф, расположенный в одном из насечки, затем снимите регулятор гайку и подшипник крышки от рулевого стержня (см. иллюстрацию).

7 Осторожно опустите дно кокеткой и рулевого ствола из кадра.

8 Удалить верхний подшипник внутренней гонки и caged подшипник от верхней части головы рулевого управления (см. иллюстрацию). Удалить все следы старой смазки от верхних и нижних подшипников и рас и проверить их для износа или повреждения, как описано в разделе 9. Примечание: Не пытайтесь удалить рас из кадра или нижнего подшипника от руля штока, если они не будут возобновляться.

Установка

9 Мазок либеральное количество смазки на
подшипник гонок в кадре. Работа смазка
в верхний и нижний подшипник
клетки.

y cy9kb3ducmV2LnhtbFBLBQYAAAAABAAEAPMAAABzBgAAAAA= " filled="f" stroked="f">

8.13 обеспечить сборки находит правильно в (A) и (B)

10 Осторожно поднимите рулевой стволовых/снизу
иго вверх через рамку. Установите верхнюю
подшипник и его внутреннюю гонку в верхней части

1 Рулевое гайки штока

2 Руля штока шайба

3 Топ кокеткой

4 Контргайка

5 Запорную шайбу

6 Регулятор гайка

рулевой голова, затем установите крышку подшипника и нить настройщик гайку на рулевой стебель (см. иллюстрацию 8.8). Затяните гайку слегка урегулировать подшипники, затем ослабьте Если off так что это палец плотно. С помощью гаечного ключа C или дрейфа, затяните гайку немного в то время, пока не удалены все freeplay в подшипниках, но рулевое управление может перемещаться свободно от упора до упора. Если инструмент Honda адаптер (кеглем n 07946-4300101) можно применить параметр крутящий момент, указанный в начале этой главы. Теперь поверните руля блокировки блокировки пять раз для урегулирования подшипников, а затем еще раз проверьте регулировки или крутящего. Объект является установка настройщик гайки так, чтобы подшипники под очень легким, загрузки, просто достаточно, чтобы удалить freeplay (см. главу 1, раздел 19). Осторожно: проявлять большую осторожность, чтобы не применять чрезмерное давление, потому что это вызовет преждевременное разрушение подшипников. Если применяется параметр крутящий момент и подшипники слишком свободно или слишком плотно, установите их согласно чувствовать.

11 Установить запорную шайбу на настройщик гайку и нить контргайку на рулевой стебель и затяните его палец плотно. Затяните контргайку (до максимум 90») для выравнивания вкладки на запорную шайбу с пазами в контргайку. Держите регулятор гайку, чтобы предотвратить его от перемещения. Согните вверх вкладки запорную шайбу, чтобы обеспечить контргайку.

12 Модели на R, T, V, W, X и Y, установите

6 * 12 рама, подвеска и окончательный диск

выгодно для кривой конце дрейфа немного для улучшения доступа. 5 В качестве альтернативы скачки могут быть удалены с помощью слайд молот Тип подшипника экстрактора; они часто могут быть наняты из инструмента магазинов. 6 Новые внешние расы может быть нажата в головке грифа, используя drawbolt механизм (см. иллюстрацию), или с помощью большого диаметра трубчатых дрейфа. Убедитесь, что drawbolt шайбу или дрейфа (если применимо) несет только на внешнем краю гонки и не связаться с рабочей поверхностью и что гонка подходит АИЛ путь в свое место. Кроме того, у рас установлен дилера Honda.

 

-Подшипник Гонка

⇐ Предыдущая32333435363738394041Следующая ⇒

Поделиться:

Популярное:

1. A. определении прав пользователя на операции с файлами и каталогами
2. A. Холодный двигатель не запускается или запускается плохо
3. Agrale — бразильская фирма из Кашиас-ду-Сул, производящая небольшие грузовые автомобили, автобусы и сельскохозяйственную технику. Образована в 1962 году.
4. D-технология построения чертежа. Типовые объемные тела: призма, цилиндр, конус, сфера, тор, клин. Построение тел выдавливанием и вращением. Разрезы, сечения.
5. Ex. Переведите, обратив внимание на перевод инфинитива, определите его функцию.
6. Exercise 2: Are these statements true or false? – Истинны или ложны данные высказывания?
7. I – VII –эпюра распределения скоростей на вертикалях
8. I-1. Определение объёма гранта
9. I. Если глагол в главном предложении имеет форму настоящего или будущего времени, то в придаточном предложении может употребляться любое время, которое требуется по смыслу.
10. I. Определить жировой компонент.
11. I. Перепишите и письменно переведите предложения. Определите видовременную форму и залог сказуемого.
12. I. Перепишите следующие предложения, определите в каждом из них видовременную форму и залог глагола сказуемого (см. образец). Переведите предложения на русский язык.