Исследование организации работы вилочных электропогрузчиков

⇐ ПредыдущаяСтр 6 из 10Следующая ⇒

Цель работы: ознакомиться с устройством и оценочными показателями работы вилочных электропогрузчиков, определить производительность вилочного погрузчика.

Программа выполнения работы

1) Изучить теоретическую часть работы.

2) Определить зависимость грузоподъемности погрузчика от расстояния между центром тяжести груза и стенкой вилок погрузчика.

3) Определить производительность погрузчика.

4) Подготовить отчет по лабораторной работе.

5) Ответить на контрольные вопросы.

Вилочные электропогрузчики нашли широкое применение, особенно при пакетных перевозках, где их грузоподъемность используется наиболее рационально. Для обеспечения надежной и безаварийной работы и сохранности грузов они должны обладать достаточным запасом устойчивости. По габаритным размерам и нагрузке на заднюю ось погрузчика устанавливается его грузоподъемность в зависимости от расположения центра тяжести груза на вилочном захвате.

При эксплуатации электропогрузчика водитель должен знать конструкцию погрузчика и правила его эксплуатации, применяемые сорта горючих и смазочных материалов; наименования основных материалов аккумуляторного производства; правила хранения кислот, щелочей и обращения с ними, определять неисправности в работе погрузчика.

Знать и соблюдать сроки проведения очередного технического обслуживания, технического осмотра, проверки давления в шинах, износа шин, угла свободного хода рулевого колеса и т.п.

Уметь управлять погрузчиком при погрузке, выгрузке, перемещении и укладке различных грузов, а также пользование и замена всеми специальными грузозахватными механизмами и приспособлениями при погрузке, выгрузке, перемещении и укладке грузов на стеллажи, в штабель или отвал.

Знать и соблюдать правила дорожного движения, движения по территории предприятия, пристанционным путям и установленную сигнализацию.

Перед выездом на линию проверять комплектность и функционирование важных для безопасного управления погрузчиком узлов, механизмов и грузоподъемного оборудования, а также технологической оснастки.

Незамедлительно устранять возникшие во время управления погрузчиком неисправности, ставящие под угрозу безопасность движения, находящихся рядом людей и сохранность грузов, а также участвовать в проведении планово-предупредительного ремонта погрузчика и грузозахватных механизмов и приспособлений.

В случае невозможности незамедлительного устранения возникших неисправностей, прекратить управление погрузчиком (с соблюдением необходимых мер безопасности) и доложить о случившемся старшему механику и бригадиру.

Своевременно извещать бригадира и лиц, ответственных за техническое обслуживание погрузочной техники о необходимости проведения ремонта на закрепленном погрузчике.

Ежедневно перед началом смены (в течение рабочего дня) получить от бригадира задания на производство работ с указанием: в чье распоряжение поступает Водитель погрузчика, место работ, наименование работ и т.п.

Выезд на линию осуществлять только при наличии разрешения руководителя.

Соблюдать правила техники безопасности, пожарной безопасности при управлении погрузчиком, выполнении различных видов работ, проведении технического обслуживания и ремонта, в местах парковки, заправки, мойки и вынужденной остановки.

Бережно относиться к вверенной технике, заботиться о сохранности и содержать в чистоте, порядке и исправном техническом состоянии погрузчик, вспомогательное оборудование, приспособления и инструмент.

Строго соблюдать технологию разгрузки (погрузки). Обеспечить правильное размещение, крепление, укладку и увязку груза, для достаточного обзора при движении, свободы маневра, сохранности груза и технологической оснастки.

В случае перемещения погрузчиком нестандартного груза (смещенный центр тяжести, объем груза более 2 куб.м., тяжеловесных грузов и т.д.) получить разрешение и указания по работе с ним у непосредственного руководителя погрузочно-разгрузочными и складскими операциями.

Докладывать непосредственному руководителю обо всех выявленных технических и других недостатках, касающихся использования погрузчиков, а также ставить в известность лицо, в чье распоряжение был выделено техническое средство, в случае порчи груза или его упаковки.

На основании справочных данных необходимо составить техническую характеристику заданного электропогрузчика и представить в форме таблицы 4.1.

Изменяя расстояние от центра тяжести груза до стенок вилок в пределе от 400 до 700 мм, грузоподъемность погрузчика определяется по формуле

, (4.1)

где a - угол наклона погрузчика;

Р_т- распределение массы погрузчика с грузом на заднюю ось, кг;

L - колесная база погрузчика, м;

k- коэффициент устойчивости для погрузчика, работающего на полу с твердым покрытием, принимается равным k = 1, 41;

а - расстояние от центра тяжести груза до стенок вилок, м;

B - расстояние от стенок вилок до оси ведущих колес, м.

Таблица 4.1 - Техническая характеристика электропогрузчика типа ______

Параметры	Условное обозначение	Единицы измерения	Числовые значения	Примечания
Грузоподъемность Расстояние от ЦТ до стенок вилок Скорости: подъема груза опускания груза передвижения Высота подъема груза Строительная высота Распределение массы погрузчика с грузом на заднюю ось Колесная база Расстояние от стенки вил до оси ведущих колес Тип аккумуляторной батареи	Q C V V_о V_п h Н Р_т L B Т_жн	кг мм м/c м/c м/c м м кг м м а/ч

После расчета зависимости грузоподъемности погрузчика от расположения центра тяжести перемещаемого груза необходимо построить график (изменяя значения «а») и выполнить расчеты

Q=f(B), при L=0°

Допускаемая грузоподъемность погрузчика при его нахождении на наклонной плоскости определяется по формуле 4.1, при условии: В = const, а L изменяется в пределах от 0 до 30⁰.

По результатам исследований анализируются полученные данные и делаются выводы.

Для определения производительности вилочного погрузчика, необходимо провести хронометражные наблюдения и заполнить таблицу 4.2. По технической производительности и сменной норме выработке (ЕНВ) устанавливается коэффициент использования погрузчиков для двух вариантов работы:

а) с доставкой груза к вагону (автомобилю);

б) с ввозом груза в вагон (автомобиль) к месту его укладки (при перевозке грузов на поддонах).

Построить график зависимости технической производительности погрузчика от веса груза на вилах.

Построить график зависимости технической производительности погрузчика от длительности рабочего цикла.

Трудности с определением времени на осуществление некоторых операций, объясняются коротким временем, затрачиваемым на эти операции (затрудняется фиксирование времени хронометром), более значительным совмещением операции цикла по времени и, кроме того, различным характером работы. Последнее обусловливает наличие или отсутствие тех или иных операций в цикле.

Таблица 4.2 – Таблица хронометражных наблюдений

Наименование операций	Продолжительность выполнения операции, с	Среднее значение
№ опыта

1. Наклон рамы для захвата груза
2.Захват груза
3.Наклон рамы в транспортное положение
4.Подъем вил с грузом
5.Перемещение погрузчика с грузом
6.Опускание вил с грузом
7.Установка транспортного пакета
8.Освобождение от груза
9.Наклон рамы в транспортное положение
10.Перемещение погрузчика без груза
Норма оперативного времени цикла

Например, в одном случае после захвата груза на вилы погрузчика следует операция опускания груза в транспортное положение (груз взят из верхнего ряда штабеля), в другом случае – операция подъема груза в транспортное положение (груз взят с пола склада, вагона или автомобиля).

Операция «разворот погрузчика» совмещается с перемещение. Трудно бывает также разделить цикл на отдельные операции, например при захвате груза.

Поэтому следует прохронометрировать все возможные операции цикла, установить время на каждую операцию и затем, с учетом условий работы, установить необходимые для выполнения данной работы операции, чтобы по этим операциям построить график рабочего цикла.

Для построения графика зависимости технической производительности погрузчика в т/ч от расстояния перемещения груза пользуются формулой:

, (4.2)

где и – затраты времени на захват груза и освобождение от груза, с;

φ – коэффициент, учитывающий совмещение операций в течение цикла;

h - средняя высота подъема (опускания), м;

l_к - дальность перемещения, м;

V_x - скорость перемещения, м/с;

V_п - скорость подъема, м/с;

t_i - время наклона рамы в транспортное загрузочное (разгрузочное) положение, с.

Приняв,

получим формулу для определения технической производительности в т/ч:

(4.3)

При последовательно взятых значениях l_к =25, 50, 75 м и т.д. и постоянном весе груза G_гр рассчитывают величину П_т и по полученным точкам строят линию, характеризующую влияние расстояния перемещения груза на техническую производительность.

Контрольные вопросы

1. Что такое электропогрузчик, для чего он используется.

2. Как изменяется грузоподъемность электропогрузчика в зависимости от расположения груза на вилах.

3. Зависит ли грузоподъемность погрузчика от условий работы в наклонном состоянии.

4. Порядок определения производительности электропогрузчика.

5. Как зависит производительность погрузчика от расстояния перемещения груза.

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 5

⇐ Предыдущая 1 2 3 4 567 8 9 10 Следующая ⇒