Основные элементы логистических систем

Первый этап – разработка Т ехнико - экономического обоснования создания логистической системы.

На этом этапе выполняются следующие работы:

- анализ современного состояния экономического субъекта, его системы управления, продукции, перспектив развития, рынков сбыта, транспортной системы, наличия логистических элементов и выполняемых логистических функций, информационной системы, внешнего окружения и связей;

- анализ экономических связей, грузопотоков и их основных направлений;

- формирование справочной терминологической системы;

- разработка общей структуры системы и ее основных элементов;

- разработка функций и решаемых задач элементами системы;

- определение объема инвестиций, источников их получения и направлений использования;

- разработка этапов создания системы и определение вопросов, решаемых на каждом из этапов;

- рекомендации по составу организационных и проектных документов (концепция и программа создания системы) и их структура;

- предварительная оценка экономической эффективности системы и сроков окупаемости инвестиций.

В состав документа " Концепция создания системы", разрабатываемого на втором этапе, входят следующие разделы и вопросы:

1) введение;

2) описание современного состояния элементов, участвующих в реализации проекта и самого хозяйствующего субъекта с указанием конкретных значений основных показателей, в частности:

- транспортная инфраструктура и ее характеристики (протяженность транспортных и подъездных путей, их качество и состояние, наличие видов сервисного обслуживания, основные проблемы;

- пропускные способности транспортных и терминальных элементов, их мощность;

- техническое состояние транспортных средств и транспортных коммуникаций предприятия;

- финансово- экономические показатели работы транспортных компаний и отраслей, предприятий и существующих элементов логистической системы;

- информационное обеспечение;

- система управления элементами логистической системы;

3) цели и задачи создаваемой ТЛС;

4) направления совершенствования системы управления логистической системой. К ним относятся:

- реструктуризация;

- диверсификация;

- экономическое регулирование;

- тарифная политика;

- инвестиции;

- рынок логистических услуг и конкуренция;

- обеспечение качества работы;

- обеспечение безопасности работы во всех ее аспектах (экономическом, коммерческом, техническом):

- чрезвычайные ситуации;

- социально - кадровая политика внутри системы (кадровое обеспечение и переподготовка кадров);

5) механизм реализации мероприятий и концепции:

6) приложения.

Третий этап – разработка Программы создания логистической системы, в состав которой входятследующие разделы.

1. Введение.

2. Паспорт программы.

3. Обоснование необходимости разработки программы.

4. Текст программы.

Программа создания логистической системы экономического субъекта содержит:

- структурные преобразования и совершенствование управления экономическим субъектом при создании ЛС;

- порядок приобретения транспортных, технических средств и оборудования;

- капитальное строительство и реконструкция элементов ЛС.

5. Механизмы реализации программы.

6. Оценку эффективности программы создания ЛС.

В каждом пункте программы в виде таблиц указываются:

1) мероприятия для выполнения;

2) сроки выполнения (начало, окончание);

3) стоимость финансирования по годам реализации мероприятий (или приобретаемого оборудования, капитального строительства).

4) источники финансирования;

5) ожидаемый результат (ориентировочный в процентах улучшения, увеличения, снижения и т.д.);

6) краткие характеристики и единицы измерения приобретаемого оборудования или транспортных средств и т.д.

Все это формируется дифференцированно по элементам ЛС и направлениям деятельности. Для капитального строительства указываются заказчики и исполнители работ.

В конце программы (п.4) приводится сводная таблица необходимого финансирования в целом объектов (разделов) программы с указанием источников финансирования, его объемов, дифференцированно по основным элементам и периодам создания ТЛС, а также этапам.

В разделе 5 указывается нормативно - правовые акты и документы, регламентирующие создание ЛС (законы и постановления правительства, приказы, договоры, порядок утверждения и контроля за реализацией отдельных этапов программы).

В разделе 6 приводится уточненный расчет экономической эффективности с детализацией по этапам, элементам и временным периодам реализации программы.

Четвертый этап – разработка документа " Техническое задание на проектирование ЛС", который содержит:

- результаты обследования экономического субъекта;

- рекомендуемые изменения в организационной и функциональной структуре системы с указанием подсистем, функций и задач, реализуемых каждым элементом;

- техническое и информационное обеспечение системы;

- общий объем необходимых инвестиций;

- уточненный расчет экономической эффективности в целом по системе и сроки окупаемости.

Техническое задание на проектирование разбивается на ряд конкретных технических заданий по созданию конкретных объектов и формированию отдельных подсистем и задач управления ЛС.

Пятый этап - разработка Технического проекта на создание системы, который содержит конкретные проектные решения дифференцированно по элементам системы и отдельным объектам. Он включает проектные решения, на основе которых будет создаваться (строиться) эти элементы и объекты. Документы технического проекта служат основанием для выделения финансирования, создание рабочих чертежей и документов, выделения земельных участков и т.д.

Рабочий проект, формируемый на шестом этапе, отражает порядок реализации предыдущих двух этапов с уточненными проектными документами, согласованными и утвержденными на всех уровнях и во всех инстанциях.

Рабочий проект также разбивается по элементам и объектам и служит базовым, завершающим проектным документом перед началом его реализации.

Необходимо отметить, что все перечисленные проектные документы могут быть реализованы с временным разделением. Это означает, что создание отдельных элементов ЛС может начаться сразу после разработки программы, не дожидаясь завершения проектирования логистической системы в целом (например, информационно – логистический центр системы создается первым и как правило параллельно с выполнением проектных работ по остальным элементам).

Кроме того, необходимо учитывать особенность современных экономических условий, поэтому растягивать процесс проектирования ЛС и отдельных ее элементов на несколько лет нецелесообразно. Как правило все этапы проектирования завершаются в течении 1-5 лет в зависимости от масштабов системы. Это увеличивает стоимость проектирования (за скорость), но заказчику есть смысл пойти на эти расходы с целью быстрой реализации проекта и уменьшения его риска в зависимости от экономической и политической конъюнктуры.